Цитроен Берлинго Први ВП

Цитроен Верлинго Први ВП - универзални аутомобил, који је једнако погодан и за слободно време и за рад.
У зависности од сврхе Цитроен Берлинго Први ВП је завршен бензин или дизел мотор у запремини 1,4 и 1,9 л.
Умерене димензије аутомобил (дужина 4,11 м, ширина 1,72 м) има позитиван утицај на маневарску способност, што је посебно важно у прометним градским улицама.
Удобност и стабилност на путу пружају предње и стражње независно ослањање са два противпровална шипка.
Аутомобил је опремљен снажним и истовремено меким кочницама, који гарантују максимално успоравање.
Висока опрема пружа одличну видљивост са возачевог седишта. Клизна врата су постављена са десне стране, а стакло се може мало отворити како би се побољшала вентилација кабине.
Такође су задња врата са двокрилним вратимазастакљени за максимално гледање са задње стране, поред тога, они се отварају са стране на 180 степени, што вам омогућава да возите што ближе месту пуњења аутомобила.
Дизајн ентеријера
Салон Берлинго Први ВП садржи многоУређаји који чине живот на точковима пријатан и практичан. Свуда постоји места за разне ствари. На пример, испод плафона - са импресивном висином од 1,35 м - постоје решетке за мале предмете.
Берлинго први ВП има два великакутије за рукавице, просторне полице на вратима, фиоке на ногу стражњих путника. Аутомобил такође може бити опремљен полицом изнад ветробранског стакла и пртљажника.
Тканина "Тага", која је украшена унутрашњост, што је могуће више атрактивно, а истовремено је лако очистити од било какве контаминације.
Берлинго први ВП се може похвалити огроман пртљажник - када су задња седишта распоређена, њен волуменје импресивна 600 литара, а са преклопљеним седиштима пртљажник постаје заиста огроман, пружајући 2,8 м3 слободног простора и најпогоднији за утовар.
Такође је важно да "резерва" није у пртљажнику, већ испод спрата споља - па ако је потребно да промените точак, нема потребе за истоваром терета.

Мотор
Моћни и економични мотори дати Берлингоу првом ВП добру динамику игарантује минималну потрошњу горива. За љубитеље бензинских мотора понуђен је мотор запремине 1,4 л, капацитета 75 кс који троши у просјеку свега 7,5 литара горива на 100 км пута.
Дизелска верзија Берлинго Фирст ВП опремљена је 1.9Д мотором, што је само 6,9 литара горива на 100 км.
Цитроен Берлинго Први ВП је одличан мултифункционални аутомобил који ће радо да се носи са превозом велике породице и са превозом великог терета.

Техничке спецификације
Модификација | Берлинго ВП 14И | Берлинго ВП 19Д | Берлинго ВП 16И | Берлинго ВП 19Д | Берлинго ВП 14И | Берлинго ВП 19Д |
Садржај паковања | Кс | СКС | МСП | |||
Тип тела | Комби комби (5 седишта) | |||||
Број врата | 4 | |||||
Погон | Фронт | |||||
Мотор | ||||||
Тип убризгавања | Мултипоинт електроника | Мултипоинт електроника | Мултипоинт електроника | |||
Број цилиндара | 4 | |||||
Број вентила | 8 | 16 | 8 | |||
Радни волумен, цм3 | 1360 | 1868 | 1587 | 1868 | 1360 | 1868 |
Степен компресије | 10,5 | 23 | 11 | 23 | 10,5 | 23 |
Максимална снага ДИН (хп - рпм) | 75/5500 | 71/4600 | 110/5750 | 71/4600 | 75/5500 | 71/4600 |
Максимална снага ЕЕЦ (кВ - рпм) | 55/5500 | 51/4600 | 80/5750 | 51/4600 | 55/5500 | 51/4600 |
Максимални обртни момент ЕЕЦ (Нм - рпм) | 120/3400 | 125/2500 | 147/4000 | 125/2500 | 120/3400 | 125/2500 |
Максимална брзина, км / х | 150 | 142 | 170 | 142 | 150 | 142 |
Убрзање од 0-100 км / х, сек. | 14,5 | 16,9 | 11,3 | 16,9 | 14,5 | 16,9 |
Трансмисија | ||||||
Ручни мењач | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
Аутоматски мењач | - | - | - | - | - | - |
Димензије | ||||||
База, мм | 2693 | |||||
Дужина / ширина / висина, мм | 4728 к 1724 к 1819 | |||||
Гуме | 175/70 Р14 | |||||
Опремљена тежина, кг | 1204 | 1267 | 1251 | 1267 | 1204 | 1267 |
Простор за терет, л | 624 | |||||
Запремина пртљажника са преклопљеним задњим седиштима, л | 2800 | |||||
Просечна потрошња горива, л / 100 км | 7,5 | 6,9 | 7,4 | 6,9 | 7,5 | 6,9 |
Резервоар за гориво, л | 55 | 60 | 55 | 60 | 55 | 60 |
Кочнице | ||||||
Фронт | Диск | |||||
Задње | Бубањ |