Митсубисхи Грандис

Са архитектуром минивана, Грандис пружа возача висока прикладност и добра видљивост. Истовремено, због ниског положаја центра гравитације на путу, аутомобил се понаша као обичан лимузина.



Возачу се не мора дуго навикавати, јер и слетање и нагиб управљачке колоне практично одговарају сличним параметрима у "класичним" аутомобилима.



Грандис има независну суспензију предњих и задњих точкова, а на задњој осовини се примењује шема која минимизира утицај утоваривача аутомобила на руковање и стабилност.



Митсубисхи Грандис је нови смер дизајна, почетак нове ере и ново "лице" породице Мутсубисхи. Овај аутомобил створен је у оквиру Нев Аге Премиум МПВ-а (премиум-цласс миниван новог века).



Дизајн свих елемената аутомобила је изненађујуће свеж: привлачна мулти-параболична светла,широка примена ЛЕД диода у задњим комбинацијама сијалица - преноси стил "високотехнолошких" аутомобила. Грандис изгледа скоро као спортски, а поседује све могућности мини-авиона.



Доступно два модела минивана 6-а и 7-седишта. Верзија са шест седишта нуди две удобне предње седишта са наслоном за руке, два одвојена седишта у другом реду и трећи ред са интегрисаним системом за преображај Хиде & Сеат.



Седам седишта Грандис је опремљен са другим редом седишта, који, ако је потребно, додају до односа од 60:40 и могу се кретати независно један од другог дуж уздужних водича.



Срце сваког спортског аутомобила је његов мотор. На Грандис-у је уграђен ултра модерни 2.4-литарски четвороцилиндарски мотор од 165 КС МИВЕЦ (Митсубисхи Инновативе Валве Лифт и Тиминг Елецтрониц Цонтрол - власнички систем за промену фаза и висине дизања вентила са електронском контролом).



МИВЕЦ систем не само обезбеђује одличан одзив гаса и висок обртни момент у широком спектру револуција, али такође даје Грандису одличне возне особине.



Грандис Опремљен је са свим најмодернијим активним и пасивним сигурносним системима: МАСЦ (Динамичка контрола стабилностиопција за стабилност), МАТЦ (контрола проклизавања, опција), најновија генерација АБС са ЕБЦ (Елецтрониц Браке дистрибуције силе), сигурност тела расте, предње и бочних ваздушних јастука за возача и сувозача и ваздушним завесама.

Дизајн

Футуристички дизајн Митсубиш Грандис и брзу силуету одлучно га разликују од позадине општег тока.



Испружена предња светла, сечење хаубеивица и огромна површина застакљивања, као да су позајмљени од скица аутомобила будућности, али изгледа изненађујуће хармонично, јер је за овај ауто будућност већ дошла.



Наставак смелих облика тела, његових ентеријер осваја луксуз и удобност, пружајући удобност возача и путника на највишем нивоу!

Сигурност

Поред система који пружају активанбезбедност у дизајну Грандиса је поставила елементе који пружају највиши ниво пасивне сигурности. Заштићена технологија Митсубисхи Моторс РИСЕ (Реинфорцед Импацт Сафети Еволутион) је основа за развој Грандис платформе.



Интегрише се моћни сигурносни кавез, заштита унутрашњости аутомобила, и посебноизрачунате зоне програмиране деформације, расипање енергије удара током судара. Поред тога, возач и путници су заштићени са шест ваздушних јастука.

Техника

Снажан, ултра-модеран мотор са 165 КС.4 МИВЕЦ вам омогућава да развијете импресивну максималну брзину. Мотор пружа велики обртни моменат у великом броју обртаја и савршено је контролисан.



У комбинацији са овим моторима, могуће је и инсталирање 5 степени механички мењач, или 4-пасивни адаптивни аутоматски уређај ИНВЕЦС-ИИ Спортски режим са ручним прекидачем.



Када креирате Грандис Митсубисхи инжењереКористе се најновија достигнућа у области дизајна шасије и електронских система. Захваљујући малом тежишту, оптимизован дизајн шасије и гуме са одличним приањањем уживате у вожњи овог аутомобила.



Али иако у тешким условима на путупостоји опасна ситуација, Ванкуверска ће ти помоћи. Динамички систем вуче МАТЦ смањује довод горива у проклизавајућег точак, као и динамички контролни систем исклизнуће у страну мр, користећи АБС точкова сензора и сензоре убрзања константно прате стисак сваки точак, и у случају селективно инхибира проклизавања точкова, помоћи да се возило из сложене саобраћајне ситуације.




Када кочење у случају нужде, када је неопходно одржати контролу, анти-кочиони систем најновије генерације и систем дистрибуције кочионе силе (ЕБД)истовремено контролисати моћне диск кочнице, што је најефикаснији успоравање и оставити да се задржи стабилност правца, када, на пример, потребно је да се заобиђе препреке изненада појавила.

Митсубисхи Грандис спецификације

Опште информације
Модел	Митсубисхи Грандис 2.4	Митсубисхи Грандис 2.0 ТД
Година производње	2003 ...	2005 ...
Тело	Миниван	Миниван
Број врата / седишта	5 / 6-7	5 / 6-7
Опремљена тежина, кг	1655	1740
Бруто тежина возила, кг	2250	---
Максимална брзина, км / х	200 (190)	195
Убрзање од места до 100 км / х, од	10.0 (11.7)	10,8
Минимални радијус окретања, м	5,5	5,5
Запремина трупа мин / мак, л	320/1545	320/1545
Димензије, мм
Дужина	4755	4755
Ширина	1795	1795
Висина	1655	1655
Међуосовинско растојање	2830	2830
Трацк фронт / бацк	1550/1555	1550/1555
Земљиште	155	155
Мотор
Тип	Бензин са дистрибуираним убризгавањем горива	Дизел са директним убризгавањем горива и турбо пуњењем
Локација:	Фронт цроссвисе	Фронт цроссвисе
Радни волумен, цц	2378	1968
Степен компресије	9,5	19,0
Број и распоред цилиндара	4 у низу	4 у низу
Пречник цилиндра к ход клипа, мм	87,0 к 100,0	81,0 к 95,5
Број вентила	16	8
Повер хп на рпм	165/6000	136/4000
Максимални обртни момент Нм при о / мин	221/4000	310/1750
Трансмисија
Тип	Механички 5 брзина (Аутоматско 4 брзине)	Механичка 6 брзина
Погон	Предњи точкови	Предњи точкови
Суспенсион брацкет
Фронт	Тип МцПхерсон са анти-ролл баром	Тип МцПхерсон са анти-ролл баром
Задње	Независна, опруга, на косим полугама, са стабилизатором бочне стабилности	Независна, опруга, на косим полугама, са стабилизатором бочне стабилности
Величина гума	215/55 Р17	215/55 Р17
Кочнице
Фронт	Диск вентилиран	Диск вентилиран
Задње	Диск	Диск
Потрошња горива према нормама 93/116 / ЕЕЦ, л / 100 км
Градски циклус	12.8 (13.3)	8,4
Цоунтри Цицле	7.4 (8.1)	5,6
Мешани циклус	9.4 (10.0)	6,6
Гориво	Бензин А-95	Дизел мотор
Капацитет спремника горива, л	65	65

</ п>