КИА Опирус

Главни циљ аутомобила била је жеља КИА да продре у велики сегмент аутомобила и приближи се репрезентативна класа. Именован за древни град Опхир,који је дуго познат као тржни центар са најбољим златним и сандаловним дрветом, Опирус отвара нову генерацију луксуза и ексклузивности, са којом се сигурно може прихватити у класу извршних аутомобила.


Представљајући нови Опирус, КИА Моторсдемонстрира своју способност да производи аутомобиле светске класе, нудећи свој сегмент купаца могућност куповине изузетности и луксуза за одличну цену.

Дизајн

Поглед одоздо се формира двоструким, засебно лоцираним овална светла и велика решетка. Масивни предњи браник са стране се окреће на луке точкова, формирајући ихпредњи део. Хромиране траке на угловима браника налазе свој наставак у облику бочних хромираних плочица, у складу са тракама задњег браника. Испод браника постоји широк улаз за ваздух, који се може подијелити у два помоћу хоризонталног убода.



Са стране привлачи пажњу јединственогдизајн задњег стуба, који пружа додатни комфор за путнике у задњем делу у облику повећане просторије за ноге и изнад главе. Обојени у ручкама врата кућишта каросерије додају премијум изглед. Репетитори окрета, уграђени у предње бранике, учинити аутомобил видљивијим током окрета.


Додаје се осећај волумена и простора висока задња врата, што додатно олакшаваслетање и изливање. Задња страна аутомобила хармонично завршава класичан изглед Опуса. Задња светла имају овални облик и састоје се од многих елемената, успјешно комбинованих заједно. Сигнали показивача су примили транспарентну сочиву, карактеристичну за модерну европску моду.


Поклопац пртљажника је уграђенмикро-светлост за лакше коришћење у мраку. Поред тога, кључ у главу је скривен и није видљив. Најзначајнији елемент у позадини јесте хромирана облога на поклопцу пртљажника, који са стране има уграђене сијалице. Због сигурносних разлога, Опирус има и високо позиционирану додатну стоп лампу.

Мотор

Аутомобил је опремљен 6-цилиндрични В-облик капацитет мотора од 3,8 литара. Његова снага је 266 кс на 6000 о / мин., а обртни момент достигне 36 кг на 4500 о / мин. Мотор је врло еластичан - на дну се понаша као што би требало да буде аутомобил ове класе, а при великим брзинама брзо убрзава аутомобил до максималне брзине од 230 км / х, што је електронски ограничено. Истовремено, Опирус показује ниску потрошњу горива због аутоматског електронског система за убризгавање.


На Опирусу је инсталиран 5-степени аутоматски мењач, који користи независан системконтролу квачила, при чему се свака промена брзине контролише директно од стране појединачног хидрауличког вентила, што обезбеђује глатке и глатке промене степена преноса.



Кутија такође има сензор за трајноконтролу и подешавање притиска мењача, што додатно обезбеђује глатко и глатко пребацивање. Кутија је опремљена спортским режимом, који возачу омогућава избор аутоматске или спортске опције за ручни мењач.

Сигурност

До данас, Опирус се може позвати један од најсигурнијих аутомобили на тржишту. Да би то урадио, у свом арсеналу има огромну листу система активне и пасивне сигурности.


Дакле, активној сигурности су: систем ЕСП (Елецтрониц Стабилити Програм) - системконстантно електронско праћење аутомобила, који контролише кључне индикаторе као што су притисак у кочионом систему и рад мотора (систем управљања кочењем се састоји у држању путање аутомобила у угловима, аутоматски успоравајући спољашње или унутрашње точкове); систем БАС (систем за помоћ при кочењу) - систем за контролу кочионе силе, систем Абс (Систем против блокирања кочница) - систем против блокирања кочења; систем ТЦС (систем контроле проклизавања) - систем управљања спојницом предњих точкова са облогом за путеве (контрола вуче).



Такође и систем ХИД (Хигх Интенсити Дисцхарге) фарови - системсијалице са високим интензитетом светлости главе, које захваљујући присуству ксенона обезбеђују јако светло, без заслепљујућих покретача; аутоматско подешавање опсега предњих светала; подметачи за фарове; парк-трониц.


Пасивна сигурност треба да садржи: предњи, бочни и задњи ваздушни јастуци и подусхки- "завесе" (укупно, може бити до осам ваздушних јастука), појасева систем и појасеве појасева оптерећења, активни наслони за главу, грејање огледала на вратима, активни одсјаја ретровизор унутрашњост.

Техничке карактеристике КИА Опирус

Тело:	Седан
Мотор:</ стронг>	3.8 В6 ДОХЦ
Обим	3778
Максимална снага (хп / рпм)	266/6000
Максимални обртни момент (кг / о / мин)	36/4500
Мењач:</ стронг>	5АТ
Кочнице:
Фронт	Диск вентилиран
Задње	Диск
Суспензија:
Фронт	Независни, двоструки, гасни амортизери
Задње	Независни, мулти-линк, гасни амортизери
Точкови	235 / 55Р17
Резервоар за гориво (Л)	70
Потрошња горива на 100 км:
Градски циклус	16,3
Трацк	7,8
Мешани циклус	10,9
Максимална брзина (км / х)	230
Убрзање до 100 км (с)	7,5
Димензије (мм):
Дужина	5000
Ширина	1850
Висина	1485
Међуосовинско растојање	2800
Минимални размак од тла (мм)	165
Тежина возила (кг)	1850

</ п>