Митсубисхи Л200
Митсубисхи Л200</ фонт>Ово је универзално решење за вас и ваш посао. Аутомобил има много стварно јединствених карактеристика.






Главни је нови Л200 који комбинује предности удобног градског аутомобила, поузданог СУВ-а на све точкове и лаганог комбија.
Л200 у различитим ситуацијама може успешно заменити било који од ових модела. </ п>

Хвала пун вожње и тиаговитому дизел мотор Л200 вам омогућава да се крећете удобно на терену, а велики размак између пода и конструкција рамова обезбеђује високу пропусност.



Одлазак на лов, риболов, шетњу уз путеве до колибе неће бити тешко за Л200.



Истовремено стилски дизајн, економичан дизел мотор, присуство кабине са 5 седишта са најпространљивијим у салону класе омогућава вам да користите аутомобил и за путовања око града.



У исто време је и аутомобил довољан компакт, што му пружа изузетну маневарску способност (радијус окретања је само 5,9 м са дужином возила од 5 м) и једноставно паркирање.



Л200 није само аутомобил за активности на отвореном,али и поуздана "радна такса". Конфигурација каросеријске платформе осигурава рационално постављање пртљага, а шест унутрашњих кукица омогућава сигурно фиксирање терета.



Платформа за теретне платформе има двоструке зидове од поцинкованог челика и 12 година гаранције од корозије служи као залог дугорочног успјешног рада у најтежим условима.



Разноликост прибор за Л200 омогућава не само да истакне вашу личност, већ и да побољша функционалност аутомобила. Коришћење поклопца за теретну платформу (кунга) до 2.7 тона.





Дизајн, ергономија


Простран и удобан салон Л200, који у свом комфору може да се такмиче са аутомобилом - ово је заиста хармонична комбинација естетике и практичности. Салон се одликује добрим завршним и пажљивим детаљима.



Погодност и удобност за путнике на задњем седишту су слични комфору аутомобила. На располагању су подесива седишта, подови уграђени у наслоне за руке.



Саставни део удобности у аутомобилу је климатизација или контрола климе, као и присуство аутоматског мењача ИНВЕЦС ИИ.



Митсубисхи Л200

Сигурност

У Митсубисхи Л 200 наћи ћете све што је инхерентно у овим камионима - крута структура рама, јаке греде,уграђена врата која су намењена за заштиту путника у бочним ударцима, као и ваздушне јастуке за возача и сувозача. У сваком времену и на сваком терену осећате се самоуверено.



Поуздано кочење обезбеђују системи АБС +ЕБД (противоторни кочиони систем + системрасподела силе кочења), који оптимизују силе кочења и контролу на клизавом путу или са нужним кочењем. Није без разлога Л200 заслужено добио једну од највиших рејтинга ЕУРОНЦАП међу пицкуп-овима - 4 звездице.





Технологија


Нови Л200 је инсталиран јачи 2,5 литарски дизел мотор, сада са директним убризгавањем и употребом технологије Цоммон Раил:

  • Снага 100 кВ / 136 КС, 4000 обртаја у минути, обртног момента од 314 Нм / 2000 обр / мин и конкурентне масе / снаге од 13,8 кг / кс. Обезбедити водећу позицију на динамичким индикаторима у овом сегменту;
  • Ниво потрошње горива је најнижи у сегменту и износи 8,6 литара (комбиновани циклус);
  • Систем сталног погона на сва четири точка Еаси Селецтна Позови и јединствен легендарни «супер Избор 4 ВД» на Интензивна (омогућава да обухвати један од начина вожње: 2х - задње точкове, 4Х - погоном на четири точка, 4ХЛ ц (фоур-вхеел дриве са бравом централни диференцијал), 4ЛЛц (смањење зупчаника са бравом централни диференцијал ).



Митсубисхи Л200

Митсубисхи Л200 спецификације



</ стронг>
Ценовни разредПозовитеИнтензивноИнтензивно
ОпцијаЕ88 / Е8ЕЕ89 / Е8Ф
Е8Ф
Мотордизел са турбопуњачем и интеркулером
Волумен, л.2,5
Снага, кс / рев / мин136/4000
Мак. обртни моменат, Нм / рпм
314/2000
Потрошња горива, л / 100 км
Градски циклус10,7
11,9
Цоунтри Цицле7,4
8,3
Комбиновани циклус
8,6
9,6
Убрзање од 0-100 км / х, од14,6
17,8
Запремина резервоара за гориво, л75
Максимална брзина, км / х167
165
Дужина, мм5 000
Ширина, мм1 800
Висина, мм1 780
Међуосовинско растојање, мм3 000
Удаљеност од земље, мм200
Мин. радијус окретања, м5,9
Опремљена тежина, кг
1 890
Бруто тежина возила, кг
2 850
Суспенсион брацкет
антериорнезависна, двострука полуга, са торзионом траком, анти-ролл бар
постериорзависни (резани мост), на елиптичним опругама
Кочнице
фронтвентилиран диск
назадбубањ
Гуме
205/80 Р16
245/70 Р16
Трансмисија / шасија
Механички пренос ++
Аутоматски мењач ИНВЕЦС ИИ
+
Супер Селецт 4ВД Дриве систем ++
Једноставан избор 4ВД погонског система +
Помоћни системиАБС + ЕБД
Принудно блокирање задњег диференцијала +++
Екстеријер
Челични котачи 16 " +
Лаки точкови 16 " ++
Електрична огледала загревана ++
Предња светла за маглу ++
Подметачи за фарове ++
Подножја
++
Експанзатори елемената точкова
++
Задњи браник са корацима и рефлекторима
++
Дизајн ентеријера
Климатизација+
Контрола климе ++
Отварање задњег стакла са електричним погоном и грејањем
+
Предњи и задњи прозори++
+
Онбоард компјутер
++
2 предње ваздушне јастуке+++
Грејање предњих седишта+++
Завршетак кожног волана, ручице мењача ++
Ц / с + имобилајзер +++
Припрема звука (антена, 4 звучника) +++
Коментари 0