Цитроен Гранд Ц4 Пицассо

Иновативни модел Цитроен Гранд Ц4 Пицассо са седанским седанским трансформатором има бројне оригиналне карактеристике и јединствене карактеристике.
Са релативно малим димензијама (дужина - 4,59 м, ширина - 1,83 м, висина - 1,66 м), Цитроен Гранд Ц4 Пицассо има највише велика у својој класи путничке и пртљажне канцеларије.
Модел има широкоугаони панорамски ветробран, пружајући возачу вертикални угао гледања до 70 ° (према 35 ° за конвенционалне миниванове).
Због великих бочних прозора, а уским предњим стубова и стакленог крова, укупне површине застакљивање достигне рекорд у класи 6.4 м2 - што значи да је максимално пуњење салона са светлом и радост.
Унутрашњост аутомобила је такође јединствена - има три реда седишта, иЗадњи ред је постављен изнад просека (слетање "биоскопа") за бољи приказ, а оригинални преклопни дизајн омогућава лако и брзо трансформисање унутрашњости.
Можете наместити три реда седишта за смештај седам путника, или преклопите седишта трећег реда у посебаннишу, остављајући простор за 5 путника и њихову расуту пртљагу, или чак уклањати други ред седишта, узимајући максимални износ за превоз великог терета.
Да би се обезбедио максималан комфор путника 4-зонски климатски систем, вишеслојно звучно стакло, сензор квалитета ваздуха у кабини, ХИ-ФИ аудио систем са 8 звучника и лампама за читање уграђених у леђа предњих седишта.

У стандардном положају свих седишта запремина пртљажника је 576 л, и може се повећати 1951 л са потпуно преклопљеним седиштима.
Захваљујући отвореном прозору за отварањепртљажник и подешавање "прага" за врло једноставно учитавање, а задње ваздушно ослањање обезбеђује глатку вожњу и константно одстојање од терета за било који аутомобил.
Иновативни миниван је опремљен бензинским моторима 1.8и и 2.0и капацитета 127 и 147 литара. са. односно различите преносе - механички пренос, "аутоматско" или роботска контролна тачка "СенсоДриве".
Оригинална конфигурација, компактна величина са великом унутрашњом запремином, погодан модуларни дизајн салон-трансформатор и јединствена функционалност Цитроен Ц4 Пицассо чине га вредним наставком линије аутомобила са једном количином Цитроен.

Техничке спецификације
Модификација | Ц4 Пицассо 1.8и 16В | Ц4 Пицассо 2.0и 16В | Ц4 Пицассо 2.0и 16В | |||||||
Број седишта | 7 | |||||||||
Трансмисија | 5МТ | СенсоДриве, 6 | 4АТ | |||||||
Усклађеност са стандардима емисије | Еуро ИВ | |||||||||
Тип мотора | ЕВ7А | ЕВ10А | ||||||||
Број цилиндара - Број вентила | 4 - 16 | |||||||||
Запремина, цм3 | 1 749 | 1 997 | ||||||||
Максимална снага ЕЕЦ (кВ - рпм) | 92 - 6.000 | 103 - 6.000 | ||||||||
Максимална снага ДИН (хп - рпм) | 127 - 6.000 | 143 - 6.000 | ||||||||
Максимални обртни момент ЕЕЦ (Нм - рпм) | 170 - 3 750 | 200 - 4.000 | ||||||||
Гуме | 205/65 Р 15 | 215/55 Р 16 | 215/50 Р 17 | 215/45 Р 18 | 215/55 Р 16 | 215/50 Р 17 | 215/45 Р 18 | 215/55 Р 16 | 215/50 Р 17 | 215/45 Р 18 |
Предње вешање | МацПхерсон | |||||||||
Задње огибљење | еластични крстасти зрак | |||||||||
ЕПС | основна опрема | |||||||||
Предње кочнице: дебљина диска диск кочнице, мм / дебљина кочног диска, тип мм / кочионог чепа | Вентилирано, 283/26 / плутајуће | Вентиловани, 302/26 / плутајући | ||||||||
Задње кочнице: Пречник кочног диска, мм / Дебљина кочног диска, мм / тип кочионог цилиндра | 268/12 / плутајуће | |||||||||
Дужина - ширина - ширина са проширеним ретровизорима, мм | 4 590 - 1 830 - 2 100 | |||||||||
Међуосовинско растојање, мм | 2 728 | |||||||||
Трака: предња - задња, мм | 1 505 - 1 539 | |||||||||
Прекривач: предњи - задњи, мм | 995 - 867 | |||||||||
Улагање дужине са преклопљеним седиштима 2. и 3. редова (мин-мак), мм | 1 800 - 2 060 | |||||||||
Улагање дужине са преклопљеним седиштима трећег реда (мин-мак), мм | 1 030 - 1 160 | |||||||||
Ширина отвора за учвршћивање, мм | 1 170 | |||||||||
Запремина трупа, дм3 | 208 | |||||||||
Запремина пртљажника са преклопљеним седиштима 3. ред (испод полица), дм3 | 576 - 672 | |||||||||
Запремина пртљажника са преклопљеним седиштима 2 и 3 серије, дм3 | 893-1 951 | |||||||||
Маса празног возила - бруто тежина, кг | 1 510-2 200 | 1 560-2 240 | 1 600-2 260 | |||||||
Носивост, кг | 690 | 680 | 660 | |||||||
Капацитет спремника горива, л | 60 | |||||||||
Аеродинамично повлачење Цд | 0.31 | |||||||||
Максимална брзина, км / х | 185 | 195 | 190 | |||||||
Убрзање 0-100 км / х | 11.9 | 11.5 | 12.2 | |||||||
Потрошња горива | ||||||||||
- урбани циклус, л / 100 км | 11.3 | 11.1 | 12.9 | |||||||
- приградски циклус, л / 100 км | 6.1 | 6.2 | 6.6 | |||||||
- мешани циклус, л / 100 км | 8.0 | 8.0 | 8.9 | |||||||
Емисије ЦО2, г / км | 190 | 190 | 211 |
Прочитајте више:

Схарп ПН-Г655РЕ ЛЦД екран

Магија високе моде: нове ставке у колекцији сатова за накит Диор ВИИИ

Магија високе моде: нове ставке у колекцији сатова за накит Диор ВИИИ

Пеугеот 308

Митсубисхи Оутландер КСЛ Ново

Хонда Јазз

Хиундаи гетз

Цитроен Ц1

Цитроен Берлинго Први ВП

Цитроен Ц2

Цитроен Ц5

Цитроен Ц-Цроссер

Митсубисхи Л200

Цитроен Ц3