Ниссан Тиида
У 2010. години Ниссан Тиида је прошло лако рестилирање: спољашњи дизајн аутомобила је промењен.
Ови промене укључују нова решетка, прагови и одбојнициаутомобил је потпуно обојен, материјали за завршну обраду Ниссан Тиида су промијењени и додане су нове опције (Ниссан Цоннецт навигациони систем), додато је 3 нове боје.
Уживајте у динамици Ниссан Тиида у атмосфери удобност и удобност. Захваљујући замишљеном дизајну Ниссан Тиидаима један од најпрострањих салона у својој класи. Чак и ако висок возач седи за воланом, довољно је простора за све путнике да се удобно суседе.
Мотор
Ниссан Тиида је опремљен са моћним радним запремином бензинских мотора 1.6 литара (110 КС) и 1.8 литара (126 КС), који дају аутомобилу одличну динамику, карактерише ниска потрошња горива и емисија токсичних супстанци.
У зависности од конфигурације, понуђени су и мануелни мењачи са 5 и 6 брзина, као и 4-степени аутоматски мењач са великим постепеним прелазним прекидачем.
Напредни дизајн мотора Ниссан Тиида обезбеђује глатко и без шума пренос снаге на точкове. Аутомобил Ниссан Тиида брзо и сигурно окупља брзину, показујући одличне динамичке карактеристике.
Удобност
Материјали за завршетак Ниссан Тиида су се промијенили.
Додато нове опције комплетни сетови Ниссан Тиида:
- Наранџасто осветљење панела уређаја
- Навигациони систем на руском Ниссан Цоннецт
- Аудио систем који подржава МП3 формат
Ниссан Тиида отвара испред себе нову димензију удобности - необично простран и удобан салон у којем се возач и путници осећају угодно.
Ниссан Тиида је најновији приступ звучној изолацији. Употреба иновативних материјала омогућава нам да остваримо највиши ниво буке.
Ниссан Тиида учинит ће вам живот стварно угодним: задњи електрични прозори, подешавање висине возачког седишта, преклопна задња седишта, максимално универзално спремиште, систем откључавања без кључа (интелигентни кључ).
Модеран и елегантан дизајн, висококвалитетни материјали за завршну обраду, удобна седишта и опрема која возачу и путницима осећа апсолутно удобно: меки широки предњи и задњи наслон за руке, грејање седишта, сензор за кишу, дугмад за контролу звука и телефон који се налази на управљачу - све ово је Ниссан Тиида.
Ниссан Тиида Ово је стандард комфора и високог квалитета, савршена комбинација изузетног ентеријера и иновативног дизајна који испуњава задовољство сваког путовања.
Савршен дизајн
Јасне линије тијела Ниссан Тиида - резултат бројних тестова у тунелу. Прилагођене пропорције омогућавају овом аутомобилу чак и при великим брзинама да остану готово тихи и економичнији.
Дуга међуосовинска основа и широка трака осигуравају Ниссан Тиида одрживост. Изражавајућа предња светла и закривљена динамична задња светла доприносе елегантној спољашњости Ниссан Тиида.
Сигурност
Ниссан Тиида је дизајниран са најсавременијим захтевима за активну и пасивну безбедност.
Оквир тела Ниссан Тиида ојачао, програмиране деформацијске зоне на предњој страни возила Ниссан Тиида апсорбују и редистрибуирају утицајну енергију како би смањиле тежину повреда у сударима.
Стандардна опрема Ниссан Тиида укључуједве предње ваздушне јастуке и предње стране ваздушних јастука. У зависности од конфигурације, Ниссан Тиида је такође опремљен јастуцима "завеса", који пружају додатну заштиту возачу и свим путницима.
Карактеристике Ниссан Тиида
| Верзија | 1.6 л | |||
| Тип тела | Хатцхбацк | седан | ||
| Пакети | Цомфорт, Елеганце, Текна | |||
| Број седишта | 5 | |||
| Мотор | ||||
| Модел | ХР16ДЕ | |||
| Број и распоред цилиндара | 4, он-лине | |||
| Број вентила по цилиндру | 4 | |||
| Радни волумен [цм3] | 1598 | |||
| Пречник цилиндра и ход [мм] | 78к83.6 | |||
| Максимална снага [кВ (КС) / мин-1] | 81 (110) / 6000 | |||
| Максимални обртни моменат [Нм / мин-1] | 153/4400 | |||
| Степен компресије | 10.7 | |||
| Врста горива | Безоловни бензин са октанским бројем 95 | |||
| Трансмисија | ||||
| Мењач | 5-ст МТ | 4-ст АТ | 5-ст МТ | 4-ст АТ |
| 1. брзина преноса | 3.727 | 2.861 | 3.727 | 2.861 |
| у 2. реду | 2.048 | 1.562 | 2.048 | 1.562 |
| у 3. брзини | 1.393 | 1.000 | 1.393 | 1.000 |
| у четвртој брзини | 1.097 | 0.697 | 1.097 | 0.697 |
| у 5. реду | 0.892 | - | 0.892 | - |
| у 6. реду | - | - | - | - |
| постериор | 3.545 | 2.310 | 3.545 | 2.310 |
| главна опрема | 4.067 | 4.072 | 4.067 | 4.072 |
| актуатор | Фронт | |||
| Шасија | ||||
| Предње вешање | Независно, као што је МацПхерсон | |||
| Задње огибљење | Торсион греда | |||
| Управљачка опрема | Тип "зупчаник" са електричним подизачем | |||
| Кочиони механизми | Диск (предњи - вентилисани) | |||
| Точкови | 15к5.5ЈЈ | |||
| Гуме | 195 / 65Р15 | |||
| Оверсизед Индикатори | ||||
| Маса празног возила (мин./мак.) [Кг] | 1203/1260 | 1224/1281 | 1193/1248 | 1214/1269 |
| Бруто тежина [кг] | 1715 | |||
| Максимални капацитет подизања 2) [кг] | 512 | 491 | 522 | 501 |
| Максимално оптерећење предње осовине [кг] | 985 | |||
| Максимално оптерећење на задњој осовини [кг] | 870 | |||
| Максимална вучена тежина приколице (са кочницама) [кг] | 1200 | 1000 | 1200 | 1000 |
| без кочница [кг] | 602 | 612 | 597 | 607 |
| Максимално вертикално оптерећење спојнице уређај [кг] | 75 | |||
| Укупна дужина [мм] | 4303 | 4479 | ||
| Укупна ширина [мм] | 1695 | |||
| Укупна висина [мм] | 1525 | |||
| Међуосовинско растојање [мм] | 2603 | |||
| Трацк предњих точкова [мм] | 1480 | |||
| Пут задњих точкова [мм] | 1485 | |||
| Капацитет спремника горива [л] | 52 | |||
| Потрошња горива | ||||
| Градски циклус [л / 100 км] | 8.9 | 10 | 8.9 | 10 |
| Државни циклус [л / 100 км] | 5.7 | 5.9 | 5.7 | 5.9 |
| Комбиновани циклус [л / 100 км] | 6.9 | 7.4 | 6.9 | 7.4 |
| Садржај ЦО2 у издувним гасовима [г / км] | 165 | 178 | 165 | 178 |
| Максимална брзина [км / х] | 186 | 170 | 186 | 170 |
| Убрзање од 0 до 100 км / х [с] | 11.1 | 12.6 | 11.1 | 12.6 |
| Пречник окретања [м] | 10.4 | |||
