Ниссан Касхкаи

Аутомобил је намењен оним купцима који желе више динамичан дизајн у поређењу са традиционалним моделима Ц-класе, али који истовремено не привлаче величину и агресивност компактног СУВ-а.



Снажан, тврд и агилан Касхкаи је креиран посебно за град. Велики размак између пода и погон на четири точка представљају неоспорну предност у савременим урбаним условима.

Главне предности

Возачево седиште у Ниссан Касхкаи-у се налази високо као у компактним СУВ-ом, што вам омогућава да боље погледате стазу.



Систем на свим точковима Ниссан АЛЛ-МОДЕ 4к4 аутоматски преноси обртни момент између осовина од преноса 100% на предње точкове до односа 50/50 у зависности од услова на путу, обезбеђујући сигурност и тачност контроле.



Електрични серво управљач са променљивом брзином зависном снагом је подједнако погодан како за маневрисање на паркингу, тако и за вожњу по аутопуту.



Вожња у великом граду не значи нужно умор и стрес. Касхкаи ради овај процес једноставно и пријатно. На крају крајева, на располагању вам је сензор кише,аутоматска фарова, сензори за паркирање или камера са задње стране, аутоматско затамњено унутрашњост огледала, подесиви средишњи наслон за руке итд.



Ниссан Касхкаи је опремљен системом Хандсфрее са бежичним Блуетоотх модулом који почиње са основном конфигурацијом. Можете управљати системом помоћу дугмади на управљачу, остављајући телефон у џепу или торби.



Велики 7-инчни екран у боји помажеПаркирање аутомобила, приказивање слике са камере са задње стране. Режим рада пријемника са МП3 подршком, Хандсфрее Блуетоотх системима и компјутерским очитавањем на возилу такође су приказани на централном дисплеју.

Изглед и ентеријер

Касхкаи има своје посебан стил и јединствену елеганцију. "Широка рамена" силуета и падајућа кровна линија дају динамичност и чврстост дизајну овог аутомобила.



Касхкаи комбинује предности компактногСУВ и агилни градски аутомобил. Велики размак од тла (200 мм) олакшава превазилажење ивичњака и других препрека, док су погони на свим точковима и системи одрживости ненадмашни. У исто време, Ниссан Касхкаи је довољно компактан за свакодневне излете по граду.



Возачево седиште у Касхкаи-у је јасно ограничено, као кокпит спортског аутомобила. Све контроле се налазе што је могуће ефикасно, за лако и практично приступ. Док путници могу једноставно уживати у пространом и удобном боравку.



Простран и удобан салон Касхкаи ће вам омогућити да удобно дођете до мјестадестинацију. Велики рукавице са позадинским осветљењем и хлађењем, грејана предња седишта, средишња наслона за руке за предња и задња седишта, огледала у заштитним сунчевима и много више за вашу удобност.



Систем за контролу климе са умереним доводом ваздуха Благо проток брзо итихо охладите или загрејте унутрашњост вашег аутомобила. Када је активиран режим сплит, можете поставити другу температуру ваздуха за возача и сувозача.

Техничке карактеристике

Можете изабрати између економичне 115 КС1.6Л мотор, испоручен у комбинацији са 5-степеним мануелним мењачем и новим 2-литарским мотором од 140 КС, доступан у комбинацији са 6-степеним ручним мењачем или стално променљивим Кс-Трониц ЦВТ-М6 са ручним померањем између 6 предефинисане вредности преноса брзина.



Систем погона на све точкове Ниссан АЛЛ-МОДЕ 4к4 аутоматски дистрибуира обртни моменат између осовина од преноса 100% на предње точкове до односа 50/50 у зависности од услова на путу, обезбеђивање сигурности и тачности контроле.



Самостална вишенаменска суспензија задњих точкова пружа изврсну стабилност при вожњи, јасно и предвидљиво понашање при савијању и висок ниво удобности.



Електрични серво управљач са променљивом брзином зависном снагом је подједнако погодан како за маневрисање на паркингу, тако и за вожњу по аутопуту.



Касхкаи је опремљен системом одржавања стабилности девизног курса ЕСП најновије генерације. У случају губитка контроле, систем смањује снагу момента на точковима аутомобила и селективно кочи точкове да би сачували и / или обновили путању.

Сигурност

Са основном опремом Ниссан Касхкаи је опремљен 6 ваздушних јастука (предња, бочна и завјесе), као и активне наслоне за главу који смањују ризик од повреде цервикалне кичме.



Ниссан Касхкаи је опремљен причвршћивањем за систем за дечје седиште ИСОФИКС, као и преносиви ваздушни јастук са стране са стране.



Касхкаи је опремљен системом подршке курсаЕСП стабилност најновије генерације са функцијама праћења ефикасности кочионог система. У случају губитка контроле, систем смањује снагу момента на точковима аутомобила и селективно кочи точкове да би сачували и / или обновили путању.



Електронске компоненте кочионог система пружити сигуран и ефикасанкочење. Систем АБС спречава блокирање точкова и омогућава вам да контролишете аутомобил. Електронски систем дистрибуције кочионе силе (ЕБД) осигурава оптимално кочење свих четири точка у зависности од оптерећења возила и услова на путу.



У случају наглог кочења, системи за кочење у случају нужде (Ниссан Браке Ассист) и хидрауличком регулацијом притиска (Хидраулична Фаде Цомпенсатион), који омогућавају што ефикасније коришћење кочионог система аутомобила.



ТЦС систем Помаже у избјегавању клизања точкааутомобил: у моменту када сензори утврђују да се један точак окреће брже од другог, систем га аутоматски ретардира како би обновио вучу.

Ниссан Касхкаи спецификације

Опште информације</ п>
Модел	Ниссан Касхкаи Нев 1.6	Ниссан Касхкаи Нев 2.0 4ВД	Ниссан Касхкаи 1.5 дЦи	Ниссан Касхкаи Нев 2.0 дЦи 4ВД
Година производње	2010 ...	2010 ...	2010 ...	2010 ...
Тело	Цроссовер	Цроссовер	Цроссовер	Цроссовер
Број врата / седишта	5/5	5/5	5/5	5/5
Опремљена тежина, кг	1298	1415 (1454)	1407	1568 (1604)
Бруто тежина возила, кг	---	1960	1930	---
Максимална брзина, км / х	178	193 (181)	177	193 (188)
Убрзање од места до 100 км / х, од	11,8	10.6 (11.3)	12,2	9.9 (11.0)
Минимални радијус окретања, м	5,3	5,3	5,3	5,3
Запремина трупа мин / мак, л	400/1513	400/1513	400/1513	400/1513
Димензије, мм
Дужина	4330	4330	4330	4330
Ширина	1780	1780	1780	1780
Висина	1615	1615	1615	1615
Међуосовинско растојање	2630	2630	2630	2630
Трацк фронт / бацк	1540/1550	1540/1550	1540/1550	1540/1550
Земљиште	200	200	200	200
Мотор
Тип	Бензин са дистрибуираним убризгавањем горива	Бензин са дистрибуираним убризгавањем горива	Дизел са директним убризгавањем заједничког шинског горива и турбо пуњењем	Дизел са директним убризгавањем заједничког шинског горива и турбо пуњењем
Локација:	Фронт цроссвисе	Фронт цроссвисе	Фронт цроссвисе	Фронт цроссвисе
Радни волумен, цц	1598	1997	1461	1994
Степен компресије	10,7	10,2	15,3	15,6
Број и распоред цилиндара	4 у низу	4 у низу	4 у низу	4 у низу
Пречник цилиндра к ход клипа, мм	78,0 к 83,6	84,0 к 90,1	76,0 к 80,5	84,0 к 90,0
Број вентила	16	16	8	16
Повер хп на рпм	115/6000	141/6000	106/4000	150/4000
Максимални обртни момент Нм при о / мин	156/4400	196/4800	240/2000	320/2000
Трансмисија
Тип	Механички 5 брзина	Механичка 6 брзина (ЦВТ варијатор)	Механичка 6 брзина	Механичка 6 брзина (Аутоматски 6 брзина)
Погон	Предњи точкови	Пуно	Предњи точкови	Пуно
Суспенсион брацкет
Фронт	Независно, као што је МцПхерсон, са траком за стабилизацију	Независно, као што је МцПхерсон, са траком за стабилизацију	Независно, као што је МцПхерсон, са траком за стабилизацију	Независно, као што је МцПхерсон, са траком за стабилизацију
Задње	Независна, вишенаменска са анти-ролл баром	Независна, вишенаменска са анти-ролл баром	Независна, вишенаменска са анти-ролл баром	Независна, вишенаменска са анти-ролл баром
Величина гума	215/65 Р16; 215/60 Р17	215/65 Р16; 215/60 Р17	215/65 Р16; 215/60 Р17	215/65 Р16; 215/60 Р17
Кочнице
Фронт	Диск вентилиран	Диск вентилиран	Диск вентилиран	Диск вентилиран
Задње	Диск	Диск	Диск	Диск
Потрошња горива према нормама 93/116 / ЕЕЦ, л / 100 км</ фонт>
Градски циклус	8,3	10.8 (10.6)	5,9	8.5 (9.4)
Цоунтри Цицле	5,6	6,7 (6,5)	4,7	5.7 (6.0)
Мешани циклус	6,6	8,2 (8,0)	5,1	6,7 (7,2)
Гориво	Бензин А-95	Бензин А-95	Дизел мотор	Дизел мотор
Капацитет спремника горива, л	65	65	65	65

</ п>