Ниссан Алмера Цлассиц

Када возите Ниссан Алмера Цлассиц, путовање око града претвара у право задовољство.
Једноставна контрола, модеран дизајн, удобан ентеријер - Алмера Цлассиц ће вам бити поуздан пратилац.
Манагеабилити
Одлична стабилност девизног курса
Одлична стабилност курса обезбеђена је дизајном и поставкама суспензије, као и регалним и управљачким механизмом са хидрауличним подизачем.
Можете изабрати између 5-степеног и 4-степеног аутоматског мењача, у зависности од тога који стил вожње желите.
Технологија
Главна јединица
За снопове ПЕ + и СЕ доступни пријемник аутомобиласа ЦД плејером, 4 звучника и антеном на задњем прозору. На предњој плочи радио, постоји линијски улаз за повезивање спољашњих аудио уређаја (на пример, МП3 плејер).
Даљинско покретање отвора
Сада можете једноставно отворити пртљажник једноставним притиском на тастер на тастеру аутомобила.
Централно закључавање и имобилајзер
Алмера Цлассиц аутомобил, почевши од основне опреме, опремљен је централном бравом и имобилајзером.
Модеран и атрактиван
Алмера Цлассиц је оличење стила. Облик елегантног класичног лимузина употпуњен је таквим модерним карактеристикама као што су повећана предња светла и задња светла у облику драгог камења. Алмера Цлассиц изгледа импресивно и модерно.
Изглед
Елегантан дизајн
Елегантан и динамичан Ниссан Алмера дизајнКласик ће вам одговарати. Можете одабрати било који од 8 нових опција за бојење тела. Ручице врата, лајсни и спољашњих ретровизора, боје у боји тела већ у основној конфигурацији.
Лаки точкови од лаке легуре
Алуминијски фелни од 15 инча чине Ниссан Алмера Цлассиц још атрактивнијим, наглашавајући динамичну природу аутомобила.
Дизајн ентеријера
Угодан и ергономски ентеријер
Простран и удобан салон Алмера Цлассицпомислио на ситне ствари. Угодно седиште, електрични прозори, држачи за чаше у средишњој конзоли, подешавање угла управљања и пуно додатних места за складиштење и транспорт малих предмета омогућит ће вам да се са аутомобилом кретате у аутомобилу.
Практични салон
Салон Алмера Цлассиц се одликује високимпрактичност: кутија за наочаре, заштитнике од сунца са огледалима, свјетиљке за предње и задње путнике, револвер са осветљењем. Наслон за руку на задњим седиштима може се користити као отвор за приступ у пртљажник, што вам омогућава да носите дуга оптерећења.
Комфорно слетање
У Алмера Цлассиц, лако се можете удобно поставити за воланом: подешавање угла управљача је укључено у основну опрему, а у СЕ конфигурацији, возачево седиште је подесиво по висини.
Снага и динамика
Начин на који се Алмера Цлассиц понаша на путу,убедљиво доказује колико је њен дизајн уравнотежен. Савремени мотор и удобно огибљење чине вожњу лаганом и пријатном.

Мотори
1.6-литарски мотор
Савремени бензински мотор у запремини 1.6 л је опремљен са две горње брегасте осовине и ЦВТ системом за варирање временског распона вентила. То вам омогућава да развијете снагу до 107 КС. на високој економији и обртном моменту од 146 Нм.
Манагеабилити
Ручни и аутоматски мењач
Ниссан Алмера Цлассиц долази са 5 степенимеханички или 4-брзински аутоматски мењач. Аутоматски мењач има полугу за промјену опсега за прецизнији избор жељеног начина рада. Можете се зауставити на било којој опцији, овисно о томе који стил вожње вам највише одговара.
Удобно вешање
Предње вешање са МацПхерсон струтс идизајн задње осовине са Сцотт-Русселл механизмом обезбеђује добар контакт точкова са путевима за безбедну и поуздану вожњу, док ефикасно апсорбује храпавост површине пута како би одржала несметано трчање.
Ефикасно кочење
Три компоненте кочионог система омогућавају сигурно и ефикасно кочење.
Електронски систем за дистрибуцију кочница(ЕБД) обезбеђује оптимално кочење за сва четири точка, у зависности од оптерећења возила и услова на путу. Када је педала кочнице притиснута, активира се помоћни систем помоћи при кочењу (Ниссан Браке Ассист). Систем АБС приликом кочења спречава блокирање точкова и омогућава вам да контролишете аутомобил.

Ниссан Алмера спецификације
Опште информације | |
Модел | Ниссан Алмера Цлассиц 1.6 |
Година производње | 2006... |
Тело | Седан |
Број врата / седишта | 4/5 |
Опремљена тежина, кг | 1240 |
Бруто тежина возила, кг | 1700 |
Максимална брзина, км / х | 177 |
Убрзање од места до 100 км / х, од | 13,9 |
Запремина трупа мин / мак, л | 460 |
Димензије, мм | |
Дужина | 4510 |
Ширина | 1710 |
Висина | 1440 |
Међуосовинско растојање | 2535 |
Мотор | |
Тип | Бензин са дистрибуираним убризгавањем горива |
Локација: | Фронт цроссвисе |
Радни волумен, цц | 1596 |
Степен компресије | 9,5 |
Број и распоред цилиндара | 4 у низу |
Пречник цилиндра к ход клипа, мм | 76.0 к 88.0 |
Број вентила | 16 |
Снага, кс / рев / мин | 107/6000 |
Максимални обртни момент, Нм / обрт / мин | 146/3600 |
Трансмисија | |
Тип | Механички 5 брзина (Аутоматско 4 брзине) |
Погон | Предњи точкови |
Суспенсион брацкет | |
Предњи точкови | Тип МцПхерсон |
Задњи точкови | Зависно, пролеће |
Величина гума | --- |
Кочнице | |
Фронт | Диск вентилиран |
Задње | Бубањ |
Потрошња горива према нормама 93/116 / ЕЕЦ, л / 100 км | |
Градски циклус | 10,7 |
Цоунтри Цицле | 6,1 |
Мешани циклус | 8,5 |
Гориво | Бензин А-95 |
Капацитет спремника горива, л | 55 |