Скода Фабиа

Изглед

Фабиа је порасла у дужини (3992 мм) и висини (1498 мм) и један је од највећих аутомобила сегмента супермини.



Динамичан и поуздан фронтпоглед на аутомобил показује несумњиво да је део породице Шкода и близак рођак Роомстер-а, модел са много сличности - од првобитних свјетала до блатобрана.




Још једна апсолутна новина је динамичне стране контура аутомобила, укључујући затамњене предње и бочне полице и задњи са оригиналним сијалицама који осветљавају читав простор на бочним странама машине.



Коефицијент аеродинамичке отпорности успели су да се смањи на одличан ниво од 0,33,Поред тога, смањите ниво спољашње буке и смањите потрошњу горива. Користећи сензоре који се налазе на задњем одбојнику Фабиа, лакше ће вам се померити уназад (додатна опрема).

Удобност

Иако је супермини, Фабиа може понудити више простора и удобности Покрет од већине својих конкурената, од којих многи припадају вишој класи. Скода Фабиа је врло удобан и уједно практичан мали аутомобил.




Без обзира на конфигурацију, биће вам удобно, а такође можете и да изаберете Додатне опције за повећање нивоа удобности. Ваша Фабиа се може опремити, на пример, са електричним кровом за сунце, подесивим наслоном за руке између предњих седишта и многим практичним одељцима за ствари и џепове ...

Сигурност

Током сваког путовања, Фабиа обезбеђује супериорна сигурност за све путнике, а такође се бринесигурност пешака. Одлично руковање Фабиа и неупоредив одговор на команде возача су један од основних предуслова за безбедну вожњу.



Ово помаже возачима да избегну опасне ситуације или их безбедно реше. Временско тестирано конструкција шасије, оптимално подешена суспензија и електро-хидраулично управљање на сједиштима осигуравају лако коришћење аутомобила у свим ситуацијама.




Фабиа је у складу са новим директивама ЕУзаштита пешака (први корак). У случају несрећа које укључују пешаке Оцтавиа ризик од повреде знатно смањен због адекватне удаљености између хаубе и фиксних делова моторног који је прилагодљив дизајн предњег браника и коришћење нове опреме, пригушења снага ударца.

Дизајн ентеријера

У поређењу са првом генерацијом Фабије, унутрашњост се потпуно променила. Контролни панел са много пажљивијим дизајн и ергономске контроле пружају много већу удобност возачу.






Путници на задњем седишту постали су још вишепростран - било је више места за обје ноге и изнад глава путника, што је допринело повећању висине аутомобила. Простор резервисан за пртљаг такође ће вас пријатно изненадити.



Капацитет гепека се повећао до 300 литара, а ако преклопите задња седишта, онда ће се та запремина повећати на 1163 литара.




Нови тапетарски и покривачи за седењеУнутрашњост је удобнија и удобнија. Осим тога, аутомобил приклања "опасност": велики број одељка за ствари и огроман простор за пртљаг.



Налазе се на контролној плочи, панелима врата (овде можете ставити чак и 1,5 литарску пластичну бочицу), испод предњих седишта, на задњој страни наслона, у средишњој конзоли и пртљажнику.

Мотори

Може бити опремљен са троцилиндричним мотором 1,2 ХТП са излазном снагом од 51 кВ, катализатором и два ламбда сензора. Четвороцилиндрични мотори 1.4 16В/ 63 кВ и 1.6 16В/ 77 кВ су опремљени са два катализатора и два ламбда сензора. Комплетна серија свих мотора укључује интегрирану јединицу самодијагнозе ЕОБД.

Ручни мењач

Сви мотори се могу инсталирати заједно са једним од две врсте механичких петостепених мењача, у зависности од карактеристика мотора. Обе врсте кутија карактерише мали радни ход и прецизно лако пребацивање. У кабини, готово да није било приметних буке мотора или вибрација.

Аутоматски мењач

Такође можете приуштити да уживате у удобности аутоматског мењача са 1.6 16В / 77 кВ бензинских мотора. Ово је шестостепена кутија са Типтрониц-ом - могућност ручног мењања брзине.



Пошто уље у мењачу није потребно мењати током читавог живота аутомобила, кутија не захтева никакво посебно одржавање.




Нова Фабиа је порасла у дужини (3992 мм) и висини (1498 мм), чинећи је поново једном од највећих "супермини" у свом сегменту.



Динамичан и комплетан изглед предња страна аутомобила наглашавааутомобил који припада породици Скода, посебно њен однос са Роомстер - модела Оцтавиа који има идентичне делове - од оригиналних фарова до блатобрана.

Скода Фабиа спецификације

Опште информације
Модел	Скода Фабиа 1.2	Скода Фабиа 1.2 ТСИ (77 кВ)	Скода Фабиа 1.6 ТДИ (55 кВ)	Скода Фабиа 1.6 ТДИ (77 кВ)
Година производње	2010 ...	2010 ...	2010 ...	2010 ...
Тело	Хатцхбацк	Хатцхбацк	Хатцхбацк	Хатцхбацк
Број врата / седишта	5/5	5/5	5/5	5/5
Опремљена тежина, кг	1015	1055 (1089)	1129	1144
Бруто тежина возила, кг	---	---	---	---
Максимална брзина, км / х	155	191 (189)	166	188
Убрзање од места до 100 км / х, од	16,5	10.1 (10.2)	14,1	10,9
Минимални радијус окретања, м	5,3	5,3	5,3	5,3
Запремина трупа мин / мак, л	315/1180	315/1180	315/1180	315/1180
Димензије, мм
Дужина	4000	4000	4000	4000
Ширина	1642	1642	1642	1642
Висина	1498	1498	1498	1498
Међуосовинско растојање	2451	2451	2451	2451
Трацк фронт / бацк	1433/1426	1417/1410	1433/1426	1417/1410
Земљиште	140	140	140	140
Мотор
Тип	Бензин са дистрибуираним убризгавањем горива	Бензин са директним убризгавањем горива и турбо пуњењем	Дизел са директним убризгавањем горива, турбо пуњење и интеркулер	Дизел са директним убризгавањем горива, турбо пуњење и интеркулер
Локација:	Фронт цроссвисе	Фронт цроссвисе	Фронт цроссвисе	Фронт цроссвисе
Радни волумен, цц	1198	1197	1598	1598
Степен компресије	10,5	10,0	16,5	16,5
Број и распоред цилиндара	3 у низу	4 у низу	4 у низу	4 у низу
Пречник цилиндра к ход клипа, мм	76,5 к 86,9	71,0 к 75,6	79,5 к 80,5	79,5 к 80,5
Број вентила	6	8	16	16
Повер хп на рпм	60/5200	105/5000	75/4000	105/4400
Максимални обртни момент Нм при о / мин	108/3000	175 / 1550-4100	195 / 1500-2000	250 / 1500-2500
Трансмисија
Тип	Механички 5 брзина	Механички 5 брзина (Роботски 7-брзински ДСГ)	Механички 5 брзина	Механички 5 брзина
Погон	Предњи точкови	Предњи точкови	Предњи точкови	Предњи точкови
Суспенсион брацкет
Фронт	Тип МцПхерсон са анти-ролл баром	Тип МцПхерсон са анти-ролл баром	Тип МцПхерсон са анти-ролл баром	Тип МцПхерсон са анти-ролл баром
Задње	Полу-зависно, пролеће	Полу-зависно, пролеће	Полу-зависно, пролеће	Полу-зависно, пролеће
Величина гума	185/60 Р14	195/55 Р15	185/60 Р14	195/55 Р15
Кочнице
Фронт	Диск вентилиран	Диск вентилиран	Диск вентилиран	Диск вентилиран
Задње	Бубањ	Диск	Диск	Диск
Потрошња горива према нормама 93/116 / ЕЕЦ, л / 100 км
Градски циклус	7,5	6,8 (7,0)	5,1	5,1
Цоунтри Цицле	4,7	4.5 (4.4)	3,6	3,6
Мешани циклус	5,7	5.3 (5.3)	4,2	4,2
Гориво	Бензин А-95	Бензин А-95	Дизел мотор	Дизел мотор
Капацитет спремника горива, л	45	45	45	45

</ п>