Скода Роомстер
За Скода Роомстер Карактеристична је елеганција линија нестандардног дизајна тијела и унутрашњости. Роомстер је истовремено динамичан, емоционалан, активан и спортски.
Роомстер је аутомобил са новим за Скодадизајн, мења вашу визију света и доводи вас и вашу породицу у право задовољство путовања. Овај аутомобил је истовремено динамичан, емоционалан и спортски.
Све у овом аутомобилу је одлично: од спортског светлег изгледа до панорамског ветробранског стакла, практичног пространог прозора са задњим и широким бочним странама.
Модел је постао финалиста престижног европског такмичења "Цар оф тхе Иеар 2007"Према резултатима гласања, у којима је вредновано више од тридесет аутомобила различитих брендова. Нови производ компаније Скода Ауто освојио је стручњаке са својим техничким карактеристикама, дизајном и функционалношћу.
Екстеријер
Роомстер је аутомобил за свакодневни живот, али се издваја међу осталим и има посебан. Његова маска и оригинални дизајн предњих светала, панорамско ветробранско стакло, предња и задња врата, велика тенда и задња светла све привлаче пажњу.
Одмах можете наћи и друге запањујућекарактеристике. На пример, светла за маглу са угловима (опција) и предњим светлима са активним ротационим системом. Наравно, бићете изненађени када се светла укључе када се кретате.
Задње светло
Вертикални распоред задњих свјетала помаже у повећању видљивости аутомобила и стога побољшава безбедност возача и путника. Задња светла су такође важан дизајнерски елемент бренда Скода. Ноћу, сигнал "Ц" блистати између њих.
Дизајн ентеријера
Простор, варијабилност, практичност, пријатељска атмосфера. Све ово и још много тога можете наћи и у "кабини" точкова, иу "животном простору" иза.
Удобност, велики простор за складиштење, системВариофлек подешавање седишта, панорамска тенда, модуларна контролна табла и доста простора за чување чине Роомстер вашим сталним пратилачем на радним путовањима и путовању.
Вариофлек систем
Захваљујући систему Вариофлек Роомстер немапостоје проблеми у перформансама својих жеља. Захваљујући подесивим, помиценим, увлачним и уклонима задњим седиштима и наслонима за руке, имате више од 20 опција за унутрашње и пртљажнике.
Удобност
Седи удобно. Додатак апсолутна практичност и поузданост, Роомстер нуди максимални ниво удобности и поверења. Овде можете да се опустите и опустите ... па ћете са Роомстером увек бити на одређеном месту са осмехом на лицу.
Роомстер нуди удобност за све. "Возачка зона" је дизајнирана на такав начин да се у њега лако може доћи све што вам треба. Поред тога, задња страна има простран и удобан "животни простор" за путнике.
За погодност у транзиту у оба "зона" уРоомстер ради пуно основне и додатне опреме. Практични простор за складиштење, џепови, фиоке и држаче за ситне предмете, документе, чаше, карте и напитке до 4 литра доступни су у возачевом подручју и позади, такође у практичним џеповима врата.
Полуаутоматски или аутоматски клима систем може пружити идеалну температуру у кабини. Уобичајена предност је еколошки возила - нема фреона, оптимално количина расхладне течности и минимум од загађивача.
Сигурност
Ваш аутомобил је погодан не само за куповину и превоз пртљага - то је ваш најближи и најдражи сапутник, па су се наши дизајнери одлучили за приоритет сигурности. Поред предњих и бочних ваздушних јастуказа возача и путника, Роомстер има и друге важне безбедносне функције, укључујући савремене електронске системе, као и предња и магленка.
Савремени електронски системи такође обезбеђују безбедност у транзиту. У зависности од изабране верзије, Роомстер је опремљен АБС, МСР и Дуал Рате, као и АСР. Електронски систем стабилизације ЕСП пружа поузданост приликом кретања у свим ситуацијама. Аутомобил такође укључује друге наведене системе.
Основна верзија основе
- Возач ваздушног јастука
- радио припрема - 4 звучника испред
- имобилајзер
- електрохидраулично серво управљање
- подешавање управљача у две равни
- филтер за прашину
- тахометар са сатом
- задња светла за маглу
- осветљење пртљажног простора.
Основна опрема Стил
- Возач ваздушног јастука
- радио припрема - 4 звучника испред
- имобилајзер
- електрохидраулично серво управљање
- подешавање управљача у две равни
- филтер за прашину
- тахометар са сатом
- задња светла за маглу
- осветљење пртљажног простора.
Скода Роомстер спецификације
| Опште информације | ||||
| Модел | Скода Роомстер 1.2 ТСИ (63 кВ) | Скода Роомстер 1.2 ТСИ (77 кВ) | Скода Роомстер 1.2 ТДИ | Скода Роомстер 1.6 ТДИ (66 кВ) |
| Година производње | 2010 ... | 2010 ... | 2010 ... | 2010 ... |
| Тело | Цомпацтаван | Цомпацтаван | Цомпацтаван | Цомпацтаван |
| Број врата / седишта | 5/5 | 5/5 | 5/5 | 5/5 |
| Опремљена тежина, кг | 1146 | 1162 (1196) | 1129 | 1247 |
| Бруто тежина возила, кг | --- | --- | --- | --- |
| Максимална брзина, км / х | 172 | 184 (184) | 162 | 171 |
| Убрзање од места до 100 км / х, од | 12,6 | 10.9 (11.0) | 15,5 | 13,3 |
| Минимални радијус окретања, м | 5,3 | 5,3 | 5,3 | 5,3 |
| Запремина трупа мин / мак, л | 480/1585 | 480/1585 | 480/1585 | 480/1585 |
| Димензије, мм | ||||
| Дужина | 4214 | 4214 | 4214 | 4214 |
| Ширина | 1684 | 1684 | 1684 | 1684 |
| Висина | 1607 | 1607 | 1607 | 1607 |
| Међуосовинско растојање | 2608 | 2608 | 2608 | 2608 |
| Трацк фронт / бацк | 1436/1500 | 1436/1500 | 1436/1500 | 1436/1500 |
| Земљиште | 140 | 140 | 140 | 140 |
| Мотор | ||||
| Тип | Бензин са директним убризгавањем горива и турбо пуњењем | Бензин са директним убризгавањем горива и турбо пуњењем | Дизел са директним убризгавањем горива, турбо пуњење и интеркулер | Дизел са директним убризгавањем горива, турбо пуњење и интеркулер |
| Локација: | Фронт цроссвисе | Фронт цроссвисе | Фронт цроссвисе | Фронт цроссвисе |
| Радни волумен, цц | 1197 | 1197 | 1199 | 1598 |
| Степен компресије | 10,0 | 10,0 | 16,5 | 16,5 |
| Број и распоред цилиндара | 4 у низу | 4 у низу | 3 у низу | 4 у низу |
| Пречник цилиндра к ход клипа, мм | 71,0 к 75,6 | 71,0 к 75,6 | 79,5 к 80,5 | 79,5 к 80,5 |
| Број вентила | 8 | 8 | 12 | 16 |
| Повер хп на рпм | 86/4800 | 105/5000 | 75/4000 | 90/4200 |
| Максимални обртни момент Нм при о / мин | 160 / 1500-3500 | 175 / 1550-4100 | 180 / 1500-3450 | 230 / 1500-2500 |
| Трансмисија | ||||
| Тип | Механички 5 брзина | Механички 5 брзина (Роботски 7-брзински ДСГ) | Механички 5 брзина | Механички 5 брзина |
| Погон | Предњи точкови | Предњи точкови | Предњи точкови | Предњи точкови |
| Суспенсион брацкет | ||||
| Фронт | Тип МцПхерсон са анти-ролл баром | Тип МцПхерсон са анти-ролл баром | Тип МцПхерсон са анти-ролл баром | Тип МцПхерсон са анти-ролл баром |
| Задње | Полу-зависно, пролеће | Полу-зависно, пролеће | Полу-зависно, пролеће | Полу-зависно, пролеће |
| Величина гума | 185/60 Р14; 195/55 Р15 | 205/45 Р16; 205/40 Р17 | 185/60 Р14 | 185/60 Р14 |
| Кочнице | ||||
| Фронт | Диск вентилиран | Диск вентилиран | Диск вентилиран | Диск вентилиран |
| Задње | Бубањ | Диск | Бубањ | Бубањ |
| Потрошња горива према нормама 93/116 / ЕЕЦ, л / 100 км | ||||
| Градски циклус | 7,1 | 7.1 (7.2) | --- | 5,7 |
| Цоунтри Цицле | 4,9 | 4.9 (4.8) | --- | 4,1 |
| Мешани циклус | 5,7 | 5.7 (5.7) | --- | 4,7 |
| Гориво | Бензин А-95 | Бензин А-95 | Дизел мотор | Дизел мотор |
| Капацитет спремника горива, л | 55 | 55 | 55 | 55 |
