Мазда МКС-5 Роадстер Цоупе

Први систем за преклапање тврдих врата на свету,која не користи корисну количину пртљажног простора. За подизање или преклапање крова потребно је само једно дугме и кратко време записа - 12 секунди.



Пажљиво дизајниран дизајн Чврсти кров је дозвољен да се минимизиранеизбежно повећање масе аутомобила. Стога, и даље можете бити сигурни да ће вам Мазда МКС-5 задовољити савршене возне особине које су му добиле светску славу.



Са или без подигнутог крова, Мазда МКС-5Роадстер Цоупе изгледа невероватно, наслеђујући непогрешиво препознатљиву спољашњост савршено балансираног спортског аутомобила из кабриолета Мазда МКС-5 кабриолет.

Стил

Лаган и компактан, изгледа невероватно, са или без подигнутог крова. У супротном, аутомобил би изгубио право да се сматра чистачним Мазда.



Истовремено, програмери су уложили доста напора да га дају индивидуалност и хармонија. Као резултат тога, добили смо изванредан, стилски и јединствен аутомобил.



Задња линија задње ивице тврдог врхадаје изглед аутомобила импјетосности. Задњи прозор купе је већи од кабриолета. Опремљен је с уграђеним грејним елементима и пружа побољшани поглед на задњи део.



Салон Мазда МКС-5 Роадстер Цоупе носи наследне карактеристике спорт, "цлоцкворк" природу ауто. Слично томе, предложено је три опције трим: смеђа кожа, црна кожа и црна тканина.



На управљачком панелу тастера "да савијете кров" и "подигните кров", погодно је користити и возача и путника.



Осам предложених боја тела дозвољавају сваком да одаберу боју по својој жељи.

• Сторми Блуе Мица (плава).


• Хигхланд Греен Мица (зелена).


• Бакарна Црвена Мица (црвена).


• Галаки Греи Мица (сива).


• Сребрна металик сребрна (сребрна металик).


• Права црвена (црвена).


• Бриљантно црно (црно).

Динамика

Кључни фактор у очувању познатогперформансе на путу Роадстер-а биле су задатак да минимизирају тежину возила. Мазда МКС-5 Роадстер Цоупе је била још једна победа за стратегију "борбе за сваки грам", дозвољавајући дати аутомобил натприродна маневарска способност и импресивне динамичке перформансе (наши програмери су покушали да минимизирају тежину аутомобила како би постигли одличан однос снаге / масе и постигли оптималну дистрибуцију масе дуж осе - 50:50).



Висока крутост тела модел Мазда МКС-5 Роадстер Цоупе такође правињегов допринос у ризници одличних возних перформанси и изванредних динамичких перформанси. Нова подешавања шасије омогућавају нови, уравнотеженији однос масе / крутости.



Фино подешавање шасије омогућило нам је да пружимо прецизније и префињене карактеристике контролисања и глаткост напретка аутомобила. Резултат је аутомобил са возачким квалитетима на највишем нивоу.

Практичност

Возач (или путник) Мазда МКС-5 Роадстер Цоупе може лако и једноставно спустити или подићи тврди врх са свог седишта, без жртвовања корисне запремине пртљажног простора.



За разлику од других аутомобила, механизампреклапање уклања тврди врх у простору између простора за путнике и пртљажног простора, уверавајући да ће увек бити лако доступан пртљажник за употребу. Простор за пртљаг овог модела има корисну запремину од 150 литара, што вам омогућава да ставите у себи пакет са дванаест литарских бочица.



Подизање или савијање тврдог врха траје само око 12 секунди. Ово је много брже од других система са тврдим врхом.



Усер-фриендли електрични погон механизам за подизање / склапање тврдог врха преображава цео процес у задовољство. Тастери који се налазе на контролној табли у комбинацији са механичком централном закључавањем тврдог крова обезбеђују изузетну једноставност, удобност, тишину и поузданост процеса спуштања или подизања чврстог врха.

Сигурност

"Осјетљиви" кочиони систем, крута структура каросерије и одличан преглед омогућавају вам да ситуацију држите под контролом, што је олакшано опремањем аутомобила велики број напредних система активне и пасивне сигурности. Бројни системи ће осигурати сигурност и удобност коришћења механизма за подизање / преклапање тврдог врха.



Анти-лоцк кочиони систем са функцијом расподеле кочионе силеприлагођава карактеристике кочионог система у складу са условима контролисања, а систем динамичке стабилизације одмах потискује развој дрифтова и враћа стабилност аутомобила.



За неке верзије,Проклизавања систем ТЦС и ограниченим проклизавањем диференцијал, који служе да растера излаз цик ауто може да оствари максимални могући обртни момент резерва мотора.



Напредни систем дистрибуције и апсорпцијеМаздаова енергетска ефикасност штити путнике аутомобила у сударима. За оптималну заштиту возача и путника, одговорни су предњи и бочни ваздушни јастуци и фиксирање стандарда ИСОФИКС обезбедити безбедну и сигурну уградњу сигурносних уређаја за дјецу.



Контролирано преклопно тврдо горње управљање. Да би се обезбедила безбедна употреба, Мазда МКС-5 Роадстер Цоупе-ов систем за тврдо горње управљање је опремљен електронском контролном јединицом.



Ово омогућава искључивање нежељенихУкључите систем док возите. Такође, систем је опремљен функцијом подсјећа за закључавање тврдог врха након подизања и функције заштите од случајног рада.



Ако у процесу преклапања или подизања тврдог врха на себи постоји препрека, онда се аларм искључи.



Електронска контролна јединица Систем искључује систем када је поклопац пртљажника отворен, а такође блокира систем даљинског управљача за закључавање поклопца пртљажника када је кров делимично подигнут.

Удобност

Мазда МКС-5 Роадстер Цоупе је опремљена аеродинамични екран, смештен између наслона за главу. У пракси ово значи да можете уживати у путовању у отвореном аутомобилу без икаквог неугодности вретених токова.



Поред тога, примењује се одполипропиленски рефлектор који усмерава проток ваздуха према горе, заштита протока ваздуха од продирања у предел врату без погоршања видљивости уназад.



Генерално, аеродинамичка заштита путника када јахање с спуштеним тврдим врхом испуњава високе стандарде постављене моделом са меком врхом.



Спустите чврсти врх и изолујте се од саобраћајне буке. Чак и када возите са великом брзином, Мазда МКС-5 Роадстер Цоупе је изненађујуће тиха.



Клима уређај или аутоматски клима систем дозволите да у кабини створите угодну микроклиму за вас.

Карактеристике Мазда МКС-5 Роадстер Цоупе

Опште информације
Модел	Мазда МКС-5 Роадстер Цоупе 1.8и	Мазда МКС-5 Роадстер Цоупе 2.0и
Година производње	2009 ...	2009 ...
Тело	Цоупе-Роадстер	Цоупе-Роадстер
Број врата / седишта	2/2	2/2
Опремљена тежина, кг	1112	1117 (1147)
Бруто тежина возила, кг	1375	1375 (1375)
Максимална брзина, км / х	198	218 (194)
Убрзање од места до 100 км / х, од	9,9	7.9 (8.9)
Минимални радијус окретања, м	4,9	4,9
Запремина трупа мин / мак, л	150	150
Димензије, мм
Дужина	4020	4020
Ширина	1720	1720
Висина	1255	1255
Међуосовинско растојање	2330	2330
Трацк фронт / бацк	1490/1495	1490/1495
Земљиште	---	---
Мотор
Тип	Бензин са дистрибуираним убризгавањем горива	Бензин са дистрибуираним убризгавањем горива
Локација:	Предњи уздужни	Предњи уздужни
Радни волумен, цц	1798	1999
Степен компресије	10,8	10,8
Број и распоред цилиндара	4 у низу	4 у низу
Пречник цилиндра к ход клипа, мм	83,0 к 83,1	87,5 к 83,1
Број вентила	16	16
Повер хп на рпм	126/6500	160/7000
Максимални обртни момент Нм при о / мин	167/4500	188/5000
Трансмисија
Тип	Механички 5 брзина	Механичка 6 брзина (Аутоматски 6 брзина)
Погон	Задњи точкови	Задњи точкови
Суспенсион брацкет
Фронт	Независни, двоструки троугласти шипке, опруге, анти-ролл бар	Независни, двоструки троугласти шипке, опруге, анти-ролл бар
Задње	Независни, двоструки троугласти шипке, опруге, анти-ролл бар	Независни, двоструки троугласти шипке, опруге, анти-ролл бар
Величина гума	205/50 Р16	205/45 Р17
Кочнице
Фронт	Диск вентилиран (290 мм)	Диск вентилиран (290 мм)
Задње	Диск (280 мм)	Диск (280 мм)
Потрошња горива према нормама 93/116 / ЕЕЦ, л / 100 км
Градски циклус	9,5	10.5 (10.9)
Цоунтри Цицле	5,5	5.9 (6.1)
Мешани циклус	7,0	7,6 (7,9)
Гориво	Бензин А-95	Бензин А-95
Капацитет спремника горива, л	50	50

</ п>