Мазда 3

У салону креиран Мазда3 удобна атмосферазахваљујући изврсном дизајну, висококвалитетним завршним материјалима и пажљивом распореду. Возачево седиште, направљено у спортском стилу, даје осећај потпуне припајања аутомобилу.



Нови Мазда3 је високо ефикасансигурносни системи. Низ карактеристика потпуно новог Мазда3 - од адаптивног система предњег осветљења до динамичког стабилизационог система - пружа највиши ниво сигурности возача и путника.



Динамика Мазде3 такође чини неизбрисив утисак. Мотори у комбинацији са ажурираним системом за кочење и мењачом чине аутомобил Мазда3 истовремено моћан и маневрисан. Смањење тежине у поређењу са првом генерацијом Мазда3 значи већу потрошњу горива.

Стил

Стил нове Мазде3: спортски аутомобил за свакодневну вожњу. Када сте унутра, одмах се потопите у посебну угодну атмосферу. Унутрашњост новог Мазда3 изгледа веома модерно, динамично и има висококвалитетни завршни слој.



Али салон је изузетан не само због његовог квалитета. Сви елементи показују оптималну равнотежу између естетике и функционалности. Све је у реду и има замишљен аранжман.



Изван возила се дивим својим "спортским дизајном". Сваки од два типа тела има своју индивидуалност: Хечбек се издваја изузетно и страљно, Мазда3 седан - наглашен атлетизам и прецизност.



Међутим, без сумње, оба модела пружају задовољство у вожњи и изгледају сјајно. Иако је дизајн постао израженији и динамичнији, аутомобил још увек може препознати Мазда3.



Када је у питању узорци најбољег стила, не приметите све што је на крају тако импресивно. Ово се односи на рафинисане контуре тијела на горе или, на пример, "мишићане" луке точкова. Детаљи су такође важни: дају Мазда3 атрактиван изглед, што је чак и најстрасније присталице спортског стила завидовало.

Динамика

Овај компактни аутомобил погодан је за вожњу у свим условима. Можете се осјећати сигурни на аутопутеве - нећете изгубити контролу над својом Мазда3 чак и при великим брзинама.



На вијугавим цестама и стрмим стазамаАутомобил се може подједнако лако контролисати захваљујући моћном мотору и информативном управљачу. Кретање брзине, кочење, убрзање - било која радња даје право задовољство приликом вожње новом Мазда3.



То је омогућило техничкоиновације и Маздину посвећеност стварању динамичног начина вожње. На пример, знамо да је мања количина аутомобила, то је боље управљање, стаза вожње постаје спортска и побољшава се ефикасност потрошње горива.



Због тога се у аутомобилу широко користе нови материјали, укључујући челик високе чврстоће - не само јак, већ и лаган. Као резултат тога, Мазда3 поседује одличне вредности у својој класи тежине за аутомобиле таквих димензија.



Поред тога, он је један од најтишихаутомобили у свом сегменту: достигнућа у аеродинамици и разна техничка решења могу знатно смањити ниво буке у кабини. Чујете само музику коју репродукује аудио систем Мазда3 Босе®.



При развоју линије мотора, циљ је био постизање оптималног равнотежа између моћи и економије. Можете изабрати између 2.0-литарски мотор (150 КС) са 6-степеним мануелним мењачем или 5-степеним аутоматским мењачем и 1,6-литарским мотором са 5-степеним мануелним мењачем или 4-брзинским аутоматским мењачем. И снага и управљивост и динамика доприносе ефикасном, лаком и пријатном управљању Мазда3.

Удобност

На први поглед на Мазда3 то препознајете спортски ауто, а то је седиште возача које подиже овај аутомобил на нови ниво савршенства. Сваки центиметар простора је модеран, практичан и практичан.



Ако отворите врата, уређаји светли пријатељским светломи то вам одмах постаје јасноКомпактан спортски аутомобил спреман је за акцију. Глатке линије које доминирају изгледом нове Мазде3 настављају у унутрашњости и дају возачу елегантан и функционалан изглед.



Нови мултифункцијски екран је позициониран тако да минимизира кретање очију возача приликом читања очитавања, а контролни тастери су на управљачу.



Уроњен у столицу новог дизајна, одмах разумете то у овом аутомобилу прво место је комфор. Захваљујући већим јастуцима повећанподручје подупирача за ноге и леђа, тако да ће седиште бити удобно чак и за највишег возача. Мекани материјали на додир допуњују ергономски дизајн са пријатним тактилним сензацијама.



Положај и облик предњих носача тела пружају добар поглед на пут пред нама. Захваљујући широком задњем прозору и компактним наслоном за главу, кружни поглед се побољшава, а унутрашњост је испуњена светлом.



Чак и моћан бучак мотора Мазда3 не узнемирава твој мир. Мазда3 се сматра једним од најлухнијих аутомобила у својој класи захваљујући смањеном шуму и вибрацијама због повећане крутости тела. Као резултат тога постиже се оптимална равнотежа између спортског мотора и тишине у кабини.



Једини извор буке је аудио систем, посебно дизајниран са Босе®. Звук се равномерно распоређује кроз простор кабине, а ваши путници могу уживати у доброј музици.

Сигурност

Спортски стил вожње новог Мазда3 је немогућ без поузданог сигурносног система.



Нико не жели да говори о несрећама на путу, али,у новом Мазда3, не морате да бринете о било чему. Технички напредак, заједно са Маздиним иновацијама, може смањити вероватноћу судара и значајно смањити последице у случају несреће.



Узмите барем светла Би-ксенон са адаптивним системом предњег осветљења (АФС). Они аутоматски ротирају светлеће зраке у правцу кретања аутомобила, тако да је боље да се осветли пут у угловима током мрака. То значи да потенцијална опасност може бити откривена много раније.



Постоје и друге функције које дозвољавајуосјећате се сигурни. Посебно Мазда систем упозоравања у случају наглог кочења упозорава аутомобиле који долазе иза задње стране помоћу треперења свјетала за хитне случајеве.



Систем за надзор притиска у гумама аутоматски упозорава да ли је притисаксмањен, а загревање ветробранског стакла омогућава одржавање доброг погледа у условима слабе видљивости. Основна опрема аутомобила укључује систем против блокирања кочења (АБС) и систем динамичког стабилизовања (ДСЦ).



Поред тога, дизајн аутомобила је веома издржљив и сигуран. Због новог материјала тела трупа, енергијаутицај се ефикасно апсорбује. Кабина такође има неколико ваздушних јастука. Чак и наслони за главу су дизајнирани на начин који минимизира могућност повреде у случају судара. У принципу, на аутомобилу Мазда3 средства за заштиту се разматрају на најразличитији начин.



Управљање потпуно новим Мазда3, можете у потпуности уживати у покрету у стилу Зоом-Зоом.

Мазда 3 спецификације

Опште информације
Модел	Мазда 3 Седан 1.6	Мазда 3 Седан 2.0
Година производње	2009 ...	2009 ...
Тело	Седан	Седан
Број врата / седишта	4/5	4/5
Опремљена тежина, кг	1245	1260
Бруто тежина возила, кг	1770	1820
Максимална брзина, км / х	188 (177)	210
Убрзање од места до 100 км / х, од	12.2 (13.1)	10,6
Минимални радијус окретања, м	---	---
Запремина трупа мин / мак, л	430	430
Димензије, мм
Дужина	4580	4580
Ширина	1755	1755
Висина	1470	1470
Међуосовинско растојање	2640	2640
Трацк фронт / бацк	1535/1520	1535/1520
Земљиште	155	155
Мотор
Тип	Бензин са дистрибуираним убризгавањем горива	Бензин са дистрибуираним убризгавањем горива
Локација:	Фронт цроссвисе	Фронт цроссвисе
Радни волумен, цц	1598	1999
Степен компресије	10,0	10,0
Број и распоред цилиндара	4 у низу	4 у низу
Пречник цилиндра к ход клипа, мм	78,0 к 83,6	87,5 к 83,1
Број вентила	16	16
Повер хп на рпм	105/6000	150/6500
Максимални обртни момент Нм при о / мин	145/4000	187/4000
Трансмисија
Тип	Механички 5 брзина (Аутоматско 4 брзине)	Аутоматски 5 брзина
Погон	Предњи точкови	Предњи точкови
Суспенсион брацкет
Фронт	Тип МцПхерсон са анти-ролл баром	Тип МцПхерсон са анти-ролл баром
Задње	Независни мулти-линк са анти-ролл баром	Независни мулти-линк са анти-ролл баром
Величина гума	195/65 Р15; 205/55 Р16; 205/50 Р17	205/55 Р16; 205/50 Р17
Кочнице
Фронт	Диск вентилиран	Диск вентилиран
Задње	Диск	Диск
Потрошња горива према нормама 93/116 / ЕЕЦ, л / 100 км
Градски циклус	8.3 (9.8)	10,7
Цоунтри Цицле	5.2 (5.8)	5,9
Мешани циклус	6.3 (7.3)	7,7
Гориво	Бензин А-95	Бензин А-95
Капацитет спремника горива, л	55	55

</ п>