Мазда 6

Као резултат еволуције модела Мазда6, постао је још већи сигуран и "еколошки прихватљив". Мала потрошња горива и токсичност емисије комбиноване су са повећаним нивоом активне и пасивне сигурности.

Стил

Елегантан дизајн, стварајући ауру "престижног" аутомобила. Спортски стил, који присиљавају гледаоце да се окрену за њим. Изглед, одраз одличних динамичких карактеристика. Мазда6 - аутомобил који инспирише страствену љубав и понос.



Седите на возачевом седишту, осећате како се аутомобил пробуди до живота: функција "добродошла" ("добродошли") секвенцијално укључује светла на контролној табли и приказ аудио система.



Моћан и динамичан дизајн наставља традицијустварање "спортских" модела Мазде - и доноси сопствене, јединствене карактеристике. Пример за то је модеран облик подсећа елипсу, или дизајн фарова / светла јединица, дизајнирана у стилу "високе технологије". Оваква решења постављају нове стандарде у аутомобилској индустрији.



Глатко и олакшано профилирање Мазда6 у комбинацији са закривљеним кровом иподвучени лукови на точковима дају посебан изглед, карактеристичан за Маздинове моделе. Стражњи кровни носачи су у облику слова В, што чини аутомобил још бржим.



Најупечатљивији акценти у дизајну предњег дела тела су "заштићена" решетка хладњака Мазда са пет празнина. Широк улаз ваздуха доприноси дизајну спортских нота, и смањеном рупа канала, који се налази на странама дати Мазда6 моћан, агресиван, али у исто време рафиниран изглед.



Нови лимузина Мазда6 има атлетски, храбар изглед и изра'ен распоред од три стуба, због чега његов изглед изгледа видљивоу поређењу са седаном Мазда6 прве генерације. Ни најмања улога у овој представи је скулптуралне форме позади тела, глатко се уклапају у укупни визуелни концепт. Плоча за задњу таблицу за регистрацију је уграђена у задњи браник, тако да задња равнина поклопца пртљажника делује што је могуће ефикасно и "богато".



Компактан облик са крову је повијен у луку, вертикално оријентисан стреса светла за маглу, довод ваздуха отворе на предњем бранику и грациозан блокова за прање / светла.



Нови Мазда6 седан није само надограђена верзија претходног модела, већ има апсолутно свеж дизајн.



Када се уђе у нову Мазда6, одмах ћете приметити још спортску атмосферу, високу квалитету и ниво опреме.



Један пример је нежна закривљена контролна плоча и тврда линија метализираног завршетка инструмент табле контраст елеганције и тачности, дајући атрактивност ентеријеру. Комбинација инструмената се разликује не само у естетском дизајну, већ иу изузетној функционалности. Разбацано плаво светло, које се користи за осветљавање инструмената, ствара ударан ефекат.



Декоративни панели са вратима имају прекрасне кривине површина, подвучених дубоким, оштро наглашеним урезима. Поред тога, величанствени дизајн и перформансе ручица на вратима ствара осећај високог квалитета. Оштре линије наглашавају ефективне кривине.



Изразите свој софистицирани стил и живахну личност - и уживајте у резултату. Можете да изаберете да ли вам се допада било који од њих 12 боја тела, укључујући и боју Лилац Силвер Металлиц - "лила металлиц" (нова понуда марке Мазда) и три боје у унутрашњости: црна "црна", сива "затамњена сива" или маслинова "средња маслина".



Спортски точкови Мазда6 елегантан и издржљив, савршено су комбиновани са динамичким изгледом аутомобила.



На располагању су три величине фелне лаке легуре: пречника 16, 17 или 18 инча. 17-инчни точкови суатрактивна комбинација спортског стила и елеганције. Точкови пречника од 18 инча, за разлику од њих, имају снажне облике, масивне пиштоље и велике отворе кроз које пролази ваздух, механизми хлађења кочница - овај дизајн симболише високе перформансе аутомобила. Лаки 16-инчни точкови карактеришу гумице које се шире на тачкама контакта са обручима - како би повећале њихову величину.

Динамика

Аутомобил који још више задовољава захтеве возача
Одличан, пријатељски према возачу, одговоран - ово су речи које одређују основне квалитете било ког Мазда аутомобила. Сада су ови квалитети потпуно уплетени у нови Мазда6 модел.



То је чак и више од претходног модела, то је "аутомобил створен за возача"Осећате то одмах након што седнете за воланом. Креатори Мазде6 пажљиво су проучавали и узели у обзир све аспекте који дефинишу узбудљиву вожњу.



Посебна пажња је посвећена даљим"хвалити" већ неуобичајено адекватну и прецизну управљивост претходног Мазда6 модела. Дакле, сада возач може, као никада раније, осећати потпуну повезаност с аутомобилом.



Побољшана суспензија обезбеђује изузетно велика маневарска способност и могућност управљања, а истовремено има и неке усаглашености - залоге глатког и удобног курса. Бићете импресионирани осећајем стабилности аутомобила и погодношћу управљања, као и тишином у кабини.



Изузетно лагана и крута структура каросерије чини вожњу још забавнијом и пријатнијом, ау исто време позитивно утиче на економичност потрошње горива. То такође олакшава одличанаеродинамичке карактеристике Мазда6. Поред тога, повећавају стабилност аутомобила са великом брзином: прати трајекторију коју је возач прецизирао од пукотине ослобођеног од прамца.



Кочиони систем Нови модел је такође модернизован и садаСтопа заустављања (уз успорење од 100 км / х до пуне стопе) за Мазда6 је једна од најкраћих за аутомобиле ове класе. Основна опрема Мазда6 укључује систем против блокирања кочења (АБС). Повећава контролу аутомобила, повећава поверење возача и, стога, задовољство вожње.



У зависности од ваших потреба, можете изабрати мотор са високом, средњом или релативно малом снагом.



Нови 2,5-литарски бензинац МЗРпобољшава перформансе и пружа више "спортске" вожње. Развија максималну снагу од 125 кВ (170 КС) и оптимални обртни моменат у опсегу ниске и средње брзине мотора.



Упркос већем помицању, мотор МЗР2.5 литара ниске буке и вибрација је лидер у својој класи. Поред тога, има одличну потрошњу горива у нормалним условима вожње, задржавајући исте компактне димензије и ниску масу.



Захваљујући директном катализатору(први пут инсталиран на аутомобилу у овом сегменту), мотор комбинује ниске оперативне трошкове са малом изузорношћу издувних гасова и задовољава захтеве Еуро 5 стандарда (који тек треба ступити на снагу).



Четвороцилиндрични бензински мотор МЗР сарадна запремина 2.0 литара опремљена је системом секвенцијалног управљања фазама расподеле гаса (С-ВТ), системом подесивог уноса (ВИС) и електронском контролом гаса. Издувни систем укључује два пригушивача.



1.8-литарски четвороцилиндрични бензинМотор МЗР је такође опремљен ВИС системом, захваљујући којем развија висок обртни моменат током цијеле брзине. Електронски систем регулатора гаса обезбеђује одличне параметре "еколошких" мотора, као и високу ефикасност потрошње горива. То такође олакшава један пригушивач који ограничава количину токсичних емисија и одржава високу снагу мотора у широком опсегу брзина ротације.

Практичност

Нова Мазда6 још пространији, него претходни. Салон изгледа спортски и компактан, што је, чини се, некомпатибилно са концептом пространог и практичног аутомобила за свакодневне излете.



По правилу, концепти "модерног аутомобила" и "пространог аутомобила" су супротни једни другима. Али специјалисти који су радили на дизајну нове Мазде6 пронашли су рјешење које је омогућило комбиновање Простран и практичан у употреби пртљажник са елегантним и спортским обликом тела.



Пажљиво дизајнирана кровна конструкција обезбеђује висока висина плафона, као и одличну видљивост простора испред аутомобила и иза њега. Способност да лако види подручје иза аутомобила олакшава обртање, на пример, када се паркира.



У унутрашњости су многи духовитиуређаје за постављање малих предмета, укључујући и велику кутију за рукавице, полицу за двоструко складиште пред средишњом конзолом и уграђене кутије за предње и задње путнике.



Специјалисти Мазде схватају то практичноОдељење пртљага је веома важно за купце - чак и за оне који више воле аутомобиле са лимузином. Због тога је нови седан Мазда6 пртљажног капацитета увећан за 10 литара и достигао импозантну вредност од 519 литара.

Сигурност

Широк спектар сигурносних и сигурносних система и уређаја, који је опремљен новим моделом Мазда6,дозволите да уживате у вожњи без узнемиравања. Међу главним сигурносним уређајима је адаптивни систем предњег осветљења (АФС) са Би-Ксенон кенон предњим светлима.



Према резултатима комбинованог система тестирања судара Еуро НЦАП 2009 друга генерација Мазда6 је добила 5 звездица.



Што се тиче пасивне сигурности,Побољшана структура каросерије и издржљиви материјали повећавају степен заштите путника у предњем, задњем и бочном ударцу аутомобила. Плус, сигурносни појасеви предњих седишта су опремљени затезачима и ограничавајућим напонима који повећавају пасивну безбедност.



Широк спектар активних сигурносних уређаја и система помаже возачу и путницима новог модела Мазда6 уштеде мир ума.



Иновативни ЦФ-Нет систем за размену података (унакрсна функционална мрежа) омогућава, уз помоћпребацује управљач и централни екран контролише различите електронске системе. Поред тога, ова мрежа пружа размјену информација између ових система и њиховог координираног рада. За додатну сигурност и једноставност коришћења, контроле аудио система, темпомат, контрола климе и уграђени рачунар су буквално доступни. Оне се одвијају на волану, што вам омогућава да не скрећете пажњу са пута.



Адаптивни систем предњег осветљења (АФС) са ксенонским светлима Би-Ксенон побољшававидљивост на вијугавим цестама, добро осветљава пешаке и бициклисте на раскрсницама. Конструкције и материјали, у случају удара који упија енергију, повећавају сигурност пешака.



Поред тога, у циљу избегавања оштећења аутомобила и уштеде времена и новца његовог власника опциони систем помоћи при паркирању. Овај систем, опремљен посебним сензорима, упозорава возача о препрекама које су откривене у близини аутомобила.



И, наравно, динамички систем стабилизације (ДСЦ) је укључен у основну опрему свих верзија Мазда6 ...

Удобност

Унутрашњост новог Мазда6 је ваш "од куће до куће"Прецизна атмосфера у салону ће вам омогућити да се задовољите са задовољством вожње - једноставно и једноставно.



Звукови, светлост и ваздух, испуњавајући ентеријер, пажљиво су потврдили творци Мазде6. Дизајн седишта и тапацирање, као и унутрашња декорација ће задовољити и возача и путника.



Најновије дизајнирана седишта имају најбољеМеђу возилима ове класе, опције подешавања омогућавају возачу да преузме оптималну позицију. Таква седишта и клизни наслон за руке пружају удобност на дугом путовању и док возе са великом брзином. Поред тога, локација и угао управљача и ручице мењача омогућавају возачу да лако и глатко манипулише њима.



На задњој страни кабине Путницима је више просторатако да могу да истегну своје ноге. У ту сврху, задње седиште је 15 мм уназад, повећавајући простор за ноге за путнике за 20 мм.



Шта тачно чујете у Мазда6 салону, у потпуностизависи од тебе. Нове технологије за смањење буке осигуравају да уши не досегну буку мотора: само пријатни звуци, индикативни за спортски карактер аутомобила, пенетрирају у салон. Можете говорити без сметњи, пошто је Мазда6 један од најнижих (за аутомобиле ове класе) вриједности нивоа буке пута и буке вјетра.



У неким случајевима, током путовања, ви ћете више волети музички конверзацију. Врхунски опциони аудио систем Босе® Премиум Соунд ће обезбедити одличан квалитет звука како за возача тако и за путнике, када вози у свим условима - чак и ако је изабран минимални ниво јачине звука.



У унутрашњости новог Мазда6 лако је уштедетицоол или, обратно, подизати температуру. Систем вентилације, грејања и климатизације (ХВАЦ) пружа савршену контролу над микроклимом. Омогућава вам индивидуално подешавање температуре у подручју на којем се налази возач и сувозач.



Овај систем има максималну ефикасностхлађење и грејање међу свим системима понуђеним за ову класу аутомобила. Осим тога, ствара интензивнији проток ваздуха у кабини и мање буке током рада.

Мазда 6 спецификације

Опште информације
Модел	Мазда 6 Нови 1.8	Мазда 6 Нови 2.0	Мазда 6 Нови 2.2 ЦРТД (95 кВ)	Мазда 6 Нови 2.2 ЦРТД (120 кВ)
Година производње	2010 ...	2010 ...	2010 ...	2010 ...
Тело	Седан	Седан	Седан	Седан
Број врата / седишта	4/5	4/5	4/5	4/5
Опремљена тежина, кг	1295	1325 (1350)	1435	1435
Бруто тежина возила, кг	---	---	---	---
Максимална брзина, км / х	196	217 (208)	195	212
Убрзање од места до 100 км / х, од	11,4	10.0 (10.9)	10,7	8,9
Минимални радијус окретања, м	5,9	5,9	5,9	5,9
Запремина трупа мин / мак, л	519	519	519	519
Димензије, мм
Дужина	4755	4755	4755	4755
Ширина	1795	1795	1795	1795
Висина	1440	1440	1440	1440
Међуосовинско растојање	2725	2725	2725	2725
Трацк фронт / бацк	---	---	---	---
Земљиште	---	---	---	---
Мотор
Тип	Бензин са дистрибуираним убризгавањем горива	Бензин са директним убризгавањем горива	Дизел са директним убризгавањем заједничког шинског горива и турбо пуњењем	Дизел са директним убризгавањем заједничког шинског горива и турбо пуњењем
Локација:	Фронт цроссвисе	Фронт цроссвисе	Фронт цроссвисе	Фронт цроссвисе
Радни волумен, цц	1798	1999	2184	2184
Степен компресије	10,8	11,2	16,1	16,3
Број и распоред цилиндара	4 у низу	4 у низу	4 у низу	4 у низу
Пречник цилиндра к ход клипа, мм	83,0 к 83,1	87,5 к 83,1	86,0 к 94,0	86,0 к 94,0
Број вентила	16	16	16	16
Повер хп на рпм	120/5500	155/6200	129/3500	163/3500
Максимални обртни момент Нм при о / мин	165/4300	193/4500	340 / 1800-2600	360 / 1800-3000
Трансмисија
Тип	Механички 5 брзина	Механичка 6 брзина (Аутоматско 5 брзина)	Механичка 6 брзина	Механичка 6 брзина
Погон	Предњи точкови	Предњи точкови	Предњи точкови	Предњи точкови
Суспенсион брацкет
Фронт	Независно, опружно, са двоструким ручицама	Независно, опружно, са двоструким ручицама	Независно, опружно, са двоструким ручицама	Независно, опружно, са двоструким ручицама
Задње	Независна, пролећна, мулти-линк	Независна, пролећна, мулти-линк	Независна, пролећна, мулти-линк	Независна, пролећна, мулти-линк
Величина гума	215/50 Р17	215/50 Р17	215/50 Р17	215/50 Р17
Кочнице
Фронт	Диск вентилиран (299 мм	Диск вентилиран (299 мм	Диск вентилиран (299 мм	Диск вентилиран (299 мм
Задње	Диск (280 мм)	Диск (280 мм)	Диск (280 мм)	Диск (280 мм)
Потрошња горива према нормама 93/116 / ЕЕЦ, л / 100 км
Градски циклус	9,1	9.6 (10.7)	6,6	6,9
Цоунтри Цицле	4,9	5.3 (5.8)	4,4	4,5
Мешани циклус	6,4	6.9 (7.6)	5,2	5,4
Гориво	Бензин А-95	Бензин А-95	Дизел мотор	Дизел мотор
Капацитет спремника горива, л	64	64	64	64

</ п>