Ренаулт Логан

Ренаулт Логан - ажурирани румунски седан под француским брендом добио је нови ентеријер и изразитији изглед.
Ренаулт Логан је седан Б категорије, произведен одОд 2008. године. Ова машина долази са бензинским и дизел моторима запремине од 1,4 до 1,6 литара, мењачем - механичком петостепеном брзином. Возач аутомобила је напред.
Нови дизајн
Нови Ренаулт Логан представљен у другој фази, је задужен више изражајних линија. Решетка радиатора је постала стилски мање компликована него у првој фази, али много елегантнија.
Доњи изрез у предњем бранику дизајниран да охлади радијатор постао је шири. Таква визуелна техника била је у стању да испред предњег дела аутомобила сличност са спортским аутомобилима.
Спољна огледала у другој фази постала су шира. Сада су исти као у Логан МЦВ. Преглед је постао бољи, респективно сигурност и олакшава преуређивање и обртање.
Поклопац пртљажника има нешто другачији облик. Вертикални зид је постао равно, а горња ивица је добила малу висхтамповку у облику спојлера.
Салон
Ренаулт Логан је такође познат по томе што поред тога успешно решење за салон У погледу ергономије и простора, фаза се фокусира на другу фазу побољшање квалитета градње, антикорозивни третман, заваривање, боје и материјали за унутрашњу декорацију.
Сада је управљач модернији у облику, а инструмент конзола израђује једна јединица. Смањио је број зглобова, трљао лица, а самим тим и мање црева у кабини. Пластика је направљена од стране модерне технологије, издржљив, отпоран на топлоту и, што је најважније, сигурно.
Простор за пртљаг има рекорд за запремину у класи (класа Б седан) 510 литара. Ово је трећи, или чак двоструко више од тоганеки колеге. Важно је напоменути да се такав волумен може постићи не на рачун салона! Али ово је заслуга инжењера и дизајнера Ренаулта, а не дизајнера.
Капацитет
Салон Ренаулт Логан и даље задивљује својим унутрашњим простором. Захваљујући импресивној величини кабине, путник може возити у условима савршеног удобности под било којим околностима.
Велики пртљажник од 510 литара и разне одељке за одлагање у кабини биће корисни за породична путовања, спортске догађаје и викенд путовања.
Удобност
Комфорт Ренаулт Логан седан је пре свега привезак!! Кичма и врат неце повредити, после сати путовања на не најбоље путеве.
Логан је успео да постане познат по својим способностима да се не плаше "брзе шупљине", трамвајске шине и порасле корене прајмера приликом путовања на пикник или дацху.
Ренаулт Логан дозвољава глатко кретање не само на сломљеним путевима, већ и на високом нивоубрзином, како у правцу, тако иу кривинама. Ово је првенствено због високих инжењерских вештина Ренаулт специјалиста у области суспензије. У кабини све је лаконско и пажљиво.

Једноставни облици, јасне линије дасхбоард. У сржи концепта возачевог седишта је добро осмишљена ергономија и пружа идеалан преглед. Све контроле су на располагању.
Кључеви су велики, изглед командне плоче је лак за разумевање .., у принципу, да схватите да вам не треба строго проучавање упутстава!
Логан се нуди четири опције: База, Амбиент, Престиге, Лауреате. Они се разликују у нивоу опреме, опреме, унутрашњег тапацирунга, елемената спољног и унутрашњег декора.
Сигурност
Безбедност аутомобила мери се не само бројем ваздушних јастука, електронских система и звезда ЕуроНЦУП-а. Сигурност је прва и најважнија надлежна структура тела, одсуство трауматских елемената, квалитетан метал, зоне програмиране деформације, специјални елементи амплификације.
АБС Доступност добра помоћ за одржавање контролеса великим кочењем. Произвођач је бринуо о квалитету кочионих дискова и чељусти, легура отпорних на топлоту и "мудро" постављену кочницу и линије за гориво између компликација ватрених и вретених чворова.

Спецификације Ренаулт Логан
Опште информације | |||
Модел | Ренаулт Логан 1.4 | Ренаулт Логан 1.6 | Ренаулт Логан 1.6 16В |
Година производње | 2004 ... | 2004 ... | 2009 ... |
Тело | Седан | Седан | Седан |
Број врата / седишта | 4/5 | 4/5 | 4/5 |
Опремљена тежина, кг | 975 | 980 | --- |
Бруто тежина возила, кг | 1535 | 1540 | --- |
Максимална брзина, км / х | 162 | 175 | 180 |
Убрзање од места до 100 км / х, од | 13,0 | 11,5 | 10,5 |
Минимални радијус окретања, м | 5,3 | 5,3 | 5,3 |
Запремина трупа мин / мак, л | 510 | 510 | 510 |
Димензије, мм | |||
Дужина | 4250 | 4250 | 4250 |
Ширина | 1742 | 1742 | 1742 |
Висина | 1525 | 1525 | 1525 |
Међуосовинско растојање | 2630 | 2630 | 2630 |
Трацк фронт / бацк | 1466/1456 | 1466/1456 | 1466/1456 |
Земљиште | --- | --- | --- |
Мотор | |||
Тип | Бензин са дистрибуираним убризгавањем горива | Бензин са дистрибуираним убризгавањем горива | Бензин са дистрибуираним убризгавањем горива |
Локација: | Фронт цроссвисе | Фронт цроссвисе | Фронт цроссвисе |
Радни волумен, цц | 1390 | 1598 | 1598 |
Степен компресије | 9,5 | 9,5 | 9,8 |
Број и распоред цилиндара | 4 у низу | 4 у низу | 4 у низу |
Пречник цилиндра к ход клипа, мм | 79,5 к 70,0 | 79,5 к 80,5 | 79,5 к 80,5 |
Број вентила | 8 | 8 | 16 |
Повер хп на рпм | 75/5500 | 90/5500 | 102/5750 |
Максимални обртни момент Нм при о / мин | 112/3000 | 128/3000 | 145/3750 |
Трансмисија | |||
Тип | Механички 5 брзина | Механички 5 брзина | Механички 5 брзина |
Погон | Предњи точкови | Предњи точкови | Предњи точкови |
Суспенсион брацкет | |||
Фронт | Тип МцПхерсон | Тип МцПхерсон | Тип МцПхерсон |
Задње | Полу-зависно, пролеће | Полу-зависно, пролеће | Полу-зависно, пролеће |
Величина гума | 165/80 Р14 | 185/65 Р15 | 185/65 Р15 |
Кочнице | |||
Фронт | Диск | Диск | Диск |
Задње | Бубањ | Бубањ | Бубањ |
Потрошња горива према нормама 93/116 / ЕЕЦ, л / 100 км | |||
Градски циклус | 9,2 | 10,0 | 9,4 |
Цоунтри Цицле | 5,5 | 5,8 | 5,8 |
Мешани циклус | 6,8 | 7,3 | 7,1 |
Гориво | Бензин А-92 | Бензин А-92 | Бензин А-92 |
Капацитет спремника горива, л | 50 | 50 | 50 |