Опел Астра Ново

Дизајн

Дизајн изгледа



Размислите о овом аутомобилу са свих страна: глатка силуета, мишићаве линије рамена и изразити задњи браник дају му спортски и елегантан изглед.



Овај утисак ојача јединственим стилом уличних лампи,маска и предњи браник. Облику крила предња светла са ЛЕД маркер лампама наглашавају елеганцију овог модела, и наклон линија ветробранско стакло додаје израз традиционалног дизајна хечбек.



Нова Опел Астра има све да постане центар пажње. Изгледа да његова површина привлачи сву светлост, тако да сваки покрет прати чаробна игра сјаја.



Дизајн ентеријера



Узми волан овог аутомобила и уживајдинамичке линије и скулптуралне форме салона. Доживите квалитет завршних слојева. Уроните се у хармонију савршено усклађених решења у боји и деликатно распоређених хромских акцента.



Предмет сечиво је присутан овде - можете га пратити у облику отвора, кваке на вратима и волан.



Приликом креирања нове Опел Астре, велика пажња је посвећена детаљима. Као резултат тога створен је истински звучни квалитет унутрашњости.

Удобност и удобност

Ергономска спортска седишта



Да ли сте удобни за воланом? Ако не, то негативно утиче и на безбедност вожње и на ваш положај. Ергономска спортска седишта Опел Астра са пнеуматским јастучићем лумбалне подршке и јастуком који продужава седиште су подесиви у шест правца.



Без обзира да ли више волите комбинована кожна седишта са електричним подешавањима или тканином са ручним подешавањима, добијате управо исти висок ниво ергономије и удобности!



Седишта су одобрена и препоручена од стране АГР (Актион Гесундер Руцкен е.В.), Немачког лекарског удружења, која је успоставила ортопедске захтеве за ауто седишта.



Електрична паркирна кочница



Још једна иновација наследила ОпелИнсигниа, - електрична паркирна кочница. Контролисан притиском на дугме, истовремено смањује напор потребан од возача и побољшава сигурност паркирања. У комбинацији са системом за помоћ лифту, паркирна кочница спречава аутомобил да се склизне са нагиба пре него што аутомобил почне кретати напред. Глатко, почев од места у успону, не захтева напор, погодно и сигурно.



Дво зона климатске контроле



Аутомобил може бити опремљен системомдвострука климатска контрола (ЕЦЦ). Систем, који укључује сензоре сунчеве светлости, пружа нови ниво удобности. ЕЦЦ систем је опремљен филтером прашине са активним угљем. Захваљујући систему ЕЦЦ, возач и сувозач могу самостално поставити жељену температуру самостално.



Опел Астра има јединствену вентилацијурупе са дифузорима. Они се контролишу помоћу регулатора диска и обезбеђују растурање и отпуштање главе протока ваздуха ради његове удобније дистрибуције.



Инфотаинмент системс



Интегрисане информације и забавасистеми са интуитивном контролом омогућавају вам да добијате информације о саобраћају, користите навигациони систем, слушајте своје омиљене радио станице или музику са вашег иПод® плејера.



Навигацијски систем ЦД 500 Нави радиЦД-РОМи који садрже путне мапе Русије. За бржи приступ информацијама, картице се такође могу чувати на уграђеном флеш меморијском уређају капацитета 1 ГБ.



Поред тога, систем укључује појачало,снаге 4 к 20 В, 7 звучника, као и додатне конекторе (АУКС и УСБ), погодно се налазе у средишњој конзоли, гдје можете поставити мобилни телефон и МП3 плејер.



ЦДЦ 400 аудио систем је посебно дизајниран заљубитељи музике. Фино подешавање приложеног 7-канални еквилајзер и процесор дигиталног сигнала. Буилт-ин ЦД радио са 6-дискова измењивач подржава дискове у МП3 формату.



Мскуп уреда за складиштење



Нова Опел Астра је опремљена практичним иГенијални адаптације да се прилагоди широк спектар ствари. Џепови на предњим и задњим вратима са држачима за флаше, преграду за возача, држачи за чаше, велики рукавице, предњи и задњи наслони за руке са затвореним одељцима за складиштење. У зависности од возила, у путничком простору Постоје до 19 објеката за велике и мале намирница!



Простор за терет са системом Флек Флоор



Дјелимично склопиво задње седиште омогућаваповећати запремину пртљажног простора новог Опел Астре са 370 на 1235 литара. Јединствени систем Флек Флоор са 3 положаја додатно побољшава свестраност овог аутомобила. Омогућава вам да спустите под како бисте повећали висину отвора и јачине пртљажног простора.



У средишњем положају налази се подна плочаниво са склопљеним задњим седиштима, што даје максималну површину равне површине за утовар. У подигнутом положају, подна плоча је равна са ивицом пртљажног простора, што олакшава утовар и истовар. Може се лако подићи до краја и закључати како би се добио резервни точак и додатни простор за складиштење.

Динамика вожње

Када почнете да се крећете, то постајеочигледна беспрекорна вештина са којом Опел Астра се бави са било којом ситуацијом на путу. Хармонична комбинација савршено уравнотежене шасије и снажног мотора пружа аутомобил одличним динамичким карактеристикама.




Нова шасија



За Опел Астру најновија генерација инжењерасу развили нови дизајн шасије са дугачком међуосовинском размацницом и широком траком. Ово обезбеђује аутомобил повећаном маневарском способношћу, стабилношћу и глатким трчањем.



Динамика нове Опел Астре побољшана је захваљујући томеповећање обода предњих и задњих точкова (за 56 мм и 70 мм, респективно), а међуосовинско растојање за 71 мм. Пропорционално повећање стазе повећава стабилност и контролу аутомобила.



Задње вешање са Ваттовим механизмом



У шасији нове Опел Астре комбиновано је предње странесуспензија са МцПхерсон струтовима, слична оној која је инсталирана на Инсигнии, и ново развијено интелигентно задње вешање са торзионим снопом и Ваттовим механизмом. Овај нови дизајн смањује нежељене буке и вибрације, осигуравајући удобност унутрашњости, а такође побољшава руковање аутомобилом.



Задња суспензија нове Опел Астре све држиПредности које ова суспензија има у поређењу са класичном вишезилном суспензијом. Ово укључује погодан распоред и ниску тежину, високу чврстоћу (као резултат - боља контрола), мијењајући угао камења (приликом вожње у углу) и смањивање трења у елементима вешања. Поред тога, Ваттов механизам повећава стабилност аутомобила са бочним оптерећењем.



ФлекРиде шасија



Замислите ауто, карактеристикекоји се стално разликују у зависности од услова вожње и вашег стила вожње. Замислите да на додир дугмета можете да га претвори у удобан ауто за даљину путовања или у спортском аутомобилу. У ту сврху створена је нова ФлекРиде шасија. шасија контролише контролне јединице специјално пројектоване цхассис тунинг модес (ДМЦ), који препознаје 11 различитих ситуација које се јављају током кретања, нпр кретања са константном високим или ниским брзине ротације или убрзање.



На основу тога се аутоматски оптимизујеПараметри свих система помоћи у вожњи уграђени су у шасију аутомобила. Још једна кључна компонента система ФлекРиде је систем динамичког управљања суспензијом (ЦДЦ), који исправља ригидност суспензије у реалном времену, узимајући у обзир промјене услова рада аутомобила. Поред тога, систем вам омогућава да изаберете један од три различита начина рада шасије.



Ово је спортски режим за акутније реакцијеконтрола аутомобила и строжији радови суспензије, Режим вожње за удобну и тиху вожњу и стандардни нормални режим. У екстремним ситуацијама, систем аутоматски прилагођава ригидност суспензије како би се осигурало најбоље руковање и сигурност, без обзира на одабрани начин рада.

Мотор

Широк спектар ЕЦОТЕЦ® мотора доказује,да је у Опел Астри нове генерације могуће комбиновати високу снагу и динамику вожње са економичном потрошњом горива и низак ниво штетних емисија. Израђени на бази модерних технологија, економичнији, еколошки прихватљиви и омогућавају вожњу, ЕЦОТЕЦ® мотори нове Опел Астре имају одличне перформансе са скромном потрошњом горива.




Линија мотора



Нова Опел Астра долази са атмосферскимбензински мотори (1.4 ЕЦОТЕЦ® и 1.6 ЕЦОТЕЦ®), као и компактне турбопрехрањивањем, максимална снага 103 кВ (140 КС) и 132 кВ (180 кс), респективно. Сви су изграђена са технологијом 16 вентила и опремљена модерним системима, оптимизира проток ваздуха.



Мотори се израђују помоћу светлостиматеријале и структуре које минимизирају њихову масу. Бензински мотори комбинују савремене механичке мењаче (5 или 6 брзина), које карактеришу прецизно и брзо мењање брзине. Поред тога, код свих мотора осим 1.4 ЕЦОТЕЦ®, може се користити нови 6-степени аутоматски мењач са функцијом "АцтивеСелецт".



Брига за будућност



Живети заједно у једном свету значи подјелуодговорност за његову судбину. Опел активно тражи начине смањења емисије гасова стаклене баште, стално побољшавајући и већ развијени и нови модели аутомобила. Од еколошки прихватљивих и ефикасних алтернативних извора енергије је напредна технологија горивих ћелија, која искључује било какве штетне емисије.



Осим тога, политика конзервације и заштитеоколина подразумева низ мера, укључујући: значајно смањење загађења у производњи и организовање доступних тачака испоруке старих аутомобила широм Европе. Ова политика дефинише сваку фазу сервиса сваког аутомобила.

Сигурност

Захваљујући напредним пасивним и активним сигурносним системима и иновативним системима помоћи возачу, нова Опел Астра је један од најсигурнијих аутомобила у својој класи.




Адаптивни фарови - АФЛ



Вожња колима у мраку захтеваод возача повећане пажње. Модеран адаптивни систем предњих светла, који је опремљен новом Опел Астром, аутоматски бира један од девет модела фарова, који је најпогоднији за одређену ситуацију.



У неким случајевима, АФЛ систем дозвољаваПовећајте осветљење за 90% у поређењу са конвенционалним светлима, док не осветљавају друге драјвере. Ово смањује оптерећење возача и побољшава безбедност на путевима.



Систем АФЛ значајно побољшава видљивост код кривина и у оштрим окретима, што чини ноћну вожњу много сигурнијим. И много угодније.



Систем помоћи за паркирање



Парк Пилот систем ефикасно спречава хитне случајеве који произилазе из паркинга. Сензори система откривају препреке на путу аутомобила који возач не може видети.



Пасивна сигурност



Нова Опел Астра је опремљена не само модернимактивне сигурносне системе, али такође штити путнике кроз иновативне пасивне сигурносне системе. У структури тела широко се користе техничка решења као што су челик високе чврстоће, крути сигурносни кавез, елементи са програмираном деформацијом, дробљени елементи и делови са унапред одређеним трајекторијама дистрибуције ударне енергије.



Зато нова Опел Астра има један однајтраженији и сигурнији каросерији. Аутомобил је опремљен сигурносним појасевима; предње, бочне и прозоре зрачне јастуке; Систем за искључивање педалног система (ПРС); као и активне наслоне за главу. Сви ови уређаји међусобно комуницирају, штитећи возача и путника.



Да би заштитио нову Опел Астру од крађе и отмице, аутомобил има модеран сигурносни алармни систем који задовољава најстрожије стандарде.

Спецификације Опел Астра Ново

Опште информације</ п>
Модел	Опел Астра Нев 1.4	Опел Астра Нови 1.6	Опел Астра Нев 1.3 ЦДТИ	Опел Астра Нев 1.7 ЦДТИ (81 кВ)
Година производње	2010 ...	2010 ...	2010 ...	2010 ...
Тело	Хатцхбацк	Хатцхбацк	Хатцхбацк	Хатцхбацк
Број врата / седишта	5/5	5/5	5/5	5/5
Опремљена тежина, кг	1298	---	---	---
Бруто тежина возила, кг	1870	---	---	---
Максимална брзина, км / х	178	188 (182)	170	181
Убрзање од места до 100 км / х, од	14,2	11.7 (13.3)	14,7	12,6
Минимални радијус окретања, м	5,7	5,7	5,7	5,7
Запремина трупа мин / мак, л	370/1235	370/1235	370/1235	370/1235
Димензије, мм
Дужина	4419	4419	4419	4419
Ширина	1814	1814	1814	1814
Висина	1510	1510	1510	1510
Међуосовинско растојање	2685	2685	2685	2685
Трацк фронт / бацк	1544/1558	1544/1558	1544/1558	1544/1558
Земљиште	---	---	---	---
Мотор
Тип	Бензин са дистрибуираним убризгавањем горива	Бензин са дистрибуираним убризгавањем горива	Дизел са директним убризгавањем заједничког шинског горива и турбо пуњењем	Дизел са директним убризгавањем заједничког шинског горива и турбо пуњењем
Локација:	Напред напред	Напред напред	Напред напред	Напред напред
Радни волумен, цц	1398	1598	1248	1686
Степен компресије	10,5	10,8	16,8	18,0
Број и распоред цилиндара	4 у низу	4 у низу	4 у низу	4 у низу
Пречник цилиндра к ход клипа, мм	73,4 к 82,6	79,0 к 81,5	69,6 к 82,0	79,0 к 86,0
Број вентила	16	16	16	16
Повер хп на рпм	101/6000	116/6000	95/4000	110/3800
Максимални обртни момент Нм при о / мин	130/4000	155/4000	190/1750	260/1800
Трансмисија
Тип	Механички 5 брзина	Механички 5 брзина (Аутоматски 6 брзина)	Механички 5 брзина	Механичка 6 брзина
Погон	Предњи точкови	Предњи точкови	Предњи точкови	Предњи точкови
Суспенсион брацкет
Фронт	Тип МцПхерсон са анти-ролл баром	Тип МцПхерсон са анти-ролл баром	Тип МцПхерсон са анти-ролл баром	Тип МцПхерсон са анти-ролл баром
Задње	Полу-зависне, повезане уздужне руке, спиралне опруге, анти-ролл бар	Полу-зависне, повезане уздужне руке, спиралне опруге, анти-ролл бар	Полу-зависне, повезане уздужне руке, спиралне опруге, анти-ролл бар	Полу-зависне, повезане уздужне руке, спиралне опруге, анти-ролл бар
Величина гума	205/60 Р16	205/60 Р16	205/60 Р16	215/60 Р16
Кочнице
Фронт	Диск вентилиран	Диск вентилиран	Диск вентилиран	Диск вентилиран
Задње	Диск	Диск	Диск	Диск
Потрошња горива према нормама 93/116 / ЕЕЦ, л / 100 км
Градски циклус	7,2	8.3 (9.8)	5,1	5,7
Цоунтри Цицле	4,5	5.1 (5.6)	3,6	4,1
Мешани циклус	5,5	6.3 (7.1)	4,2	4,7
Гориво	Бензин А-95	Бензин А-95	Дизел мотор	Дизел мотор
Капацитет спремника горива, л	56	56	56	56

</ п>