Пеугеот 407

Већ неколико деценија, то је била четврта серија која је била одлучујућа за историју аутомобилских "француских лавова".




Дизајн почетник је фундаментално другачији од његовогпретходник: агресиван улаз ваздуха у одбојник, дуга предња светла која иду у крила, глатка плочица тела, која се изненада ломи на поклопцу пртљажника, направљену у облику спојлера.



Нови дизајн на боље се одражава у аеродинамика Пеугеот 407 - коефицијент фронталног отпора смањен је на 0,29 у поређењу са 0,32 у 406. моделу.



Седан, према најновијимАутодетски, буквално је "превазишао" своје претходнике: 407 на 78 мм дужи, 46 мм шири и 33 мм већи од 406, а међуосовинско растојање је повећано за 25 мм.




Први пут у историји компаније Пеугеот у моделу 407 је примењен предње вешање са двоструким косачицама, карактеристична за спортске моделе или луксузне аутомобиле.



Задња вишеклинна суспензија Са алуминијумским пречником је опремљен амортизерима, нагнутим назад, чиме се повећава простор за пртљажник.



Модел је завршен различите врсте управљачких појачавача, у зависности од мотора: хидраулични варијабилни померања пумпа (1.8 & 1.6ХДІ) гидроелектроусилителем (2.0 & 2.2 & 2.0ХДІ) и хидраулични контролна јединица, која обрађује дати брзину кретања возила, револуције радилице, од угла управљача и варира силе на волану (В6).




У асортиману мотора 407 возачима нуди избор четири бензинска и два дизел мотора: 1,8-литарски бензинац (117 КС) и 1,6-литарски турбодизел (110 КС) опремљени су петостепеним мануелним мењачем, за 407 са 2-литарском бензинском јединицом (136 КС) петостепена механизација и 4-степени аутоматски мењач са системом псеудо-ручног померања типа "Порсцхе Типтрон".



За 407 са 2,2 литарским бензинским мотором (160 КС).с.) и 2-литарски дизел (136 КС), 6-брзински МЦП и 4-брзински аутоматски су понуђени. Најзахтевнија динамика купаца је 3-литарски В6 (211 КС) са новим 6 степени активни адаптивни аутоматски мењач јапанске компаније "АИСИН АВ".




Средства активна сигурност Пеугеот 407 укључује диск кочнице (до 330 мм)и ЕСП систем најновије генерације, који обухвата АБС анти-блок кочиони систем, АСР систем за контролу вуче, систем за дистрибуцију кочионе силе и помоћни систем за помоћ при кочењу.



407 такође укључује затезачи појасева, активне наслоне за главу, сигуран управљач и до 9 ваздушних јастука.




Модел је предложен у 12 боја боје тело и 3 модификације: Удобност, Спорт и Екецутив.



У најскупљој опреми Извршни Путници могу уживати у предностимаОдвојена контрола климе, седишта са електричним грејањем и електрични, 240-Ватт Хи-Фи стерео систему ЈБЛ, опремљен са 10 звучника и субвоофер, и навигациони систем који приказује информације о седам-инчни екран који се налази у централној конзоли.

Основна опрема

Безбедност / вожња:

• адаптивни предњи ваздушни јастуци за возача и сувозача


• предња страна и завеса
  ваздушни јастуци


• ваздушни јастук испод волана


• активни предњи наслони за главу


• наслони за главу 3? х мјеста задњих седишта


• имобилајзер


• даљински кључ


• Динамички систем стабилности? ЕСП (Елецтрониц Стабилити Программе), односно анти-лоцк кочнице (АБС), помоћ при кочењу у случају нужде (АФУ),
  Електронска дистрибуција кочница (РЕФ), Контрола проклизавања (АСР), Контрола динамичке стабилности (ЦДС)


• аутоматско активирање свјетла у случају ненадног кочења


• магленке
  

Интерна опрема:

• висину и подесиву подесиву управљачу


• централно закључавање


• хидраулични серво управљач (варијабла до 3.0Е)


• климатска контрола


• компјутер на возилу


• индикатор одржавања


• приказ спољне температуре


• индикатор "не причвршћених каишева"


• грејање задњег стакла


• предњи електрични прозори


• тонирана асферична огледала са грејањем и електричним погоном


• висинско подесиво возачево седиште


• анти-инфрацрвено ветробранско стакло


• затамњени прозори


• рукавица са светлом и хлађењем


• џепови врата


• Монтажа дечијег седишта Исофик


• аудио систем (радио са РДС и ЦД / МП3 плејером + 4 звучника) са контролом управљача


• средишњи наслон за руке са одељком за одлагање


• седишта и тапацирунг:




• Спортска тканина СР је црна;


• СТ Екец / СВ Екец велур (сива, беж);


• СТ Спорт платно.

Спецификација перформанси Пеугеот 407

Опште информације
Модел	Пеугеот 407 1.8 16В	Пеугеот 407 2.2	Пеугеот 407 1.6 ХДи	Пеугеот 407 2.2 ХДи
Година производње	2008 ...	2008 ...	2008 ...	2008 ...
Тело	Седан	Седан	Седан	Седан
Број врата / седишта	4/5	4/5	4/5	4/5
Опремљена тежина, кг	1485	1550 (1585)	1435	1695
Бруто тежина возила, кг	1980	2040 (2075)	2020	2125
Максимална брзина, км / х	203	222 (213)	192	225
Убрзање од места до 100 км / х, од	10,3	10.1 (12.1)	13,1	8,7
Минимални радијус окретања, м	6,0	6,0	6,0	6,0
Запремина трупа мин / мак, л	407	407	407	407
Димензије, мм
Дужина	4691	4691	4691	4691
Ширина	1811	1811	1811	1811
Висина	1445	1445	1445	1445
Међуосовинско растојање	2724	2724	2724	2724
Трацк фронт / бацк	1539/1528	1539/1528	1539/1528	1539/1528
Земљиште	135	135	135	135
Мотор
Тип	Бензин са дистрибуираним убризгавањем горива	Бензин са дистрибуираним убризгавањем горива	Дизел са директним убризгавањем ЦоммонРаил и турбо пуњењем горива	Дизел са директним убризгавањем заједничког шинског горива и турбо пуњењем
Локација:	Фронт цроссвисе	Фронт цроссвисе	Фронт цроссвисе	Фронт цроссвисе
Радни волумен, цц	1749	2230	1560	2179
Степен компресије	10,8	10,8	18,0	18,0
Број и распоред цилиндара	4 у низу	4 у низу	4 у низу	4 у низу
Пречник цилиндра к ход клипа, мм	82,7 к 81,4	86,0 к 96,0	75,0 к 88,3	85,0 к 96,0
Број вентила	16	16	16	16
Повер хп на рпм	125/6000	163/5850	110/4000	170/4000
Максимални обртни момент Нм при о / мин	170/3750	220/4150	245/1750	370/1750
Трансмисија
Тип	Механички 5 брзина	Механичка 6 брзина (Аутоматско 4 брзине)	Механички 5 брзина	Механичка 6 брзина
Погон	Предњи точкови	Предњи точкови	Предњи точкови	Предњи точкови
Суспенсион брацкет
Фронт	Тип МцПхерсон са анти-ролл баром	Тип МцПхерсон са анти-ролл баром	Тип МцПхерсон са анти-ролл баром	Тип МцПхерсон са анти-ролл баром
Задње	Независни мулти-линк са анти-ролл баром	Независни мулти-линк са анти-ролл баром	Независни мулти-линк са анти-ролл баром	Независни мулти-линк са анти-ролл баром
Величина гума	205/60 Р16	215/55 Р17	205/60 Р16	215/55 Р17
Кочнице
Фронт	Диск вентилиран	Диск вентилиран	Диск вентилиран	Диск вентилиран
Задње	Диск	Диск	Диск	Диск
Потрошња горива према нормама 93/116 / ЕЕЦ, л / 100 км
Градски циклус	10,5	12.9 (13.9)	7,0	8,1
Цоунтри Цицле	6,0	6,8 (6,9)	4,6	5,0
Мешани циклус	7,7	9,0 (9,4)	5,5	6,1
Гориво	Бензин А-95	Бензин А-95	Дизел мотор	Дизел мотор
Капацитет спремника горива, л	66	66	66	66

</ п>