Ауди Р8
Први у историји Ауди спортског аутомобила Ауди Р8 зрачи брзину. Универзумски препознатљиви елегантни стил Ауди је оличен у новом, јединственом облику.



У Р8 уложено је све најбогатије искуство стварања аутомобила Ауди.




Након што је спортски аутомобил конструисао са централним уређењем мотора, Ауди је ушао у нај привилегију класу аутомобила.



Након победе револуционарног Ауди куаттроа у класи "туризма", Ауди је ушао у ново поглавље у историји свог учешћа у ауто тркама - Р8: једино је успио освојити пет побједа на легендарној 24-сатној трци у Ле Ману.



Овај изузетан аутомобил учествовао је у 79 спортова широм свијета и 62 пута је прешао циљну линију.



Овај непроменљив добитник постао је идеалан прототип новог серијског спортског аутомобила.



Гени победничког тркачког аутомобила отишли ​​су до путничког аутомобила Р8, тако да се на тркачкој стази осећао као изворни елемент.



Средњи брзи брзи бензинВ8 мотор са директним убризгавањем горива ФСИ, као и мењач са секвенцијалним померањем и управљачима управљача су саставни делови генетичког фонда.



На тркачком аутомобилу било је забрањено коришћење квартро погона на сва четири точка, али серијски модел је опремљен овим системом, који је побољшао своје понашање на путу и ​​сигурност у свим режимима вожње.



Ауди Р8 представља оличење понашања на путу, иновативне технологије и задивљујућег дизајна.



420 снажни В8 ФСИ мотор, трајни погон на сва четири точка, куаттро и алуминијумско кућиште АСФ доносе Р8 са изузетним квалитетима, способним да га доведу до лидера класе.



Истом циљу послужи и одлична погодност аутомобила за свакодневну употребу, као и жеља Ауди за савршеним квалитетом делова и завршних обрада.



Ауди Р8

Садржај паковања



  • Перманент погон на сва четири точка куаттро

  • 8-пистон кочионе чељусти на предњој страни и 4 клипне кочионе чељусти позади; Вентилирани перфорирани кочиони дискови напред и назад

  • Кочионе чељусти контрастне, црне боје.

  • Радио са ЦД-плејером, уз могућност репродукције МП3 дискова, екран у боји 6,5 инча, 5-канални појачавач, 7 звучника са укупном снагом од 140 вати, антена јединица.

  • Онбоард компјутер

  • Сервотрониц са аутоматском корекцијом праволинијског кретања.

  • Имобилајзер

  • Сигнализација која контролише унутрашњост кабине; са сензором нагиба; сигнализира када се неовлашћена врата отварају, са аутономном снагом

  • Контрола климе са активним угљеничним филтером.

  • Сигуран волан са механичким подешавањем у 2 правца

  • Вишенамјенски спортски кожни волан са (са функцијом померања - за Р8 модел са Р-трониц мењачем)

  • Спортско вешање

  • Ручни мењач ручице израђен од алуминијума

  • Спортска седишта са механичким подешавањем висине.

  • Комбинована седишта Алцантара / кожа Перлнаппа

  • Ваздушни јастуци возача и сувозача са двостепеним активационим системом

  • Бочне ваздушне јастуке за возача иПредњи путник у комплету са ваздушним јастуцима за главу. Када су ваздушни јастуци активирани, мотор и гориво се искључују; активирано је осветљење за случај опасности у путничком простору, централна брава се откључава.

  • Застакљивање топлине, ветробранско стакло - са тонирањем горњег дела

  • Централно закључавање за закључавање врата, пртљажног простора и поклопца резервоара за гас са даљинским управљачем

  • Електрично подесива спољашња огледала са грејањем (десно конвексно, лево асферично)

  • Сигуран ретровизор у кабини са анти-заслепљивим ефектом

  • Украсни украси - сиви Мицрометаллиц

  • Средњи распоред мотора

  • Аутоматски сигурносни појасеви са три тачке

  • Сензор за сигурносни појас за предња седишта

  • Брисач ветробрана са подесивим интервалним модом

  • Аутоматски прекидач кратког споја

  • Би-кенон предња светла са интензивним предњим светлом

  • Стражња светла за маглу и светла за маглу

  • Електрични коректор угла нагиба фарова са аутоматским системом стабилизације.

  • Комплет прве помоћи и троугао за хитне случајеве

  • Млазнице за прање ветробранског стакла са грејањем

  • Гарнитура за хитне случајеве за заптивање оштећене гуме

  • Алу-фелне фелне 8 1/2 Ј к 18, 10 1/2 Ј к 18; дизајн "6 рукава"

  • ИСО ФИКС безбедносни систем за децу (за седиште сувозача)

  • Спојлер, ц електрични; контролу помоћу дугмета на централној конзоли или аутоматски.

  • Огледала за шминкање у сунчевим зрацима лево и десно, са позадинским осветљењем

  • Гуме 235/40 Р18, 285/35 Р18

  • Надзор притиска пнеуматика

  • Вијакови секрета

  • ЕСП (комбинује АБС, ЕБВ, АСР, ЕДС)

  • Систем подмазивања мотора са сувим картером мотора


Ауди Р8

Техничке спецификације



















































































































































































































Димензије
Међуосовинско растојање, мм2650
Дужина, мм4431
Ширина, мм1904
Висина, мм1249
Траг предњих точкова, мм1632
Пут задњих точкова, мм1595
Мотор
Тип мотора8-цилиндрични, В-облик, бензин
Радни волумен, цу. цм4163
Снага, КС на рпм420/7800
Обртни момент, Нм при о / мин430 / 4500-6000
Тип погонакомплетно
Трансмисија *6-брзински, механички
Динамичке карактеристике
Максимална брзина, км / х301
Време убрзања 0-100 км / х, с4.6
Потрошња горива
У граду, л / 100 км22.1
Аутопут, л / 100 км10.2
Мешани циклус, л / 100 км14.6
Врста горива"СуперПлус" безоловни, Аи-98
Точкови / гуме
Дривесалуминијумски точкови, 8.5 Ј к 18 предњи, 10.5 Ј к 18 задњи
Гуме235/40 предњи, 285/35 задњи
Тело / маса
Сопствена тежина, кг1560
Дозвољена бруто тежина, кг1860
Дозвољена вучена тежина приколице при нагибу од 12% / на нагибу од 8%, кг
Капацитет спремника горива, л75
Капацитет терета, л100

</ п>
Коментари 0