Волксваген Тоуарег

Нови Тоуарег

Можда је ово врста аутомобила који је створен за Русију са својим огромним капацитетима. Моћни дизел и бензински мотори. Трајно погон на сва четири точка 4КСМотион. Диференцијали са електронским закључавањем. 6-степени аутоматски мењач. Аир суспенсион. Анти-лоцк кочиони систем АБСплус. ЕСП са функцијом сушења предњих кочних подлога. А ово није пун арсенал Тоуарега.



Сигуран деби. Представљање нове генерације модела ВолксвагенТоуарег је одржан у оквиру Октобарског међународног сајма аутомобила у Паризу уочи званичног лансирања глобалне продаје заказане за 30. новембар. Да би информисали лансирање на тржишту, ова страница садржи презентацију ажурираног Тоуарега. Спремите се за спектакуларну емисију!



Нови изглед Тоуарега је већ видљив по линијама хромирана хромирана решетка, типично за Волксваген аутомобиле. Међу новитетима - нови фарови, органски се уклапају у дизајн предње стране. Адаптивни би-ксенонски фарови са опционим светлосним светлима доступни су на захтев. Прерађени Тоуарег је добио побољшане спољашње ретровизоре и оптимизован кровни спојлер, што смањује аеродинамички превлачење.



Тоуарег је постао први Волксваген аутомобил који ће бити инсталиран 8-цилиндрични бензински мотор са директним убризгавањем. Нови Тоуарег В8 ФСИ сигурно комбинује одличну економичност мотора од 8 цилиндара са системом директног убризгавања ФСИ и побољшаним перформансама: 350 КС. са. а максимални обртни моменат је 440 Н • м. Потрошња горива износи 13,8 л / 100 км). Распон мотора такође укључује 2 дизелске јединице са директним убризгавањем. Р5 ТДИ снаге 128 кВ (174 КС) и 176 кВ В6 ТДИ (240 КС). (Потрошња горива: 10.1 - 12.6 л / 100 км).



Побољшања су такође утицала на средства забаве. Тоуарег је први СУВ СУВ у свету опремљен аудио системом данског произвођача висококвалитетна опрема за звук Динаудио. Пажљиво избалансиран аудио систем,чији састав садржи високо- (високотонац), средње и нискофреквентне звучнике, као и 10-канални појачавач снаге 600 В, ствара засићену атмосферу кристалног звука. Спољни извори звука, као што је МП3 плејер, могу се повезати помоћу опционалног мултимедијалног конектора на средишњем наслону за руке.

Теренске карактеристике

Максимално подизање: 100% или 45 степени. Тоуарег се одлично осећаектреме пење. Где су остали збуњени, он самоуверено иде узбрдо. Као још један доказ изузетних офф-роад квалитете треба имати у виду функцију задржавања на падини која олакшава креће офф и заустављања на екстремним успонима.



Дубина пречника - 580 мм. Узми Тоуарег за риболов. Моторни простор и унутрашњост ће остати сув и након што је аутомобил био у бази. У комбинацији са опционом ваздушном суспензијом, Тоуарег је у стању да самопоуздано надмаши водене препреке дубине до 580 мм. Модели са опружном суспензијом имају могућност да превладају Форд са дубинама до 500 мм.



Улаз / излазни угао: 28 степени. За Тоуарег нема непремостивих јама, неће се заглавити у скоро свакој стрми.



Угао преласка препреке: 27 степени. Ретка препрека може зауставити Тоуарег. Високе јаггиес, ​​протрусионс и чак и главне препреке овај СУВ превладава са непрекидном лакоћом.



Бочни угао кретања: до 45 степени. Тоуарег је несметан када се креће преко нагиба. Оптималан пријем са површином је обезбеђен при вожњи са ваљком до 35 степени (ролна стационарног возила може досећи до 45 степени). Од посебне практичне вредности је способност Тоуарега да се окрене и маневрира практично на свакој косини.



Стални погон на сва четири точка. Природа Тоуарега је у потпуности обелодањенаофф-роад. 4КСМОТИОН систем перманентног погона на свим точковима пружа идеално распоређивање вучног напора, чак иу распону мотора ниске брзине. То значи да су инхерентне карактеристике Тоуарега одличан опријем и оптимално руковање.




Тоуарег увек држи ситуацију под контролом. Ваздушно ослањање и Скихоок систем, опремљен динамичким подешавањем дампинга, омогућавају вам лако превазилажење свих јама, рутина и рупа. 6 корака подешавања висине суспензије пружају флексибилност којом се аутомобил може прилагодити широком спектру услова на путу. Можете ручно да изаберете четири висине фиксног вешања.



Захваљујући електронској бравидиференцијал, између предњих точкова може се равномерно распоређивати до 100% снаге мотора. Клизави пут такође не представља озбиљан проблем за Тоуарег. Различити начини суспензије се бирају помоћу две ротацијске контроле. Обезбеђено три режимаа: спортски, удобан и аутоматски.

Карактеристике пута

Тоуарег - Идеалан аутомобил за све услове на путу и ​​непроходност. Има удобност, удобност управљања и величанствену опрему под седаном од класе "Лук".
В6 ФСИ мотор је огромна вучна сила. Моћни В6 ФСИ развија импресивна снага 206 кВ, а обртни момент од 360 Н • м у опсегу 2500 (280 кс). -. 5000 об / мин. Убрзање од 0 до 100 км / х траје само 8,6 секунди. (Потрошња горива: 13.6 л / 100км).



Оверцлоцкинг од 0 до 100 км / х траје само 8,9 секунди (са МЦП-ом), максимална брзина је 212км / х. 6-цилиндарски турбо дизел високих перформанси развија 165 кВ (225 КС) и максимални обртни момент од 500 Н • м. Велика таховитост је комбинована са импресивном економичном потрошњом горива. (Потрошња горива: 10,4 - 10,7 л / 100 км).




Мотор Р5 ТДИ. Испоручује се 5-цилиндрични дизел мотору комплету са 6-степеним аутоматским мењачем. Њене карактеристике високих перформанси јасно показују снагу од 128 кВ (174 КС) и максимални обртни момент од 400 Н • м при 2250 обртаја у минути. (Потрошња горива: 10.1 - 10.4 л / 100 км).



Моћни би-ксенонски адаптивни фарови са системом додатног осветљења окретајаодвојити сноп пролаза и вожње светлости, зависно од угла и смера ротације аутомобила. Сензор светлости аутоматски укључује фарове у мраку. Када користите функцију Цоминг Хоме из куће, простор око Тоуарега осветљава се 90 секунди помоћу предњих светла, задњих светла и рефлектора у спољашњим ретровизорима.



Нежно померање. 6-степени аутоматски мењач саПрограм Динамиц Схифт (ДСП) дефинира стил вожње и прилагођава карактеристике, прилагођавајући се појединачном стилу померања. Биће спортско или глатко путовање - одлучује возач.



Тешко тело Тоуарег својим путницима пружа високуудобност приликом вожње на различитим путевима и теренима. На пример, рупице и рутине остају практично непримећени, што разликује Тоуарег од других СУВ возила.



Електронски интелигентни системи пружајувисок степен активне сигурности. ЕСП систем прати и исправља пролаз аутомобила. Нови анти-блок кочиони систем АБСплус има најбоље карактеристике, што обезбеђује ефикасно кочење, чак и на слободним површинама.



Оптимални вучни напор се одржава помоћу електронска блокада диференцијала (ЕДЛ). Систем за контролу вуче (ТЦС) обезбеђује идеалну расподелу вучног напора током убрзања, док контрола кочења мотора (ЕБЦ) спречава окретање точкова када се брзе брзине брзо укључе.



Корисна запремина пртљажног простора Тоуарега је 555 л, и са склопљеним задњим седиштима, он повећава на 1570 литара. Поред тога, уз помоћ кровних носача, можетепоправи додатни пртљажник. Максимални капацитет Тоуарега је 707 кг. Максимална тежина вучне приколице износи 3,5 тоне. За олакшавање утоваривања и истовара ваздушно ослањање може се поставити минимални размак од тла од 160 мм.

Техничке спецификације Волксваген Тоуарег

Опште информације
Модел	Волксваген Тоуарег 3.6 В6 ФСИ	Волксваген Тоуарег 4.2 В8 ФСИ	Волксваген Тоуарег Р5	Волксваген Тоуарег 3.0 ТДИ В6 (165 кВ)
Година производње	2007 ...	2007 ...	2007 ...	2007 ...
Тело	Теренско возило	Теренско возило	Теренско возило	Теренско возило
Број врата / седишта	5/5	5/5	5/5	5/5
Опремљена тежина, кг	2238	2332	2247 (2267)	2301 (2321)
Бруто тежина возила, кг	2945	3000	2850	2945
Максимална брзина, км / х	218	234	188 (183)	212 (209)
Убрзање од места до 100 км / х, од	8,6	7,5	11.5 (11.6)	8.9 (9.2)
Минимални радијус окретања, м	---	---	---	5,8
Запремина трупа мин / мак, л	555/1570	555/1570	555/1570	555/1570
Димензије, мм
Дужина	4754	4754	4754	4754
Ширина	1928	1928	1928	1928
Висина	1726	1726	1726	1726
Међуосовинско растојање	2855	2855	2855	2855
Трацк фронт / бацк	1652/1688	1652/1688	1652/1688	1652/1688
Земљиште	---	---	---	160-300
Мотор
Тип	Бензин са директним убризгавањем горива	Бензин са директним убризгавањем горива	Дизел са директним убризгавањем заједничког шинског горива, турбопуњача и интеркулера	Дизел са директним убризгавањем заједничког шинског горива, турбопуњача и интеркулера
Локација:	Предњи уздужни	Предњи уздужни	Предњи уздужни	Предњи уздужни
Радни волумен, цц	3597	4163	2461	2967
Степен компресије	12,0	12,5	18,5	17,0
Број и распоред цилиндара	В6	В8	5 заредом	В6
Пречник цилиндра к ход клипа, мм	89,0 к 96,4	84,5 к 92,8	81,0 к 95,5	83,0 к 91,4
Број вентила	24	32	10	24
Повер хп на рпм	280/6200	350/6800	174/3500	225/4000
Максимални обртни момент Нм при о / мин	360/2500	440/3500	400/2000	500/1750
Трансмисија
Тип	Аутоматски 6 брзина	Аутоматски 6 брзина	Механичка 6 брзина (Аутоматски 6 брзина)	Механичка 6 брзина (Аутоматски 6 брзина)
Погон	Трајно пуно	Трајно пуно	Трајно пуно	Трајно пуно
Суспенсион брацкет
Фронт	Независна, опруга, на попречним крајевима, са заштитном траком (на захтев - пнеуматски)	Независна, опруга, на попречним крајевима, са заштитном траком (на захтев - пнеуматски)	Независна, опруга, на попречним крајевима, са заштитном траком (на захтев - пнеуматски)	Независна, опруга, на попречним крајевима, са заштитном траком (на захтев - пнеуматски)
Задње	Независна, опруга, на попречним крајевима, са заштитном траком (на захтев - пнеуматски)	Независна, опруга, на попречним крајевима, са заштитном траком (на захтев - пнеуматски)	Независна, опруга, на попречним крајевима, са заштитном траком (на захтев - пнеуматски)	Независна, опруга, на попречним крајевима, са заштитном траком (на захтев - пнеуматски)
Величина гума	235/65 Р17	255/55 Р18	235/65 Р17	235/65 Р17
Кочнице
Фронт	Диск вентилиран	Диск вентилиран	Диск вентилиран	Диск вентилиран
Задње	Диск	Диск	Диск	Диск
Потрошња горива према нормама 93/116 / ЕЕЦ, л / 100 км
Градски циклус	19,2	19,7	13.2 (13.6)	14.1 (14.4)
Цоунтри Цицле	10,4	10,7	8.3 (8.6)	8.6 (8.5)
Мешани циклус	13,6	13,8	10.1 (10.4)	10.4 (10.7)
Гориво	Бензин А-95	Бензин А-95	Дизел мотор	Дизел мотор
Капацитет спремника горива, л	100	100	100	100

</ п>