Волксваген Пассат ЦЦ

Карактер Волксваген Пассат ЦЦ - комбинација динамике стварног спортског аутомобила са максималном удобношћу седанског бизнис класе.



Нови пакет опција Р-Лине из фабрике Специјалистички центар даје моделима Пассат ЦЦ ексклузивне функције. Елеганција, моћ и племство учинили су његов спортски карактер финијентнијим.



Не само унутрашњост, већ и изглед аутомобила постао је атрактиван. Посебан шарм је укључен у пакет Р-Лине 17-инчни алуминијумски точкови Маллори и мултифункционални волан са кожном облогом и дизајнираним специфичним дизајнерским алуминијумским ременом Р-Лине.




У стандардна опрема Пассат ЦЦ обухвата четири удобна седишта: два испред и два у позадини. Желите ли узети пети путник на путовању на првом купеу са четири врата од Волксвагена? Затим направите избор у корист пакета додатне опреме - скуп седишта за пет путника.



Пакет укључује задње седиште са асиметричнимдељено са леђима, сваки од њих се може засебно склопити, као и трећи наслон за главу. Дакле, можете удобно носити на задњем седишту само три путника.




Први Цомфорт Цоупе са четири врата из бренда Волксваген је добио изванредан дизајн. Динамички спортски облици у комбинацији са бескомпромисним удобношћу чине суштину новог Пассат ЦЦ.



Спортски карактер аутомобила огледа се у унутрашњости. Пространи ентеријер импресионира племенитим материјалима, а опциони панорамски кров отвара широк поглед на хоризонт.




Импресивна динамика Пассат ЦЦ је остварио одличан изборснаге. Врхунска позиција на линији мотора је 300-В6 мотор, серијски опремљен са мењачем са ДСГ са двоструким квачилом и 4Мотион погоном на сва четири точка. Одлично обећање и три друга мотора - бензин 2,0 литара и 1, 8 литара, као и турбодизел 2,0 литара.




Свако путовање Пассат ЦЦ се може претворити у задовољство, јер у свом арсеналу цјелине велики број електронских сарадника возач. Укључујући и иновативни систем подршке за траке Лане Ассист, адаптивни крстић АЦЦ са могућношћу аутоматског одржавања на даљину "Фронт Ассист", паркирних сензора "Парк Пилот" и камере за позадину "Реар Ассист".

Дизајн

Елегантна силуета Нови Пассат ЦЦ је формиран карактеристичним линијамацоупе и луксузни комфор и функционалност овог аутомобила вредни су лимузине у пуној величини. Нови Пассат ЦЦ органски се спаја у два правца и чини потпуно нову класу.



Предности ове легуре објашњавају непотребно - сада не морате да бирате између спортског стила и максималне погодности. Све жеље се реализују одмах, у једном аутомобилу.




Четири врата без оквира пружају изглед Пассат ЦЦ невероватна елеганција. Ова карактеристика, типична за аутомобиле типа купе,не само да даје динамичност имиџу аутомобила, већ има прилично практичну предност, јер такав дизајн омогућава смањење аеродинамичког шума. Одмах испод линије прозора почиње још један изразни стилски елемент - изразита, мишићна рамена, тзв. Торнадо линија.




Панорамски кров (опција) због својих изузетних димензијаствара изненађујуће угодну атмосферу у кабини, прескакањем меке дневне светлости и откривајући величанствени поглед на хоризонт. Стаклени панел заузима скоро цео предњи простор и стиже до средњих стубова. Савршено се уклапа у заједничку линију крова и такође се повећава за 3 цм за свеж ваздух.








Сви детаљи елегантног ентеријера Пассат ЦЦсавршено комбиноване једни са другима. Као јединствени елемент су декоративни панели у боји "брушени хром" или, по жељи, у боји "Алуминијумско грубо брушење".



Избор је такође доступан декор од племенитих врста дрвета, на пример, "Нут" или "Вавона", што посебнопогодно изгледа у комбинацији са специјалним унутрашњим осветљењем. Можда је емоционални утисак салона најбоље изражен изразом елегантна динамика.




Што вам је удобније што седите, лепша је путовање. Већ у основној конфигурацији Пассат ЦЦ инсталиран спортска седишта са тапацираним материјалом "Силверспринт". Можда бисте више волели кожну облогу "Наппа" или комбинацију Алцантара и коже "Беч".



Такође можете изабрати седишта са електричним подешавањем у 12 положаја и функцијом меморије, а за кожна седишта је на располагању активна климатизација. У свим случајевима непромењено, једна ствар остаје - оптималан комфор.




За унутрашњу декорацију користи се Пассат ЦЦнајбољи материјали, било да су Алцантара или еластична кожа "Наппа", са којом се седишта уклањају, трим врата и наслоне за руке. У комбинацији са изузетним избором боја, на пример, светло браон "Труффел" или беж "Цорн Силк", кожна декорација салона даје сјајан утисак.




Нови Пассат ЦЦ адмирају идеје о дизајну, који комбинују естетику и функционалност. Доступан као опциони пакет за унутрашње осветљење "Амбиенце" у мраку ствара пријатно мекано свјетло у кабини, стварајући угодну атмосферу и, што је најважније, не осјећајући возача. Напротив, све контроле су јасно видљиве и не могу се збунити. Дакле, концепт осветљења служи и за повећање удобности.




Наплатци на точковима имају снажан утицај на изглед аутомобила као целине. Динамички дизајн алу фелне "Интерлагос" (опција) има посебан ефекат - лаку виртуозуигра на пенушавим површинама чим их удари. Ефекти се разликују у зависности од површине обраде: дискови у сребру "Стерлинг" или полирани (8 Ј к 18, 235/40 Р 18) су доступни.

Динамика

Када се пртљаг спакује, а путници се удобно смештају у аутомобил, возач такође има право да прими свој дио погона. Ништа није могуће са новим Пассат ЦЦ. Поставке суспензије су фокусиране на спортски начин вожње.



И савремени преноси у тандему са моћним бензинских или дизел мотора брзо убрзавају аутомобил - забавно је возити у чистом облику.




Спортски дизајн - динамични мотори. За Пассат ЦЦ ово није проблем: линија мотора отвара 1.8 ТСИ мотор са 112 кВ / 152 КС. Следи му ТСИ колега од 200 ТСИ, који се агрегира са 6-степеним аутоматским мењачем.



Поред тога, ваш избор 2 литаратурбодизелски ТДИ капацитет од 103 кВ / 140 кс, користећи технологију Цоммон-Раила. Врхунски мотор Пассат ЦЦ је снажан и снажан 3,6 В6 (220 кВ / 300 КС), који је инсталиран у комбинацији са ДСГ мењачем и 4МОТИОН погоном на сва четири точка. Погон је довољан за све.




Ако желите да се потпуно концентришете на пут, обратите пажњу 6-степени аутоматски мењач. Нови Пассат ЦЦ такође може бити опремљен са 6-степеним мануелним мењачем или ДСГ мењачем са двоструком квачилом.



Овај иновативни пренос са 6. или 7. корака Он контролише премештање брзина без прекида протока струје, због чега има оптималне динамичке карактеристике и значајно смањује потрошњу горива.




Управљање Пассат ЦЦ-ом, можете бити сигурнинајвећа безбедност аутомобила. У критичној ситуацији ЕСП стабилизациони систем ће доћи до спашавања. Функција праћења нивоа притиска у гумама благовремено ће вас упозорити на сигнал на информационом дисплеју о могућем смањењу притиска.



Поред тога, Пассат ЦЦ је серијско опремљен предње и бочне ваздушне јастуке за возача и сувозача, као и завјесе за заштиту главе кроз кабину. По поруџбини могу бити уграђени бочни ваздушни јастуци за путнике задње.

Спецификације Волксваген Пассат ЦЦ

Опште информације
Модел	Волксваген Пассат ЦЦ 1.8 ТСИ	Волксваген Пассат ЦЦ 2.0 ТФСИ	Волксваген Пассат ЦЦ 2.0 ТДИ (140 кс)	Волксваген Пассат ЦЦ 2.0 ТДИ (170 кс)
Година производње	2008 ...	2008 ...	2008 ...	2008 ...
Тело	Седан	Седан	Седан	Седан
Број врата / седишта	4 / 4-5	4 / 4-5	4 / 4-5	4 / 4-5
Опремљена тежина, кг	1430	1454	1466	---
Бруто тежина возила, кг	1920	1970	1960	---
Максимална брзина, км / х	222	237 (232)	213	227
Убрзање од места до 100 км / х, од	8,6	7,6 (7,8)	9,8	8,6
Минимални радијус окретања, м	---	---	---	---
Запремина трупа мин / мак, л	532	532	532	532
Димензије, мм
Дужина	4799	4799	4799	4799
Ширина	1855	1855	1855	1855
Висина	1417	1417	1417	1417
Међуосовинско растојање	2711	2711	2711	2711
Трацк фронт / бацк	1552/1559	1552/1559	1552/1559	1552/1559
Земљиште	---	---	---	---
Мотор
Тип	Бензин са директним убризгавањем горива, турбо пуњење и интеркулер	Бензин са директним убризгавањем горива и турбо пуњењем	Дизел са директним убризгавањем заједничког шинског горива, турбопуњача и интеркулера	Дизел са директним убризгавањем горива, турбо пуњење и интеркулер
Локација:	Напред напред	Напред напред	Напред напред	Напред напред
Радни волумен, цц	1798	1984	1968	1968
Степен компресије	9,8	9,8	16,5	18,0
Број и распоред цилиндара	4 у низу	4 у низу	4 у низу	4 у низу
Пречник цилиндра к ход клипа, мм	82,5 к 84,2	82,5 к 92,8	81,0 к 95,5	81,0 к 95,5
Број вентила	16	16	16	16
Повер хп на рпм	160/5000	200/5100	140/4200	170/4200
Максимални обртни момент Нм при о / мин	250 / 1500-4200	280 / 1700-5000	320 / 1750-2500	350 / 1800-2500
Трансмисија
Тип	Механичка 6 брзина	Механичка 6 брзина (Аутоматски 6 брзина)	Механичка 6 брзина	Механичка 6 брзина (Роботски 6-брзински ДСГ)
Погон	Предњи точкови	Предњи точкови	Предњи точкови	Предњи точкови
Суспенсион брацкет
Фронт	Независно, као што је МцПхерсон, са траком за стабилизацију	Тип МцПхерсон са анти-ролл баром	Независно, као што је МцПхерсон, са траком за стабилизацију	Тип МцПхерсон са анти-ролл баром
Задње	Независна, вишенаменска, са анти-ролл баром	Независна, четверострана, са заштитном траком	Независна, вишенаменска, са анти-ролл баром	Независна, четверострана, са заштитном траком
Величина гума	235/45 Р17	235/45 Р17	235/45 Р17	235/45 Р17
Кочнице
Фронт	Диск вентилиран	Диск вентилиран	Диск вентилиран	Диск вентилиран
Задње	Диск	Диск	Диск	Диск
Потрошња горива према нормама 93/116 / ЕЕЦ, л / 100 км
Градски циклус	10,4	12,1	7,5	---
Цоунтри Цицле	6,0	6,7	4,8	---
Мешани циклус	7,6	8,5	5,8	---
Гориво	Бензин А-95	Бензин А-98	Дизел мотор	Дизел мотор
Капацитет спремника горива, л	70	70	70	70

</ п>