БМВ Кс3

Ново БМВ Кс3 има оптималне предуслове за наставак успјеха свог претходника

, која је две и по године широм света продата 260.000 примерака.

Нови мотори пружају динамичке карактеристике које далеко превазилазе уобичајени ниво у овом сегменту.

Његов јединствени динамизам, свеж дизајн ипажљиво ажурирани ентеријер би требало да привуче пажњу оних возача који желе да уживају у вожњи издржљивог, динамичног и високо вишенамјенског аутомобила и који знају како ценити квалитет и стил врхунског аутомобила.

Управљање новим БМВ Кс3 ће им донијети вишеструко задовољство на највишем нивоу.

Неограничене могућности коришћења,спортско-динамичну вожњу, елегантан дизајн каросерије и висококвалитетну завршну обраду, нови БМВ Кс3 представља изузетан феномен међу погоном на свим точковима овог сегмента.

Вишенамјенски ентеријер и динамичанквалитета стварају основу за посебан облик мобилности. У свакодневном раду нови БМВ Кс3 импресионира лакоћу управљања и маневрисања. Пет пространих сједишта и опремљених за обављање озбиљних транспортних задатака, пртљажни простор истиче свој офф-роад карактер.

Зими, на путевима без тврдог премаза или унутракао тегљач БМВ Кс3 има предности због погодности свог тијела за вожњу на терену, вожњу и одличну вучу, што обезбеђује погон на свим точковима кДриве.

Дизајн

Нова верзија успешног универзалног премиум аутомобила САВ (Спортско активно возило) са ажурираним дизајном екстеријера симболизује раст маневрисања и динамике са новим моћнијим и истовремено ефикаснијим погонима.

Нова оптика за фарове и задње светиљке, као ивелики одбојници у боји у телу наглашавају светао, динамичан изглед и карактер премиум аутомобила; висококвалитетна унутрашња декорација.

Широко ревидирана предња плоча, управљањеточак, средишња конзола, седишта, трим, предива и тапацирунг; разноврстан избор боја, тапацираног и декоративног елемента пружа висок степен индивидуализације.

Карактеристике

Интелектуални систем сталног пунавозити БМВ кДриве са променљивом проактивном редистрибуцијом обртног момента између предњих и задњих точкова са стандардном расподелом у односу 40:60.

Да би се осигурала најбоља стабилност,динамичности и вуче, обртни момент може бити распоређен између осе у омјеру од 50:50 до 0: 100. У посебним ситуацијама, до 100% обртног момента мотора може се кратко пренети на предњу осовину.

Функција диференцијског система међу точковима кДриве остварује се селективним кочењем ротирајућег точка.

Нови мотори водећих модела

Прави шестоцилиндрични дизел мотор (3,0 литара, 210 кВ / 286 КС.) са варијабилном Твин Турбо технологијом, алуминијумским цилиндричним блоком, Цоммон Раил системом убризгавања са пиезо ињекторима, филтером честица и катализатором.

Оптимизован у тежини шестоцилиндричнидизел мотор (3.0 литара, 160 кВ / 218 кс) са турбо пуњачем са варијабилном геометријом (ВТГ), алуминијумски цилиндар блок, Цоммон Раил систем убризгавања са пиезо ињекторима, филтер за честице и катализатор.

Нова генерација линијског шестоцилиндрабензинских мотора (3,0 литара и 2,5 литара, 200 кВ / 272 кс и 160 кВ / 218 кс) са цилиндричним блоком магнезијума и алуминијума, ВАЛВЕТРОНИЦ системима, двоструким ВАНОС-ом и подесивом воденом пумпом.

Мењач

Ново шестостепени аутоматски мењач са нарочито брзим пребацивањем и приметнимпобољшана ефикасност; Систем за регулисање динамику вожње (Динамичка контрола ДСЦ клижење на крило) са додатним функцијама сада укључује систем АБС, АСЦ, ДБЦ, ЦБЦ, ДТЦ, функција висока узбуна да инхибира функцију компензације снижавања, функција сушења кочења, контролом на перформансе кочења аутоматски стабилности на силаска (ХДЦ), контрола стабилности приколица система.

Нова паралелна мрежна веза са системомИнтелигентни све системске погон БМВ кДриве ДСЦ и контролна мотора јединица преко рачунарске модула изграђен шасије-Манагемент; би-ксенон фарови са адаптивним ротора и функцијом угаоно светло (опционално); 17-инчни дискови или 18-инча до Кс3 3.0д на бази (опционо: 18-инчни и 19-инчни точкови).