Волксваген Транспортер Комби

На пример, опциони модуларни систем фиксирања дозвољава вам да инсталирате седиште од 3 седишта у било ком реду, зависно од одредишта и планираног броја путника. Преостали простор се може користити за превоз робе.



Чак иу Транспортер Комби са кратком базом можетепоставити до 9 особа, а у дугој базној верзији - чак 11, или са мање места за удобније усмјеравање путника, или оставити више простора за пријевоз терета.



Велика клизна врата осигуравају удобно слетање и изливање путника. О томе пријатна клима на путу ће се побринути за систем грејања и вентилације, у којем су за одвојене путеве предвиђене посебне јединице, грејање је стандардно, а као опција - Клима клима уређај.



Могућности за организовање простора у салонуТранспортер Комби су изузетно разноврсни и подржани су широким избором замишљених опција седишта. Сједиште може бити преклопљено или уклоњено, чиме се обезбеђује максимална флексибилност путничког простора.



Дакле, у модификацији са кратком базом, можетеинсталирајте један или два редова седишта. За први ред, седиште од 2 седишта са наслоном за руке или седиштем са седиштем са екстремним преклопним седиштем са "Једноставан унос"Да би се олакшало слетање и изливање.



У другом реду можете додатно поставити седиште са 3 седишта са двоструким преклопом. За опцију ц дуга база Можете изабрати у корист једног, два или двачак и три реда седишта. У првом реду, исте варијанте сједишта постављају се као у кратком извлачењу, у другом - опционално је постављено седиште од 2 седишта са наслоном за руке или сједало од 3 седишта.



У првом случају, остаје могуће испоручити седиште од 3 седишта у трећи ред. Следећа страница приказује све могуће аранжмане за седење.



У годишњој националној награди "Возило године 2009 у Русији"Волксваген је постао победник у категорији"Лака комерцијална возила." Ловорци најбољег аутомобила за пријевоз терета и путника су освојили Волксваген Транспортер / Царавелле. Победа модела на такмичењу је знак квалитета аутомобила који су потврдили потрошачи.

Мотори

Нови ТДИ мотори: више економичнији и моћнији.

Сва четири ТДИ мотора пружају високуобртни моменат у комбинацији са ниском потрошњом горива. Сви они гарантују одличну вучу, за који су опремљени најновијом генерацијом Цоммон Раил система убризгавања. Омогућава развој високе снаге и смањење нивоа штетних емисија.



Сви ТДИ мотори одговарају еколошком нивоу Еуро-4, исто важи и за бензински мотор доступан у опсегу. Висока технологија брине о животној средини.



2.0-литарски турбодизел ТДИ 62кВ (84хп)


Радни волумен почетног у линији дизелМотор је 2.0 литара. Захваљујући ТДИ технологији, овај мотор развија обртни момент од 220 Нм. Као и код других ТДИ мотора, овај модел је смањио емисије ЦО2 и потрошњу горива у поређењу са претходним верзијама. А ово је са приметним повећањем вучења. Мотор је уграђен у комбинацији са 5-степеним мануелним мењачем.



2.0-литарски турбодизел ТДИ 75кВ (102 кс)


Још више снаге у истој радној запреминигарантује други од четири ТДИ мотора. Такође је значајно смањила потрошњу горива и емисију ЦО2 у поређењу са претходно произведеним јединицама, док је значајно повећао потисак. Мотор је инсталиран у комбинацији са 5-степеним мануелним мењачем.



2.0 литарски турбодизел ТДИ 103кВ (140 кс)


Захваљујући високој снази од 103 кВ (140 КС).) овај мотор ће се задовољити чак и дугим путовањем на аутопутевима. Овај мотор такође показује побољшање перформанси: у циљу заштите животне средине, емисије ЦО2 су смањене, а потрошња горива је смањена у поређењу са ранијим моделима како би се смањили оперативни трошкови.



Овај мотор се може дати у комбинацији са 6-степеним ручним мењачем или иновативним 7-степеним аутоматским мењачем са дуплим квачилом ДСГ.



2,0-литарски би-турбодиесел биТДИ 132кВ (180 кс)



Врхунска опција мотора за Транспортерпривлачи иновативне технологије. БиТДИ варијанта је опремљена са два турбопуњача, пружајући супер излазну снагу, одличну динамику и максимални обртни момент од 400 Нм.



Ко се онда усуђује да то кажеКомерцијални аутомобили и спортски покрети су некомпатибилни концепти! Овај мотор је инсталиран у комбинацији са 6-степеним ручним мењачем или 7-брзинским ДСГ аутоматским мењачем са двоструком квачилом. Поред тога, овај мотор по први пут омогућава монтажу ДСГ мењача у комбинацији са 4МОТИОН погоном на сва четири точка.



2.0 литарски бензински мотор 85кВ (115 кс)



Такође се нуди и за модел Транспортер4-цилиндрични бензински мотор развија снагу од 85 кВ (115 КС) и максимални обртни момент од 170 Нм. Нуди се као алтернатива дизел мотору и уграђен је у комбинацији са 5-степеним мануелним мењачем.

Погон на свим точковима

Када све руке и гуме морају да раде. Погон на свим точковима 4МОТИОН: поверење на било који пут.




4МОТИОН перманентни погон на сва четири точка дистрибуиравучна сила између сва четири точка у зависности од ситуације и осигурава тако оптимално руковање и флотацију на сваком путу.



4МОТИОН је одлична вучна и стабилна стабилност на путевима са слабим премазом, зими на снијегу или на леду. А за оне који често морају путовати офф-роад, као опција, додатно је механичко закључавање диференцијала међу задњим осовинама.

Сигурност

Сигурност прво!! Ово важи за све области дјеловања и,наравно, Транспортеру. Дакле, у питању стандардна сложене активне базопасности "Адаптивни ЕСП +», укључујући и електронским програмом стабилности (ЕСП), нагло кочење асистент, помоћник пицкуп у порасту, анти-лоцк систем (АБС), и један брава електронски диференцијал (едс).



Осим тога, основни пакет укључујеалармни систем за возачки појас и предњи ваздушни јастук за возача. Као опција, доступан је светлосни систем у кривинама за помоћ возачу у условима смањене видљивости на раскрсницама и приликом напуштања околине, аутоматског управљачког система фарова, као и система за показивање губитка притиска ваздуха у пнеуматицима.



Међу осталим опцијама је и систем помоћиобнова бочне асистенције, позадинску камеру Реар Ассист и Парктрониц. Последње три система контролишу простор око аутомобила и помажу у маневрима и паркингу.




Обнова система помоћи Сиде Ассист контролишемо ситуацију на путу уз помоћрадарски сензори. Систем укључује индикаторе упозорења у спољним огледалима, ако је током обнове у "мртвој зони" још један аутомобил.



Функција светлости у кривини уграђена усветла за маглу, који се користе за осветљавање унутрашњег радијуса окретања при вожњи брзином од највише 40 км / х. Омогућава вам брзо идентификовање опасних ситуација и сигурно доћи до одредишта.



Камера са задње стране Реар Ассист омогућава вам да видите препреке иза аутомобила. Линије на дисплеју радионавигационог система у кабини указују на оптималну путању кретања при паркирању у обрнутом положају.




Не само терет, већ и сами сте сигурни у сигурност! Нови системи помоћи возачу: још поузданији.

• Код кочења, тежина аутомобила помера се напред, електронски систем расподеле силе кочења (ЕБД) спречава блокирање мање оптерећених задњих точкова. Аутомобил наставља да се креће дуж планиране трајекторије.



• Одвијте сигнал упозорења за појас подсјетите на возач овог важног сигурносног елемента. Светлосни и звучни сигнал подсећа на потребу да причвршћујете појас пре него што се саобраћај започне.



• Електронски систем контроле стабилности (ЕСП) у комбинацији са системом за повратак иЕлектронска блокада диференцијала (ЕДЛ) спречава улазак аутомобила у критичне ситуације помоћу контролисане интервенције у процесу кочења и контроле мотора. Омогућава вам да одржите максималну стабилност девизног курса.



• Када се притисак у једној од четири гуме смањи, монитор притиска пнеуматика приказује упозоравајући пиктограм који сигнализира хитну потребу да провери притисак ваздуха у точкићу.



• Систем против блокирања кочења (АБС) спречава потпуну блокаду точкова и значајно побољшава руковање аутомобилом током нужног кочења.



• Хитни помоћник за кочење Признаје брзину којом се притисне педала гаса. Са рефлексним или хитним кочењем, обезбеђује се бржи успорен.
  
  
  

Бити унутар Транспортера осећате не само осећај удобност, али и сигурност. Смарт концепт сигурносних система помоћи ће возачу на путу. Главни циљ је да вас заштити од повреда у случају несреће. Цруисе цонтрол подржава подешену брзину.



Систем Реар Ассист преноси слику са камере са задње стране на екран навигационог система, проширујући поље за приказ иза аутомобила. Аутоматска контрола осветљења са функцијом Долазимо / одлазимо кући Укључује фарове у мраку и осветљава простор око аутомобила приликом укрцаја и изласка.

Техничке спецификације Волксваген Транспортер Комби

КАРАКТЕРИСТИКЕ МОТОРА	2.0 л БЕ (115 кс)	1.9 л ТДИ (104 кс)	2.5 л ТДИ (130 кс)
Број цилиндара	4	4	5
Радни волумен, цм3	1984	1896	2459
Мак. снага, кВ / кс / са вол. / мин	85/115/5200	77/104/3500	96/130/3500
Мак. обртни момент Х * м / на вол. / мин	170 / 2700-4700	250/2000	340 / 2000-2300
ДИЈАМИЧКЕ КАРАКТЕРИСТИКЕ
Максимална брзина, км / х	163	157	168
Убрзање од 0-100 км / х, од	17,8	18,9	15,3
ПОТРОШЊА ГОРИВА
Градски циклус, л	13,7	9,4	10,9
Трацк, л	8,5	6,6	6,8
Просечан проток, л	10,5	7,6	8,3
Капацитет спремника горива, л	80	80	80
УКУПНЕ ДИМЕНЗИЈЕ
Дужина, мм	4890	4890	4890
Ширина, мм	1904	1904	1904
Висина, мм	1990	1990	1990
Међуосовинско растојање, мм	3000	3000	3000
Обим функционалног простора, м3	5,8	5,8	5,8
Корисна површина путничког простора, м2	4,3	4,3	4,3
Маса и оптерећење
Укупна дозвољена тежина, кг	2850	2800	2800
Носивост, кг	1000 - 770	935 - 705	860 - 630
ТРАНСМИССИОН
Погон	на предњој осовини	на предњој осовини	на предњој осовини
Мењач	5-ст. крзно.	5-ст. крзно.	6-ст. крзно.

</ п>