БМВ Кс5 М

БМВ Кс5 М - погон на четири точка (цроссовер) на погон на сва четири точка. БМВ Кс5 М је спортска верзија цроссовера БМВ Кс5.

Први пут је аутомобил представљен у априлу 2009. године на Међународном сајму аутомобила у Њујорку.

Дизајн БМВ Кс5

У дизајн БМВ Кс5 М снага и ексклузивност су комбиновани. Препознатљива хромирана решетка, као на свим БМВ моделима, два велика увезивања ваздуха која разликују серију "М" из других модела, изразну силуету тијела - све у овом аутомобилу створено је спортским обрасцима.

Конверзија линија хаубе налази се у наставкуконтуре одбојника, потону директно на коловозу и визуелно смањују тежину аутомобила, што својим изгледом чини истинску спортску динамику. Предњи носачи под хаубом, ојачани спортским растињем, привлаче пажњу на точкове, наглашавајући моћ и ексклузивност аутомобила.

Једном у ауто салон и затварајући врата иза себе, уронитеАтмосфера пречишћавања, прожета спортским духом. "М" кожна седишта из коже Мерино тачно прате контуре вашег тела, као што је прилагођено одело, пружајући апсолутни комфор и подршку током вожње.

Ставите руке на ергономски волан, а висхватате да је БМВ Кс5 М савршена комбинација динамичности и ексклузивности. Пошто сте се сместили у возачево седиште, поставите се изнад пута - за воланом БМВ Кс5 увек ћете се осећати као краљ путева.

Мотор серије "М" са системом турбопуњача ТвинПовер модела БМВ Кс5 М.

У овом моделу дебитује мотор серије "М" капацитета 555 литара. са. са системом ТвинПовер Турбоцхаргерс, развијен с обзиром на Еуро-4 стандарде токсичности и високу ефикасност, од првих секунди рада чини да верујете у своју снагу.

Његова специфична снага, која је више од 126 литара. с / л, постао је нови рекорд. Издувни колектор са патентираним системом унакрсног протока издувних гасова и два Твин Сцролл турбопуњача пружају максималну снагу у читавом броју обртаја мотора и оптималну искоришћеност издувне енергије за погон турбине компресора.

Као резултат, кашњење одзива системаТвинПовер турбо пуњачи на мотору М серије су мањи него на било ком другом турбопуњачу. Велики обртни момент на 680 Нм одржава се непромењен у веома широком спектру брзина - од 1500 до 5650 у минути, што даје мотору огромну прилику.

Шестостепени спортски аутоматски мењач БМВ Кс5 М.

Поуздан пренос обртног момента и одличан одзив гаса у било којој ситуацији. Аутоматски мењач БМВ М Спортс на брзину померања брзине приступа спортским кутијама.

У ручном режиму, на вријеме било којегод шест степени преноса је толико мали да проток снаге скоро није прекинут, што се најбоље одражава у динамици. Да бисте променили зупчанике, можете у било ком тренутку користити ручке за лопате. Ово помаже у уштеди драгоцених фракција секунде.

Динамичка контрола перформанси за БМВ Кс5 М.

Одлична маневарска способност и стабилност,посебно када напуштају окретање, обезбеђује систем дистрибуције обртног момента динамичног перформанси. Заједно са интелигентним погоном на сва четири точка кДриве систем Динамичка контрола перформанси оптимално дистрибуира вучу између точкова, осигуравајући сигуран пролаз окретаја.

Момент се динамички расподељујеелектроника између предње и задње осовине, која обезбеђује повећану маневрисање и бољи приањ. Код уласка у окретање на спољном точку, примјењује се већи обртни моменат како би се осигурала савршена руковања и стабилност.

Ергономија и сигурност

Користе се на БМВ Кс5 М моћном кочиони систем пружа потпуну контролу над аутомобиломсвака ситуација. Светло додир папучице кочнице - то је све што треба да кочиони систем реаговао на контролну акцију са невероватном прецизношћу, преносећи кочнице са алуминијумским чељусти напора обложен црном глеђи.

Велики кочиони дискови са унутрашњом вентилацијому могућности су да ефикасно контролишу огромну снагу БМВ Кс5 М. За то, предњи точкови користе дискове пречника 395 мм са фиксним чепом, а на задњем делу - дискове пречника 385 мм са плутајућим чепом.

М Дриве Систем дозвољава возачима да програмирају многоФункције БМВ Кс5 М у складу са њиховим преференцијама. Програмабилни су електронски систем управљања моторима ДМЕ, контрола динамичке стабилности (ДСЦ), електронски систем за контролу клизања Електронска контрола кочења (ЕДЦ), Сервотрониц управљачки систем и мотор. Да бисте изабрали прилагођене параметре - за врло угодну или спортску вожњу, - само притисните дугме М Дриве на управљачу.

Добро усклађени системи суспензије и управљања моторима, кочиони систем и гуме, као и различити сензори, обезбеђују сигурност БМВ Кс5 М чак и под најтежим околностима.

Јастуци укључени у стандардсигурносни уређаји, затезачи сигурносних појасева и ограничења тензије у дјелимичној секунди штите људе у колима ако је судар неизбежан. Јединствена комбинација различитих техничких средстава заштите осигурава оптимални ниво сигурности БМВ Кс5 М у свакој ситуацији.