Тоиота Иарис

Компактан аутомобил

Нови Иарис, дизајниран у Европи - ово извођење енергије и удобности, функционалности и стила. Израженост, динамичност и привлачност аутомобила преносе се глатке, хармонично закривљене линије.



Али то није све: Величанствени изглед допуњава простран и практичан ентеријер. Иако је дужина Иарис-а само 3.785 м - оптимална вредност за градски аутомобил - може да прими пет одраслих путника.




Избор је понуђен модификација са три или пет врата, удобна клизна задња седишта, формирање равног пода при склапању, интелигентни систем за приступ аутомобилу и покретање мотора.




Захваљујући Иарису софистициран дизајн и супериорни комфор престали су да се повезују само са премиум аутомобилима.




Јасне линије и пажљиво обликоване форме дајте унутрашњости савршен модеран изглед. Ергономија је такође на надморској висини: све што вам треба, од апарата до држача стакла, налази се у виду и досегу, што олакшава вожњу и сигурније.




Сва државна тела, укључујући савременеТродимензионална дигитална инструмент табла, која приказује све потребне информације, налази се на централној конзоли. Дизајн остатка предњег панела подлеже захтевима практичности, као што је све у Иарис-у: иза њега су сакривени одељци за одлагање од 18,2 литара.




Дизајнери су мислили да је свако путовање у Иарис било пријатно. Чак и основна опрема Елеганција опремљен је аудио системом са шест звучника, радио пријемником, ЦД плејером који подржава МП3 и ВМА формате, АУКС аудио улаз, као и бежични Блуетоотх интерфејс систем.




Пратећи концепт дизајна кабриолет (кабина се помера на предњу осовину аутомобила),Ветробран и контролна табла се померају напред, чиме повећавају унутрашњи простор кабине. Путници високог квалитета ће бити пријатно изненађени простором за стопала.



Удаљеност између предњих и задњих седиштаје 880 мм, што даје капацитет, карактеристичан за аутомобиле вишег степена. Дизајнери су такође покушали повећати удобност за путника, који је на средњем задњем седишту, за који је под је направљен чак иу задњем делу кабине. Због тога Иарис - прави ауто са пет седишта.






То нису једине конструктивне карактеристике,Иарис које су пружиле лидерство у својој класи. Свестраност унутрашњег простора осигурана не само у бацк-дивисион однос 60:40, али који од превртања до 10 ° подесиви наслона и подесивим самостално у уздужном правцу 150 мм његових делова. Поред тога, задњих седишта може у потпуности искључен доле.




Да постигнемо највећи могући комфор Током кретања, обављен је велики посао како би се ниво вибрација и буке забиљежио на минимум. Врата са двоструким заптивком затворе као у аутомобилима "премиум" класе.

Салон

Иарис је другачији простор и свестраност ентеријера, неуобичајен за аутомобиле ове величине.




Задња седишта се лако могу склопити, стварајући глаткуПростор за терет иза леђа предњих седишта. Нема потребе да уклоните наслоне за главу - само померите седишта напред и савијте леђа. Полуга за преклапање седишта налази се на врху, тако да можете сједити седиште директно из пртљажног простора.




Када се задња седишта пребацују, пртљажник Иарис-а се повећава 738 литара. Са склопљеним задњим седиштима, запремина пртљажног простора је 272 литара, што вам омогућава да поставите, на пример, беби колица.



Повлачењем задњих седишта у напред напред, корисна запремина пртљажног простора може се повећати 363 литара. Довољно је свакодневно коришћење аутомобила.

Управљање

Захваљујући импресивним карактеристикама Иарис-аОн подиже на нови ниво динамике. Инстант одговор на акције возача, само мали (4,7 м) радијус окретања и одличан управљивост испоручи задовољство да раније могао само искуство за воланом аутомобила у виши разред.




Крута шасија, прогресивни систем суспензије са МацПхерсон струтама и управљање електричним погоном омогућавају возачу да осети шарм динамичног вожње.




Моћан али економичан мотор 1.33 л избор два брзина: 6-степени ручни или 6-степени мануелни са аутоматским погоном квачила (ММТ).




ММТ пренос има три начина рада: ручни режим (возач прекида брзинесеквенцијално помоћу ручице мењача или "спортских" управљача за померање управљача), стандардног аутоматског режима и спортског аутоматског режима. Возач може независно прелазити између режима у зависности од његових преференција и саобраћајне ситуације.

Сигурност

Напредни активни сигурносни системи помажу у избегавању непријатних ситуација.




Сви аутомобили Иарис опремљени су вентиломдиск кочнице предњих точкова, анти-лоцк кочиони систем (АБС) са системом за дистрибуцију кочница и појачало за нужду за кочење, пружајући одличне перформансе кочења.




Антиблокирни систем кочница (Абс) са електронским системом дистрибуције кочионе силе (ЕБД) и појачало за нужно кочење (Помоћ при кочењу) је стандардно за све опције конфигурације. То спречава блокирање точкова и кочење при кочењу на клизавим површинама.



ЕБД систем оптимално дистрибуира кочницусила између сва четири точка, у зависности од оптерећења возила. Комбинација ова два система помаже да се избегне блокирање точкова и омогућава вам да са сигурношћу маневрираш током кочења. Поред тога, сви аутомобили Иарис опремљени су с појачалом за кочење у случају нужде.



У хитној ситуацији, овај систем се развијавећа сила кочења ако возач не примени довољан притисак на педалу кочнице. Хитна ситуација се одређује брзом и наглим нагињањем педале кочнице.




Иарис је опремљен сетом напредних елемената пасивна сигурност, пружајући заштиту возачу и путницима.




У конфигурацији "Елеганце" инсталиран је Иариспредњи и бочни ваздушни јастуци, који су допуњени ваздушним јастуцима завеса и ваздушним јастуком за колена возача у Престиге пакету.





На свих пет седишта инсталиран троточковни сигурносни појасеви са инерцијалним навојем са стандардним модомзакључавање (ЕЛР). Оба предњи сигурносни појасеви су опремљени затезачима, одмах повлачи појас у тренутку судара возила, граничницима силе и напетости која ослаби тензије појаса у одређеном оптерећењу.



Стандардна опрема укључује визуелни идвостепена звучна сигнализација о сигурносним појасевима. Заједно са ваздушним јастуцима смањују вероватноћу повреде груди.




Иарис има чврсто и круто тело и компоненте Тоиотиног система минималне деформације путничког простора (Минимални систем за намирнице, МИЦС) апсорбују и расипају енергију удара, минимизирајући поремећај животног простора кабине.



Предња седишта су дизајнирана и постављена да смањују ризик од повреде цервикалне кичме због оштрог нагиба главе уназад током пада када је ударио иза себе.




Независна организација Еуро НЦАП доделио је Тоиотом Иарису највећи резултат - пет звездица од пет. Са укупно 35 поена, овај аутомобил је један од најсигурнијих у својој класи.

Тоиота Иарис спецификације

Опште информације
Модел	Тоиота Иарис 1.0	Тоиота Иарис 1.3	Тоиота Иарис 1.4 Д-4Д
Година производње	2009 ...	2009 ...	2009 ...
Тело	Хатцхбацк	Хатцхбацк	Хатцхбацк
Број врата / седишта	3 (5) / 5	3 (5) / 5	3 (5) / 5
Опремљена тежина, кг	985	1040	1055
Бруто тежина возила, кг	1255	---	---
Максимална брзина, км / х	155	175	175
Убрзање од места до 100 км / х, од	15,7	11.7 (13.4)	10.7 (11.9)
Минимални радијус окретања, м	4,9	4,9	4,9
Запремина трупа мин / мак, л	272/1086	272/1086	272/1086
Димензије, мм
Дужина	3785	3785	3785
Ширина	1695	1695	1695
Висина	1530	1530	1530
Међуосовинско растојање	2460	2460	2460
Трацк фронт / бацк	1470/1460	1470/1460	1470/1460
Земљиште	140	140	140
Мотор
Тип	Бензин са дистрибуираним убризгавањем горива	Бензин са дистрибуираним убризгавањем горива	Дизел са директним убризгавањем заједничког шинског горива и турбо пуњењем
Локација:	Фронт цроссвисе	Фронт цроссвисе	Фронт цроссвисе
Радни волумен, цц	998	1329	1364
Степен компресије	10,5	11,5	16,5
Број и распоред цилиндара	3 у низу	4 у низу	4 у низу
Пречник цилиндра к ход клипа, мм	71,0 к 84,0	72,5 к 80,5	73,0 к 81,5
Број вентила	12	16	8
Повер хп на рпм	69/6000	101/6000	90/3800
Максимални обртни момент Нм при о / мин	93/3600	132/3800	205 / 1800-2800
Трансмисија
Тип	Механички 5 брзина	Механичка 6 брзина (Роботски 6 брзина)	Механичка 6 брзина (Роботски 6 брзина)
Погон	Предњи точкови	Предњи точкови	Предњи точкови
Суспенсион брацкет
Фронт	Независни тип МцПхерсон са анти-ролл баром	Независни тип МцПхерсон са анти-ролл баром	Независни тип МцПхерсон са анти-ролл баром
Задње	Полу-независна, опружна опруга, са анти-ролл баром	Полу-независна, опружна опруга, са анти-ролл баром	Полу-независна, опружна опруга, са анти-ролл баром
Величина гума	185/60 Р15	185/60 Р15	185/60 Р15
Кочнице
Фронт	Диск вентилиран (258 мм	Диск вентилиран (258 мм	Диск вентилиран (258 мм
Задње	Бубањ (203 мм)	Бубањ (203 мм)	Бубањ (203 мм)
Потрошња горива према нормама 93/116 / ЕЕЦ, л / 100 км
Градски циклус	6,0	6.6 (6.2)	5.1 (5.1)
Цоунтри Цицле	4,5	4.6 (4.4)	3.6 (3.6)
Мешани циклус	5,0	5.3 (5.1)	4.1 (4.2)
Гориво	Бензин А-95	Бензин А-95	Дизел мотор
Капацитет спремника горива, л	42	42	42

</ п>