Форд Мустанг

Први Мустанг је пуштен 9. марта 1964. године и представљен на изложби у Њујорку Светски сајам 7. априла, и на свим америчким ТВ каналима - 19Април исте године. Форд Мустанг је био једно од најуспешнијих издања у аутомобилској историји. Првих 18 месеци од лансирања транспортера продато је више од милион аутомобила ове марке.



На почетку, аутомобил је морао да се зове Цоугар, али недуго пре лансирања у серијалупроизводњу, добио је преференцију имена Мустанг-а, јер се то подударио за борца П-31 Мустанг. Данашњи амблем у облику коња појавио се мало касније, у складу са именом аутомобила.

Форд Мустанг И

Спортски аутомобил са дугачким поклопцем иОштро сјецкани задњи део паде на Американце до њиховог укуса. Форд Мустанг са мање успеха осваја и Европу захваљујући снажном мотору и елегантном дизајну.



Слоган произвођача није био неоснован: "Посебно ћемо вам направити Мустанг". Сваки купац може да наручи Форд Мустанг у сваком варијације опрему, почев од примерака са скромним спољашњости, спартански унутрашњости и непретенциозан мотора и завршава са тела, боји боје "металик", богато украшена хрома, са снажним мотором, спортским мењачем, Кожа и климатизација.

Форд Мустанг ИИ

1974. обележио је изглед друга генерација Форд Мустанг. Ауто се смањује у величини и још увек се производи у три тијела. Исте године, Форд Мустанг добија различите моделе Мацх И и Цобра друге генерације.



Друга генерација овог легендарног аутомобила произведена је 4 године. 1975 је обележен појавом нове модификације друге генерације, опремљене са 5-литарским В-обликом од осам.

Форд Мустанг ИИИ

Године 1978. Форд Мустанг ИИИ је представљен у Женеви. По изгледу - ово веома различит аутомобил, смањен у величини, подсећа на више европских тела. Године 1982. Форд Мустанг појавио се у цоупе и тарга, а 1983. - отворени модел Конвертибле.





Време је да поврати своју бившу славу. Форд покреће Мустанг брзи аутомобил. 1984. године појавио се модел СВО, а 1985. године - модификације Цобра и Мацх. Исте године дебитовао је Форд Мустанг ГТ Цабрио. Годину дана касније, Мустанг се појављује са ознаком ЛКС, коју карактеришу истакнуте карактеристике.

Форд Мустанг ИВ

Године 1993. изашла је четврта генерација. У овом аутомобилу су хармонично повезане карактеристике легендарне копије из 1964. и модеран дизајн. Године 1997, четврта генерација Форд Мустанга пролази кроз мање промене у облику лако рестилинг.



Годину дана касније појављује се модел 320 страница СВТ. До 40. годишњице Форд Мустанг-амодел ГТ-Р. Овај аутомобил је опремљен са 5-литарским алуминијумским мотором В8 са две брегасте осовине, снаге 440 КС. при 7.000 о / мин са максималним обртним моментом од 542 Нм. Изванредно, Мустанг ГТ-Р карактерише проширена крила, карбонски поклопац са доводом ваздуха, задњи дифузор и импресивно крило.

Форд Мустанг В

У 2005. години уведена је пета генерација Форд Мустанг. Ова генерација је створена надограђена платформа и опремљен је новим моторима. Испод хаубе најновије генерације Форд Мустанг може се наћи један од два бензинска мотора - 4-литарски В6 са снагом од 200 КС или 4,6-литарски В8 снаге 300 КС.



Овај Мустанг задржава класични погон на задњим точковима, који ће у комбинацији са новим, потпуно редизајнираним шасијом бити прави третман за љубитеље моћних возила са задњим погоном.



Дизајн тела је још агресивнији. Кардинално ажурирани ентеријер Форд Мустанг, који сада изгледа спортски, модернији и модернији.

Форд Мустанг Спецификације

Опште информације</ стронг>
Модел	Форд Мустанг 4.0	Форд Мустанг ГТ 4.6 В8	Форд Мустанг ГТ 5.4 В8
Година производње	2004 ...	2004 ...	2007 ...
Тело	Цоупе	Цоупе	Цоупе
Број врата / седишта	2/4	2/4	2/4
Опремљена тежина, кг	1520	1580	1780
Бруто тежина возила, кг	---	---	---
Максимална брзина, км / х	190	230	270
Убрзање од места до 100 км / х, од	---	5,1	5,0
Минимални радијус окретања, м	5,5	5,5	5,5
Запремина трупа мин / мак, л	350	350	350
Димензије, мм</ стронг>
Дужина	4770	4770	4770
Ширина	1880	1880	1880
Висина	1410	1410	1410
Међуосовинско растојање	2720	2720	2720
Трацк фронт / бацк	1580/1590	1580/1590	1580/1590
Земљиште	---	---	---
Мотор</ стронг>
Тип	Бензин са дистрибуираним убризгавањем горива	Бензин са дистрибуираним убризгавањем горива	Бензин са дистрибуираним убризгавањем горива
Локација:	Предњи уздужни	Предњи уздужни	Предњи уздужни
Радни волумен, цц	4009	4606	5409
Степен компресије	9,7	9,8	8,4
Број и распоред цилиндара	В6	В8	В8
Пречник цилиндра к ход клипа, мм	100,4 к 84,4	90,2 к 90,0	90,2 к 105,8
Број вентила	12	24	32
Повер хп на рпм	213/5250	304/5750	507/6000
Максимални обртни момент Нм при о / мин	326/3500	437/4500	651/4500
Трансмисија</ стронг>
Тип	Механички 5 брзина (Аутоматско 5 брзина)	Механички 5 брзина (Аутоматско 5 брзина)	Механичка 6 брзина
Погон	Задњи точкови	Задњи точкови	Задњи точкови
Суспенсион брацкет</ стронг>
Фронт	Независно, као што је МцПхерсон, са траком за стабилизацију	Независно, као што је МцПхерсон, са траком за стабилизацију	Независно, као што је МцПхерсон, са траком за стабилизацију
Задње	Зависно, опружно, са анти-ролл баром	Зависно, опружно, са анти-ролл баром	Зависно, опружно, са анти-ролл баром
Величина гума	215/65 ТР16; 235/55 Р17	235/50 Р18	Предњи 255/45 Р18 иза 285/40 Р18
Кочнице</ стронг>
Фронт	Диск вентилиран	Диск вентилиран	Диск вентилиран
Задње	Диск вентилиран	Диск вентилиран	Диск вентилиран
Потрошња горива </ стронг>према нормама 93/116 / ЕЕЦ, л / 100 км
Градски циклус	12,4	13,8	---
Цоунтри Цицле	8,4	9,4	---
Мешани циклус	---	---	---
Гориво	Бензин А-95	Бензин А-95	Бензин А-98
Капацитет спремника горива, л	60,5	60,5	60,5

</ п>