Форд Ц-МАКС
Брза, динамична и спремна за све, нова Форд Ц-МАКС је функционалан петоседежни миниван
, који проширује породицу модерног спортског мини-веновог МАКС компаније Форд.
Хвала одлично руковање Ц-МАКС вам омогућава да прођете кроз тешке окрете, да убрзате на равним деловима пута и да подигнете улице под вашом контролом. Форд Ц-МАКС је више него вожња са задовољством.
Захваљујући новим елементима Фордовог кинетичког дизајна, присуство низ нових технологија и опција, као и могућност претварања кабине са повећаним простором за чување ствари, овај аутомобил је спреман да задовољава све захтеве свих чланова породице.
Наравно, спољашња апелација није све, али стилски и спектакуларни изглед је неспорна предност. А аутомобил Ц-МАКС има ове особине.
Кинетички дизајн Форд
Пребацивши низ стилова од означеногмноги награђивани С-МАКС модели, дизајн Форд Ц-МАКС није инфериоран у односу на његове перформансе вожње. Захваљујући новом дизајну предњег краја са строгом широком хладњаком хладњака и чистим линијама, аутомобил изгледа спортски.
Опциони панорамски стаклени кров испуњенсветло ауто ентеријер и изгледа као уметничко дело. Још једна иновација у Ц-МАКС-у је ЛЕД задња светла, која дају задњем делу аутомобила футуристички изглед и служе практичне сврхе.
Точкови
Нови асортиман алуминијумских фелни доступан је у величинама од 16 до 18 инча. Тако, замишљен дизајн модела Форд Ц-МАКС лако може дати вашу личност.
Плаво затамљено стакло
Сада сте у центру пажње! Ултра модерно плаво стакло (уместо класичних зеленкастих), стандардно постављено у Титаниум серији, додаје још израженију и ексклузивну.
Светао стил
Динамичан поглед на Форд Ц-МАКС ће се дивити целојпородица. Изразито предње тело са великом обрнутом трапезном решетком хладњака, Форд Ц-МАКС даје спортски карактер. Нова предња светла, нови облик поклопца мотора и чврсти одбојник са вертикалним светлима за маглу дају аутомобилу изглед који је карактеристичан за савремену спортску породицу МАКС.
Задњи браник постао је мањи и мањи од задњег браникапретходну верзију модела, тако да Форд Ц-МАКС има тако поуздано слетање. ЛЕД задње светиљке дају задњем делу аутомобила футуристички изглед, приметан у даљини. Слика је надопуњена изузетним задњим спојлером.
Би-Ксенон фарови
Би-ксенонске лампе за пражњењеИнтензитет (ХИД) даје двоструко јачу светлост двоструког светла као и конвенционални халогени фарови, пружајући изузетну видљивост пута. Њихов стилски дизајн такође укључује светлеће светлосне траке које замењују конвенционална светла за паркирање и пружају Форд Ц-МАКС фантастичан поглед у сумрак.
У Ц-МАКС-у вам је омогућено да се осјећате као код куће и код ваших колега. Унутрашњост аутомобила је пространа, изузетно свестрана, са високим нивоом опреме.
Стартер дугме "ФордПовер"
Сензори са сигурносним шифрама аутоматскиприпремите мотор за рад ако је препознат јединствени кључни код. Да бисте покренули мотор, довољно је да притиснете педалу квачила у аутомобилу опремљеним ручним мењачем или педалом кочнице у верзији са аутоматском кутијом и притисните дугме за покретање мотора "ФордПовер".
Блуетоотх® и систем за контролу гласа
Реци команду гласно, а Форд Ц-МАКС је брзовоља. Можете подесити контролу климе, повећати јачину звука или промијенити ЦД у измјењивачу. Помоћу функције контроле гласа и Блуетоотх® технологије, можете приступити адресару телефона, правити и примати телефонске позиве без уклањања руку са волана (функција препознавања гласа препознаје само енглески).
Високотехнолошка централна конзола
Светао прозор ће омогућити свима да уживајутренутачно путовање. Са конектором за повезивање спољашњег МП3 уређаја, путовање може бити праћено одличном звучном траком. Коначно, нова тамно црвена осветљеност инструмент табле ствара окружење које узима Форд Ц-МАКС у будућност.
Сертификација ТУВ и Британске уније за борбу против алергије
Као део Фордове континуиране посвећеностиИзабрани су само материјали за иновације, укључујући посебно израђену пластику и систем за филтрирање полена из биљака, што смањује ризик од алергија и здравствених проблема.
Као резултат тога, Форд Ц-МАКС је добио ТУВ препоруке,акредитована међународна организација за сертификацију. Поред тога, аутомобил добио је печат потврде "Печат одобрења" од Британске фондације за борбу против алергија.
Панорамски кров
Попуните салон с ваздухом пролећа, љета или јесени. Уз помоћ добро осмишљене технологије, чаша крова одражава сунчеве зраке, спречавајући их да уђу у салон и помажу да се охлади у врелом љетном дану. Ако чланови породице више воле сенку или самицу, панорамски кров се може затворити посебном завесом.
Ветробран који одражава сунчево зрачење
Ово ветробранско стакло је посебно направљено да би се омогућило,да одражава скоро пет пута више сунчевог зрачења од конвенционалних тонираних чаша. То значи да ријетко треба укључити клима уређај како би се кабина охладила на угодну температуру.
Грејно ветробранско стакло
Ова функција брзо очисти ветробранско стакло од влаге, снега и леда са готово неприметним елементима гријања. Само треба да притиснете дугме.
Дво зона климатске контроле (ДЕАТЦ)
Возач и путник имају прилику посебноИзаберите угодну температуру са температурном разликом до 3 ° Ц. Ц-МАКС ће створити другу микроклиму на левој и десној страни кабине користећи систем климатизације ДЕАТЦ са кораком подешавања од 0,5? Ц. Опција се не нуди за све варијанте модела.
Дизајн спортског инструмент плоча
Дефинитивно ћете ценити ергономски изгледбирање на панелу за спортске инструменте. Засићено црвенкасто осветљење инструмент табле је пријатније за очи и јасније разликује очитавање инструмената у мраку.
ФордКеиФрее систем
Захваљујући овом погодном систему, више вам није потребанмораће да губи време тражећи кључеве. Довољно је ићи на једно од врата или на поклопац пртљажника и повући ручку. Чак и ако је кључ у џепу или торби, систем ће прочитати јединствени сигурносни код, откључати браве и искључити алармни систем.
Спортска седишта
На ергономским спортским седиштима са повећанимбочна подршка свим путницима ће бити погодна. Захваљујући елегантној завршној обради и удобним подешавањима седишта, укључујући и подешавање лумбалне подршке на предњим седиштима, возач и путници могу уживати у вожњи.
Флексибилан распоред седења
Цомфорт систем за уградњу задњег седиштаФорд Ц-МАКС модел је невероватно свестран и олакшава смештај пет одраслих особа. Ако вам је потребно повећати простор за ношење пртљага, седишта се могу брзо уклонити. Довољно су лако за брзо демонтажу. Јединствена је могућност преклапања централног седишта и конвергенције два спољна седишта дијагонално, што знатно повећава простор за путнике који седе у позадини.
Алуминијум и хром у финишу
Салон Ц-МАКС има разне елементе са алуминијумском или хромираном завршницом, посебно декоративним елементима за ручке и инструмент табли, који савршено допуњују модеран изглед аутомобила.
Преглед огледала
Са овим огледалом можете гледати шта се дешава на задњем седишту.
Аутоматско затамњивање ретровизора
Ово огледало аутоматски реагује на главне светлости фаровааутомобили који вас прате, и смањује њихову осветљеност. Захваљујући томе, ниси заслепљен јаким светлом, а путовања у мраку су мање напете и сигурније.
Унутрашњи простор
Захваљујући бројним одељцима за одлагање,Модел Форд Ц-Мак никада неће бити у нереду. Складишни простор за различите предмете на врата повећана, а на контролној табли, средишњој конзоли и чак и под кровом, постоје многе додатне функционалне преграде за одлагање. Путници који седе иза, може да користи просторије које се налазе испод пода, џепове на полеђини предњих седишта и склапање табеле.
Деца могу ставити све своје играчке. У Форд Ц-МАКС-у, сва пртљага ће бити постављена рационално. За ношење максималне количине пртљага, свако од три задња седишта може се уклонити, што ће вам омогућити да поставите пртљаг до 1620 литара. Код ношења пет путника запремина пртљажника је 550 литара.
Вожња Форд Ц-МАКС је право задовољство. То је динамичан, маневарски и покварен аутомобил. Независно задње ослањање контролног блока и ширина међуосовинског растојања обезбеђују стабилност на путу и дају Форд Ц-МАКС моделу природну маневрисање на градским улицама и на путу ка вијенцу.
Захваљујући информативном волану саЕлектрохидрауличко појачало снаге (ЕХПАС) чини вожњу једноставним и практичним. Због одличне контролне способности на паркингу, аутомобил ће бити глатко, а током брзог вожње - прецизан.
Бензински мотори
Ц-МАКС нуди јасне и економичне бензинске моторе: Дуратец Ти-ВЦТ 1,6 литара, Дуратец 1,8 и 2,0 литара.
Дизел мотори
Линија дизелских агрегата укључујеЛитарски Дураторк ТДЦи 1.6 литара (109 КС) и 2,0 литара (136 КС) мотор литарски Дураторк ТДЦи запремина 2.0 л (136 КС), постављен је 6-степени аутоматски мењач "Форд ПоверСхифт ".
Одлично руковање
Ц-МАКС добро функционише и на аутопутевима, ина градским улицама. Независни вишенаменски задњи тип суспензије "Цонтрол Бладе" и изузетно ригидни каросеријски оквир омогућавају возачу да сигурно превлада стрмим окретима и створи изванредан комфор приликом вожње са великом брзином. Електро-хидраулични серво управљач (ЕХПАС) олакшава маневрисање паркинга и пружа јасну контролу над аутомобилом на путањима за намотавање.
Форд ПоверСхифт
Надограђени аутоматски мењачФорд ПоверСхифт са две спојнице нуди се у комбинацији са 2.0 литарским дизелским мотором. Оптимално комбинује предности аутоматске и механичке кутије, а возач је у стању да глатко пребацује зупчанике без прекидања преноса са мотора.
Електро-хидраулично серво управљање (ЕХПАС)
Ц-МАКС је постао још бољи одзивкомандовање возачем. Овај систем, осетљив на брзину, пружа побољшану подршку за вожњу при малој брзини, што олакшава маневрисање. Код великих брзина, њена интервенција је мање изражена, а то вам омогућава да боље осетите начин.
Електронски програм стабилности (ЕСП) са регулацијом вуче (ТА)
ЕСП систем са уграђеним ЕБА исистем против клизања дизајниран да аутоматски надокнађује губитак контроле у екстремним условима помоћу кочница и гаса за спасавање трајектора.
Открива изненадне промене у управљачууправљање, кочење и понашање аутомобила који могу довести до губитка контроле над аутомобилом, регулише брзину ротације сваког точка и тиме спречава клизање.
Систем за помоћ при брзој кочењу (ЕБА)
Систем наглог кочења (АФУ), ако је потребно, апликација обезбеђује пуну силу кочења како би се смањио зауставни пут у случају нужде.
Анти-лоцк кочиони систем (АБС),што је стандардно, спречава блокаду точкова кочницама, доприносећи одржавању маневарске способности Форда Ц-МАКСа и омогућавајући вам да спречите кретање возила приликом наглог кочења. Електронска дистрибуција силе кочења (ЕБД), која је такође укључена у стандардну опрему, дистрибуира силе кочења између четири точка за сигурно кочење и смањује кочни раст.
</ п>
Хвала одлично руковање Ц-МАКС вам омогућава да прођете кроз тешке окрете, да убрзате на равним деловима пута и да подигнете улице под вашом контролом. Форд Ц-МАКС је више него вожња са задовољством.
Захваљујући новим елементима Фордовог кинетичког дизајна, присуство низ нових технологија и опција, као и могућност претварања кабине са повећаним простором за чување ствари, овај аутомобил је спреман да задовољава све захтеве свих чланова породице.
Изглед
Наравно, спољашња апелација није све, али стилски и спектакуларни изглед је неспорна предност. А аутомобил Ц-МАКС има ове особине.
Кинетички дизајн Форд
Пребацивши низ стилова од означеногмноги награђивани С-МАКС модели, дизајн Форд Ц-МАКС није инфериоран у односу на његове перформансе вожње. Захваљујући новом дизајну предњег краја са строгом широком хладњаком хладњака и чистим линијама, аутомобил изгледа спортски.
Опциони панорамски стаклени кров испуњенсветло ауто ентеријер и изгледа као уметничко дело. Још једна иновација у Ц-МАКС-у је ЛЕД задња светла, која дају задњем делу аутомобила футуристички изглед и служе практичне сврхе.
Точкови
Нови асортиман алуминијумских фелни доступан је у величинама од 16 до 18 инча. Тако, замишљен дизајн модела Форд Ц-МАКС лако може дати вашу личност.
Плаво затамљено стакло
Сада сте у центру пажње! Ултра модерно плаво стакло (уместо класичних зеленкастих), стандардно постављено у Титаниум серији, додаје још израженију и ексклузивну.
Светао стил
Динамичан поглед на Форд Ц-МАКС ће се дивити целојпородица. Изразито предње тело са великом обрнутом трапезном решетком хладњака, Форд Ц-МАКС даје спортски карактер. Нова предња светла, нови облик поклопца мотора и чврсти одбојник са вертикалним светлима за маглу дају аутомобилу изглед који је карактеристичан за савремену спортску породицу МАКС.
Задњи браник постао је мањи и мањи од задњег браникапретходну верзију модела, тако да Форд Ц-МАКС има тако поуздано слетање. ЛЕД задње светиљке дају задњем делу аутомобила футуристички изглед, приметан у даљини. Слика је надопуњена изузетним задњим спојлером.
Би-Ксенон фарови
Би-ксенонске лампе за пражњењеИнтензитет (ХИД) даје двоструко јачу светлост двоструког светла као и конвенционални халогени фарови, пружајући изузетну видљивост пута. Њихов стилски дизајн такође укључује светлеће светлосне траке које замењују конвенционална светла за паркирање и пружају Форд Ц-МАКС фантастичан поглед у сумрак.
Дизајн ентеријера
У Ц-МАКС-у вам је омогућено да се осјећате као код куће и код ваших колега. Унутрашњост аутомобила је пространа, изузетно свестрана, са високим нивоом опреме.
Стартер дугме "ФордПовер"
Сензори са сигурносним шифрама аутоматскиприпремите мотор за рад ако је препознат јединствени кључни код. Да бисте покренули мотор, довољно је да притиснете педалу квачила у аутомобилу опремљеним ручним мењачем или педалом кочнице у верзији са аутоматском кутијом и притисните дугме за покретање мотора "ФордПовер".
Блуетоотх® и систем за контролу гласа
Реци команду гласно, а Форд Ц-МАКС је брзовоља. Можете подесити контролу климе, повећати јачину звука или промијенити ЦД у измјењивачу. Помоћу функције контроле гласа и Блуетоотх® технологије, можете приступити адресару телефона, правити и примати телефонске позиве без уклањања руку са волана (функција препознавања гласа препознаје само енглески).
Високотехнолошка централна конзола
Светао прозор ће омогућити свима да уживајутренутачно путовање. Са конектором за повезивање спољашњег МП3 уређаја, путовање може бити праћено одличном звучном траком. Коначно, нова тамно црвена осветљеност инструмент табле ствара окружење које узима Форд Ц-МАКС у будућност.
Сертификација ТУВ и Британске уније за борбу против алергије
Као део Фордове континуиране посвећеностиИзабрани су само материјали за иновације, укључујући посебно израђену пластику и систем за филтрирање полена из биљака, што смањује ризик од алергија и здравствених проблема.
Као резултат тога, Форд Ц-МАКС је добио ТУВ препоруке,акредитована међународна организација за сертификацију. Поред тога, аутомобил добио је печат потврде "Печат одобрења" од Британске фондације за борбу против алергија.
Панорамски кров
Попуните салон с ваздухом пролећа, љета или јесени. Уз помоћ добро осмишљене технологије, чаша крова одражава сунчеве зраке, спречавајући их да уђу у салон и помажу да се охлади у врелом љетном дану. Ако чланови породице више воле сенку или самицу, панорамски кров се може затворити посебном завесом.
Ветробран који одражава сунчево зрачење
Ово ветробранско стакло је посебно направљено да би се омогућило,да одражава скоро пет пута више сунчевог зрачења од конвенционалних тонираних чаша. То значи да ријетко треба укључити клима уређај како би се кабина охладила на угодну температуру.
Грејно ветробранско стакло
Ова функција брзо очисти ветробранско стакло од влаге, снега и леда са готово неприметним елементима гријања. Само треба да притиснете дугме.
Дво зона климатске контроле (ДЕАТЦ)
Возач и путник имају прилику посебноИзаберите угодну температуру са температурном разликом до 3 ° Ц. Ц-МАКС ће створити другу микроклиму на левој и десној страни кабине користећи систем климатизације ДЕАТЦ са кораком подешавања од 0,5? Ц. Опција се не нуди за све варијанте модела.
Дизајн спортског инструмент плоча
Дефинитивно ћете ценити ергономски изгледбирање на панелу за спортске инструменте. Засићено црвенкасто осветљење инструмент табле је пријатније за очи и јасније разликује очитавање инструмената у мраку.
ФордКеиФрее систем
Захваљујући овом погодном систему, више вам није потребанмораће да губи време тражећи кључеве. Довољно је ићи на једно од врата или на поклопац пртљажника и повући ручку. Чак и ако је кључ у џепу или торби, систем ће прочитати јединствени сигурносни код, откључати браве и искључити алармни систем.
Спортска седишта
На ергономским спортским седиштима са повећанимбочна подршка свим путницима ће бити погодна. Захваљујући елегантној завршној обради и удобним подешавањима седишта, укључујући и подешавање лумбалне подршке на предњим седиштима, возач и путници могу уживати у вожњи.
Флексибилан распоред седења
Цомфорт систем за уградњу задњег седиштаФорд Ц-МАКС модел је невероватно свестран и олакшава смештај пет одраслих особа. Ако вам је потребно повећати простор за ношење пртљага, седишта се могу брзо уклонити. Довољно су лако за брзо демонтажу. Јединствена је могућност преклапања централног седишта и конвергенције два спољна седишта дијагонално, што знатно повећава простор за путнике који седе у позадини.
Алуминијум и хром у финишу
Салон Ц-МАКС има разне елементе са алуминијумском или хромираном завршницом, посебно декоративним елементима за ручке и инструмент табли, који савршено допуњују модеран изглед аутомобила.
Преглед огледала
Са овим огледалом можете гледати шта се дешава на задњем седишту.
Аутоматско затамњивање ретровизора
Ово огледало аутоматски реагује на главне светлости фаровааутомобили који вас прате, и смањује њихову осветљеност. Захваљујући томе, ниси заслепљен јаким светлом, а путовања у мраку су мање напете и сигурније.
Унутрашњи простор
Захваљујући бројним одељцима за одлагање,Модел Форд Ц-Мак никада неће бити у нереду. Складишни простор за различите предмете на врата повећана, а на контролној табли, средишњој конзоли и чак и под кровом, постоје многе додатне функционалне преграде за одлагање. Путници који седе иза, може да користи просторије које се налазе испод пода, џепове на полеђини предњих седишта и склапање табеле.
Деца могу ставити све своје играчке. У Форд Ц-МАКС-у, сва пртљага ће бити постављена рационално. За ношење максималне количине пртљага, свако од три задња седишта може се уклонити, што ће вам омогућити да поставите пртљаг до 1620 литара. Код ношења пет путника запремина пртљажника је 550 литара.
Манагеабилити
Вожња Форд Ц-МАКС је право задовољство. То је динамичан, маневарски и покварен аутомобил. Независно задње ослањање контролног блока и ширина међуосовинског растојања обезбеђују стабилност на путу и дају Форд Ц-МАКС моделу природну маневрисање на градским улицама и на путу ка вијенцу.
Захваљујући информативном волану саЕлектрохидрауличко појачало снаге (ЕХПАС) чини вожњу једноставним и практичним. Због одличне контролне способности на паркингу, аутомобил ће бити глатко, а током брзог вожње - прецизан.
Бензински мотори
Ц-МАКС нуди јасне и економичне бензинске моторе: Дуратец Ти-ВЦТ 1,6 литара, Дуратец 1,8 и 2,0 литара.
Дизел мотори
Линија дизелских агрегата укључујеЛитарски Дураторк ТДЦи 1.6 литара (109 КС) и 2,0 литара (136 КС) мотор литарски Дураторк ТДЦи запремина 2.0 л (136 КС), постављен је 6-степени аутоматски мењач "Форд ПоверСхифт ".
Одлично руковање
Ц-МАКС добро функционише и на аутопутевима, ина градским улицама. Независни вишенаменски задњи тип суспензије "Цонтрол Бладе" и изузетно ригидни каросеријски оквир омогућавају возачу да сигурно превлада стрмим окретима и створи изванредан комфор приликом вожње са великом брзином. Електро-хидраулични серво управљач (ЕХПАС) олакшава маневрисање паркинга и пружа јасну контролу над аутомобилом на путањима за намотавање.
Форд ПоверСхифт
Надограђени аутоматски мењачФорд ПоверСхифт са две спојнице нуди се у комбинацији са 2.0 литарским дизелским мотором. Оптимално комбинује предности аутоматске и механичке кутије, а возач је у стању да глатко пребацује зупчанике без прекидања преноса са мотора.
Електро-хидраулично серво управљање (ЕХПАС)
Ц-МАКС је постао још бољи одзивкомандовање возачем. Овај систем, осетљив на брзину, пружа побољшану подршку за вожњу при малој брзини, што олакшава маневрисање. Код великих брзина, њена интервенција је мање изражена, а то вам омогућава да боље осетите начин.
Електронски програм стабилности (ЕСП) са регулацијом вуче (ТА)
ЕСП систем са уграђеним ЕБА исистем против клизања дизајниран да аутоматски надокнађује губитак контроле у екстремним условима помоћу кочница и гаса за спасавање трајектора.
Открива изненадне промене у управљачууправљање, кочење и понашање аутомобила који могу довести до губитка контроле над аутомобилом, регулише брзину ротације сваког точка и тиме спречава клизање.
Систем за помоћ при брзој кочењу (ЕБА)
Систем наглог кочења (АФУ), ако је потребно, апликација обезбеђује пуну силу кочења како би се смањио зауставни пут у случају нужде.
Анти-лоцк кочиони систем (АБС),што је стандардно, спречава блокаду точкова кочницама, доприносећи одржавању маневарске способности Форда Ц-МАКСа и омогућавајући вам да спречите кретање возила приликом наглог кочења. Електронска дистрибуција силе кочења (ЕБД), која је такође укључена у стандардну опрему, дистрибуира силе кочења између четири точка за сигурно кочење и смањује кочни раст.
Форд Ц-МАКС Спецификације
| Опште информације</ п> | ||||
| Модел | Форд Ц-Мак 1.6 16В</а> | Форд Ц-Мак 2.0 16В | Форд Ц-Мак 1.6 ТДЦи | Форд Ц-Мак 2.0 ТДЦи |
| Година производње | 2007 ... | 2007 ... | 2007 ... | 2007 ... |
| Тело | Цомпацтаван | Цомпацтаван | Цомпацтаван | Цомпацтаван |
| Број врата / седишта | 5/5 | 5/5 | 5/5 | 5/5 |
| Опремљена тежина, кг | 1334 | 1394 (1408) | 1320 | 1491 |
| Бруто тежина возила, кг | 1855 | 1925 (1930) | 1920 | 1990 |
| Максимална брзина, км / х | 175 | 203 (192) | 185 (180) | 200 |
| Убрзање од места до 100 км / х, од | 12,9 | 9.8 (11.2) | 11.3 (11.9) | 9,6 |
| Минимални радијус окретања, м | 5,4 | --- | 5,4 | 5,4 |
| Запремина трупа мин / мак, л | 586/1734 | 586/1734 | 586/1734 | 586/1734 |
| Димензије, мм | ||||
| Дужина | 4372 | 4372 | 4372 | 4372 |
| Ширина | 1825 | 1825 | 1825 | 1825 |
| Висина | 1588 | 1588 | 1588 | 1588 |
| Међуосовинско растојање | 2640 | 2640 | 2640 | 2640 |
| Трацк фронт / бацк | 1545/1541 | 1545/1541 | 1545/1541 | 1545/1541 |
| Земљиште | --- | --- | --- | --- |
| Мотор | ||||
| Тип | Бензин са дистрибуираним убризгавањем горива | Бензин са дистрибуираним убризгавањем горива | Дизел са директним убризгавањем заједничког шинског горива и турбо пуњењем | Дизел са директним убризгавањем заједничког шинског горива и турбо пуњењем |
| Локација: | Фронт цроссвисе | Фронт цроссвисе | Фронт цроссвисе | Фронт цроссвисе |
| Радни волумен, цц | 1596 | 1999 | 1560 | 1997 |
| Степен компресије | 11,0 | 10,8 | 18,3 | 18,0 |
| Број и распоред цилиндара | 4 у низу | 4 у низу | 4 у низу | 4 у низу |
| Пречник цилиндра к ход клипа, мм | 79.0 к 81.4 | --- | 75,0 к 88,3 | 85,0 к 88,0 |
| Број вентила | 16 | 16 | 16 | 16 |
| Повер хп на рпм | 100/6000 | 145/6000 | 109/4000 | 136/4000 |
| Максимални обртни момент Нм при о / мин | 150/4000 | 185/4500 | 240/1750 | 320/2000 |
| Трансмисија | ||||
| Тип | Механички 5 брзина | Механички 5 брзина (Аутоматско 4 брзине) | Механички 5 брзина (Вариатор) | Механичка 6 брзина |
| Погон | Предњи точкови | Предњи точкови | Предњи точкови | Предњи точкови |
| Суспенсион брацкет | ||||
| Фронт | Тип МцПхерсон са анти-ролл баром | Тип МцПхерсон са анти-ролл баром | Тип МцПхерсон са анти-ролл баром | Тип МцПхерсон са анти-ролл баром |
| Задње | Независни мулти-линк са анти-ролл баром | Независни мулти-линк са анти-ролл баром | Независни мулти-линк са анти-ролл баром | Независни мулти-линк са анти-ролл баром |
| Величина гума | 205/55 Р16; 205/50 Р17; 225/40 Р18 | 205/55 Р16; 205/50 Р17; 225/40 Р18 | 195/65 Р15; 205/55 Р16; 205/50 Р17 | 205/55 Р16; 205/50 Р17; 225/40 Р18 |
| Кочнице | ||||
| Фронт | Диск вентилиран | Диск вентилиран | Диск вентилиран | Диск вентилиран |
| Задње | Диск | Диск | Диск | Диск |
| Потрошња горива према нормама 93/116 / ЕЕЦ, л / 100 км</ фонт> | ||||
| Градски циклус | 8,9 | 10.0 (11.3) | 6.3 (7.1) | 7,6 |
| Цоунтри Цицле | 5,7 | 5.6 (6.2) | 4.1 (4.9) | 4,8 |
| Мешани циклус | 6,9 | 7.3 (8.1) | 4.9 (5.7) | 5,8 |
| Гориво | Бензин А-95 | Бензин А-95 | Дизел мотор | Дизел мотор |
| Капацитет спремника горива, л | 55 | 55 | 55 | 55 |
