Офф Роад - још један екстремни хоби

Они који знају енглески, без потешкоћа схватају шта је хоби. Офф-роад преведен са енглеског као "офф-роад". Тако офф-роад - то је спорт и само активан одмор, што подразумева офф-роад офф-роадинг - погон на сва четири точка.

Шта желите да учествујете на теренском догађају? Прво, наравно, теренско возило. Може бити домаћа или инострана -ово није толико важно. За многе врсте такмичења не морате чак ни да га подесите - стандардна опрема је прилично погодна. Али прије почетка морате проћи техничку комисију.

Друго, биће вам потребан тим (посада). Посада ван терена на офф-роад догађањима треба да се састоје од најмање два лица: навигатора и пилота. Навигатор одговоран за навигацију и путања кретања, усмерава рад пилота на терену. А пилот води СУВ. Да бисте постали пилот, морате имати вештине екстремног и теренског саобраћаја.

Сви офф-роад догађаји спадају у две главне категорије: Рекреација и спорт. Међу теренским активностима активности на отвореном можемо назвати теренске експедиције, фестивале, рације. А спортски догађаји укључују ралли раидове, трофејне рације, првенства.

Хајде да се мало приближимо са неким врсте офф-роад догађаја. Дакле, класика офф-роад такмичења је оријентација. Овде брзина није главна ствар. Много је важније координисана интеракција између навигатора и пилота. Задатак посаде у оријентацији је проћи кроз одређени број контролних тачака (КП). У класи конкуренције "стандардни" ПК означен на карти, а играчи припремили ( "Монстерс") су вођени ГПС - картица уместо њих на старту дају координате КП. Код навигације, способност навигатора за рад са мапом и специјалном опремом је веома важна, а успех посаде у великој мјери зависи од навигатора.

Екстремнија врста офф-роад догађаја је јееп-спринт, такмичење у брзини и техника вожњепосебно припремљена стаза. Посада не почиње истовремено, али задатак задатка посаде је да пренесе стазу у минималном времену. Ту је тачност вожње веома важна - свака друга тачка, чак и део секунде, и најмања грешка може вам коштати побједу. Јееп Спринт - такмичење није за слабе раднике. Али за "адреналинске манијаке" оваква теренска такмичења - то је ствар.

Можда најтеже, али ипак најспектакуларније врсте офф-роад такмичења суђење. Овде, без подешавања офф-роад аутомобила не може учинити. Пут за суђење је веома сложен, више као лабиринт него пут. Организатори такмичења допуњују природне препреке на путу са уметничким створењима. Одступање од руте је забрањено: границе дозвољеног одступања означавају такозвани "вучне траке", које организатори приписују најтежим деловима руте. Задатак је додатно компликовао чињеница да навигатору није дозвољено да напусти аутомобил. Па, не заборавите да је такмичење на време, а за свако кршење, додају се казнене секунде. Екстремно - и само!

Елите офф-роад такмичења се узимају у обзир десно трофеј-раид. Овде није толико брзина, вештина. Да би избегао противника секунде секунде није неопходно, главна ствар је да се задржи у времену тестирања. Али то није тако једноставно као што изгледа на први поглед. Траса за трофеј раид исто (и понекад још) подмукао као стазе за суђење. Умазана и блатна вода на хауби, подмукле дубоке рутине - по редоследу ствари. Пролаз небитног, чини се, пут у 40 км може потрајати неколико сати. Роуте трофеј напад обухвата фазе са посебно тешком путу, проласком контроле. Поред тога, ова теренска дисциплина може укључивати и елементе оријентације (ГПС или легендом).

Офф Роад - хоби за оне који не могу да живе без адреналина. То је прилично опасно и захтева добру припрему, али емоције које учесници добијају током такмичења, више од плаћања ризика и финансијских улагања.