Аутомобилом до Крима у 2015. години из Москве заобилазећи Украјину. Како доћи тамо аутомобилом до Крима трајектом

Зашто сте отишли ​​на Крим са псом? - питате, - и није било мјеста за то. Наш вољени пас направио је путовање мало компликованије, па ће моја прича бити пуна с њим.

Од 2014. године, када је Крим постао део Русије,Полуострво боље само да одем у Керч трајектне луке Кавказу, а затим - као ти срце жели. Наравно, могуће је и у Харкову или Волцханскаиа царине, итд кроз Харкову, Запорозхие, Мелитопол, Џанкој, али монетарни Истеривања били раније, али сада, према гласинама, "Московљани" прође без новца, а не дају.

Припрема за одлазак на Крим аутомобилом

Од Москве до луке Кавказ је одлучено да пратиплаћени аутопут "Дон" М-4. Траса коју нам стварно волимо: освијетљена, на Воронеж 2 траке у сваком правцу. На начин на који узмемо навигатора, то ће вам помоћи ако се морате преселити са пута, а на Криму је много лакше. У навигатору у Керчу, не смијете заборавити да идете на мапу Украјине, тк. карте су и даље стари.

Одлучили смо да не проведемо ноћ на стази у колима,али останите ноћу у хотелу. Идемо са псом, нису сви хотели прихвати четвртине ових "гостију", сматра ову чињеницу у потрази. Такође израчунамо колико километара ћемо имати за рамена до краја првог дана путовања како бисмо изабрали праву локацију хотела. Уживање у хотел коментаре на посебном паблике у ВК. Изаберите прави. Обавезно пре поласка позив и резервисати собу.

Овде гледамо на форум путника аутомобилом до Крима. Сајт извештава о поправљеним деловима пута.

Израдили смо отисак локације бензинских пумпи на километражама М-4 са ове локације. Анализирајте, распоредите гориво.

Све је сакупљено и припремљено, можемо ићи.

Излазимо из Москве на аутопуту

Одлазимо рано ујутру у Москву ирегионални путеви не губе сат или два на саобраћајним заглавама и прелазним камионима. Фурас не иде рано. Боље је да у дневном времену недостаје сати спавања, наравно, ако има неколико људи са возачком дозволом у једном аутомобилу.

Савет! По нашем искуству, после 2-3 сата морате да се одморите за воланом, тако да или зауставите пола сата или сат да бисте обновили своју снагу, или променили места на место путника.

Пас на путу такође жели удобност

Пас је стављен на задња седиштаспецијална путна мрежа. Пас воли возити аутомобил веома, навикнут је од ране године. По потреби, он сам затражи да престане са лајањем. Зауставимо сваких 3 сата, одморимо се и идемо с њим, обавезно узмите воду. Ми хранимо суву храну ујутру и увече. Пас на путу треба периодично отварати прозор. Пси су млади и воле играчке, тако да се у висечносцу, поред омиљеног легла, и даље леже ваше омиљене играчке.

Карактеристике путарине М-4

Пошто смо напустили Москву на стази М-4, стичемоВиле: плаћени и бесплатни путеви. Боље да проведете додатних неколико стотина рубаља за путарину цесту. Бесплатно такође није лоше, али се не може упоредити са плаћеним. Добитак у времену, бензин и интегритет аутомобила је очигледан.

Парцеле путаринских путева се меша са бесплатним. Цена превоза зависи од километра. Са лимузином у 2015. години, узмите 30, 50, 100 рубаља. за плажу, ау неким областима не узимамо новац из неких непознатих разлога нама.

Приближите се региону Воронежа, нарочитопазљиво на брзом режиму, јер Овде воле да наплаћују казне за убрзање. Брзина на М-4 се не осети, а педала је срушена од стране акцелератора. Пре него што камера обично виси знак, али понекад фотографисана и без упозорења. Сада користите камере у кутијама. Кутија се не може видети осим ако је пажљиво испитано.

Прошли смо у Воронежу, испред Ростова

На аутопуту Воронеж-Ростов има многоједно-трака, километраже до 30. Понекад је у саобраћајном саобраћају у селу Лосево. Да возите аутомобил на једној траци није пријатно окупација под надзором радара, али немојте бити нервозни, наше хиљаде километара ћемо данас проћи нужно. Нарочито пошто су отишли ​​рано, ту је понуда времена, и још је рано да дођете у хотел. Због тога, пустите трактор на колесима са машином за мамурлук напред, наставићемо га, када се појави други трак, и то ће се нужно појавити. Затим почињемо нагло и оставимо трактор, али не превазиђемо дозвољену брзину. Већ се мрачно приближава Ростову, близу 1087 км, где се налази наш хотел.

Возимо се, ставимо кола на чувани паркинг, нежно ходамо пса, тако да локална луталица не раскида наш кућни љубимац до сендвича са метрополитским месом.

Више волимо да имамо вечеру у соби са термосом и нашимакције, кафе у вечерњим сатима је скупо, а квалитет хране оставља много жеља. Лепо је након дугог пута да се купам по туширању, једем са задовољством, идем на чисту постељину и заспим под мртвом ТВ-ом.

Јутро на путу ка Криму: испред луке Кавказа

Време јутарњег успона одређује скупразни фактори: шта је то на трајекту, крајња тачка путовања, стање здравља колега путника, заузетост руте итд. На основу ових принципа одређујемо време опоравка и одласка из хотела. Јутарњи тоалет, таксе, доручак, шетња пса - све више од сат времена.

У свим околностима никад не заборављамо да ћемо се одморити, тако да не желимо да се преплавимо на путу и ​​ризикујемо на путу.

Пут од Ростова до луке Кавказ није ништа посебноније привлачан. У претходним путовањима улажући се у саобраћајну гужву, покушали смо да га заобиђемо. Али пракса је показала да су добитак мали, али има доста проблема. Стога, овај пут није било око загушења.

Дакле, приближавамо се луци Кавказа. На неколико километара се положај ДПС-а може зауставити. Сами смо зауставили, сазнали вести о трајекту. Остављамо положај и однесемо се до конгреса са пута до логистичког паркинга аутомобила, на којем се организује ред за трајект. Логистички парк организује ред, храну, тоалете и све остало за велики проток аутомобила. У мају 2014, одбранили смо круг од 6 до 7 километара, стајали смо 20 сати због лоше организације, многи су се попели без чекања. У 2015, они су побегли са мало крви, стајали 3 сата.

Информације о раду кавкаског лука, распореда и цијена, као и уживо емитовање са веб камере у луци, погледајте овде.

Стајао је у реду на логистичком паркингу,Одлазимо у луку као део групе возила коју одређују организатори који прелазе преко олује. Доласком на територију управља лучки радник, он ставља аутомобиле у луку испред трајектног пристаништа. Трајекти се користе у два типа, мањи (око 20 аутомобила) - домаћи, више (око 60 аутомобила) - грчки. Распоред студирања није занимљив, јер све зависи од кихова времена. Испуштање олује - а распоред је отказан, трајект ће се разбити - и нема распореда. Због тога чекамо, надамо се и верујемо.

На месту у луци плаћамо прелазак аутомобила, зависно од његове дужине. Пас је бесплатно, поштован до сада. Долази до дуго очекиваног лепог трајекта.

Дајте команду да учитате, а ми, по команди морнара, позовемо на трајект

Остављамо ауто, идемо до горњег кровапогледајте и направите фотографије трајектног процеса. Све се дешава полако и важно. Такође је важно пливати до пристаништа у Керчу, на којем је постер Република Крим. Пола сата пловног пута и ми смо на Криму! Сједнемо у кола, оставимо траг на трајекту, испред нас пут, кроз који идемо у Керч.

Пут колима у Керчу

Када прођемо кроз Керч, укључите навигатора, тк. постоје лоше постављени путни знакови. Без навигатора постоји велика шанса да ћете се изгубити и не оставити на путу Керцх-Тхеодосиа, већ према локалном аеродрому или неким селима, што није фатално, али вријеме је штета.

Када се "хобљамо" дуж пута Керцх-Тхеодосиа, тадасамо се сетите добре квалитете ријечи М-4. Недостатак нормалног пута осећа како тело тако и аутомобил, аутомобил трпи, повећава се потрошња бензина. Али ми смо и даље срећни - ми смо у Криму! Ми смо на Казантипу до Азовског мора. А ти?

Ако вам је чланак користан, додајте га у обележиваче свог прегледача тако да су информације увек на располагању. Ако имате било шта да додате или објективите, проговори у коментарима.